Endurance Argent Pompiers Lezoux · Finale Course⏱ 1h17

La Finale de l'endurance karting du Circuit Kart Escale (706 m) à Bort-l'Étang a réuni 10 équipes pour 76 minutes de course disputée le 14 juillet 2026. Au terme d'une épreuve sans passage au stand pour aucun des concurrents, c'est l'équipe PIOU PIOU (kart n°15) qui s'impose avec 73 tours au compteur, devançant d'un tour l'ensemble des équipes classées de la 2e à la 5e place.

PIOU PIOU réalise une course de référence : meilleur rythme médian du plateau avec 44.272 s et meilleure régularité avec un écart-type de seulement 0,92 s, ce qui en fait la formation la plus constante des 76 minutes. Le rythme, stable sur l'intégralité du relais, lui vaut la 1re place au classement du rythme pur, en parfaite cohérence avec la victoire finale. Son meilleur tour est chronométré à 43.668 s.

Au 2e rang, UNIFORME (kart n°11) complète le podium virtuel de rythme avec le 2e meilleur rythme médian (44.474 s), là aussi en parfaite adéquation avec sa position à l'arrivée. Sa régularité (écart-type 1,22 s) reste très correcte sur l'ensemble de la course, et son meilleur tour en 43.531 s constitue le deuxième chrono individuel le plus rapide de l'épreuve.

La 3e place revient à SIRENE (kart n°24), auteure du meilleur tour absolu de la course en 43.492 s. Si l'équipe brille ponctuellement, son rythme médian de 45.118 s la situe seulement au 6e rang du rythme pur : c'est l'exemple type d'une équipe qui sur-performe par rapport à son rythme réel, probablement grâce à une gestion cohérente de la course. CAMION (kart n°18) prend la 4e place avec 72 tours et un rythme médian de 45.403 s (7e au rythme pur), montrant le même profil de gestion.

ECHELLE (kart n°19) ferme le groupe de tête à la 5e position avec 72 tours et un rythme médian de 45.028 s, soit la 5e performance au rythme pur — une cohérence classement/rythme quasi parfaite. Plus loin, SARCE (kart n°20) est l'équipe la plus en décalage entre rythme et résultat dans l'autre sens : 3e au rythme pur (44.736 s), elle ne prend que la 6e place à l'arrivée avec 71 tours. Les données ne permettent pas d'identifier la cause de cet écart.

TUYAU (kart n°12) se classe 7e avec 69 tours. Avec un rythme médian de 44.998 s (4e au rythme pur) mais la moins bonne régularité du groupe de milieu de grille (écart-type 1,42 s), l'équipe n'a pas su transformer son potentiel en résultat. GYRO (kart n°25) prend la 8e place (69 tours, rythme médian 45.918 s). En queue de classement, LANCE (kart n°26) et CASERNE (kart n°27) partagent 67 tours mais se distinguent par des rythmes médians très éloignés de la tête (47.881 s et 47.980 s) et les écarts-types les plus élevés de la grille — 2,01 s pour LANCE, 1,49 s pour CASERNE.

À retenir pour les équipes : PIOU PIOU incarne la course idéale sur ce circuit, en alliant le meilleur rythme médian et la meilleure régularité du peloton. SIRENE illustre qu'un meilleur tour spectaculaire ne suffit pas à compenser un rythme médian plus lent, mais qu'une gestion maîtrisée permet tout de même de décrocher le podium. À l'inverse, SARCE et TUYAU rappellent que le potentiel de vitesse ne se convertit pas automatiquement en résultat sans constance sur la durée.