Qui a remporté la CARRERA 5H sur le circuit de Castelloli le 31 octobre 2026 ?

PIKANTO RACING (kart n°9) a remporté la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026, en bouclant 117 tours et en devançant JF RACING de 11 secondes 153.

Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?

Le meilleur tour de la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026 a été signé par TECSYMOLD RACING TEAM en 2:03.989, le chrono le plus rapide de toute l'épreuve.

Combien d'équipes participaient à la CARRERA 5H de Castelloli ?

34 équipes étaient au départ de la CARRERA 5H disputée sur le circuit de Castelloli (4 250 m) le 31 octobre 2026.

Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la CARRERA 5H de Castelloli du 31 octobre 2026 ?

SCN TEAM a affiché le meilleur rythme médian de toute la course (2:06.857), mais a terminé seulement 11e au classement général de la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026.

Quelle équipe a été la plus régulière lors de cette épreuve d'endurance à Castelloli ?

JF RACING, 2e du classement final de la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026, a présenté la meilleure régularité du plateau avec un écart-type de 1,41 seconde sur l'ensemble de ses relais.

Qu'est-ce qui a fait la différence entre les équipes de tête à la CARRERA 5H de Castelloli le 31 octobre 2026 ?

La victoire de PIKANTO RACING s'est construite sur une excellente gestion du dernier relais et une régularité constante, démontrant que la maîtrise de la dégradation sur 288 minutes a primé sur le rythme pur absolu lors de cette CARRERA 5H à Castelloli.

AMAZING DRIVERS ENDURANCE · CARRERA 5H Course⏱ 4h48

Cronosystem2

CASTELLOLI (4250m) — 31/10/2026 11:15:16 — 34 pilotes

📍 Fiche du circuit

Vainqueur: PIKANTO RACING (#9)
Écart P1-P2: 11.153
Meilleur tour: 2:03.989 — TECSYMOLD RACING TEAM
Équipes: 34
Durée: 4h48
Arrêts (vainqueur): 3

Compte rendu CARRERA 5H – Circuit de Castelloli (4 250 m)

Le 31 octobre 2026, le circuit de Castelloli (4 250 m) accueillait la CARRERA 5H organisée par Cronosystem2, une épreuve d'endurance karting disputée sur 288 minutes par 34 équipes partantes. La course a livré un classement très serré en tête, où les quatre premiers ont terminé sur le même nombre de tours.

PIKANTO RACING (kart n°9) s'impose à l'issue des 117 tours bouclés, devançant JF RACING (kart n°83) de seulement 11 secondes 153 après près de cinq heures de course. TECSYMOLD RACING TEAM (kart n°43) complète le podium à 18 secondes 063, tandis que CRAKSRACING TEAM (kart n°45) prend la 4e position à 36 secondes 699. Les quatre équipes de tête ont effectué chacune 3 passages au stand.

Le meilleur tour de la course est signé par TECSYMOLD RACING TEAM en 2:03.989, soit le chrono le plus rapide de l'ensemble de l'épreuve. C'est pourtant cette même équipe qui se classe 3e, malgré le 2e meilleur rythme médian de la course (2:06.964).

L'analyse des données révèle un écart marquant entre classement au scratch et performance pure. SCN TEAM (kart n°41), qui termine 11e, affiche le meilleur rythme médian de toute la course avec 2:06.857, soit la 1re place au rythme pur — un potentiel qui ne s'est pas traduit en résultat. À l'inverse, HOMELESS ENDURANCE (kart n°88) finit 10e avec le 23e rythme pur (2:12.303), illustrant l'impact déterminant de la stratégie et de la régularité sur la durée.

Côté régularité, JF RACING se distingue avec l'écart-type le plus bas du plateau (1,41 s), ce qui reflète une gestion des relais particulièrement maîtrisée. Le 2e équipage termine avec 4 relais stables sur 4, dont une légère dégradation de 0,36 s/tour seulement sur le troisième relais. PIKANTO RACING, vainqueur, présente un rythme médian de 2:07.677 (5e valeur du plateau), mais a su optimiser son dernier relais avec un rythme de 2:05.761 et une très bonne régularité (écart-type 1,39 s).

La plus forte dégradation de l'épreuve est enregistrée par JMAX ARSOL TEAM lors de son 3e relais, avec une perte de 1,61 s/tour sur seulement 6 tours, avant de se reprendre pour terminer 5e à un tour du vainqueur. Autre cas notable : ATEAM (kart n°73), 7e au rythme pur (valeur non publiée dans l'analyse détaillée), se classe finalement 25e au général, signe de difficultés importantes en course.

En dehors du top 10, AUTOTECNIC TEAM (kart n°36) mérite une mention pour son 2e relais, le seul du groupe analysé à présenter une tendance à l'accélération (−0,17 s/tour), signe d'une montée en puissance progressive. DRIVEME (kart n°3), 9e, adopte un profil similaire sur son 3e relais (−0,16 s/tour), avec un rythme médian global de 2:08.110 (8e valeur du plateau) pour une 9e place méritée.

À retenir pour les équipes : sur cette CARRERA 5H à Castelloli, la victoire est revenue à l'équipe ayant su combiner un rythme de milieu de tableau avec une régularité et une gestion du dernier relais exemplaires. Le meilleur rythme pur ne suffit pas : SCN TEAM en est la démonstration avec 113 tours et une 11e place malgré le meilleur rythme médian du plateau. La maîtrise des dégradations en fin de relais et la constance sur 288 minutes se sont révélées les véritables facteurs de différenciation.

Questions fréquentes

Qui a remporté la CARRERA 5H sur le circuit de Castelloli le 31 octobre 2026 ?: PIKANTO RACING (kart n°9) a remporté la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026, en bouclant 117 tours et en devançant JF RACING de 11 secondes 153.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?: Le meilleur tour de la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026 a été signé par TECSYMOLD RACING TEAM en 2:03.989, le chrono le plus rapide de toute l'épreuve.
Combien d'équipes participaient à la CARRERA 5H de Castelloli ?: 34 équipes étaient au départ de la CARRERA 5H disputée sur le circuit de Castelloli (4 250 m) le 31 octobre 2026.
Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de la CARRERA 5H de Castelloli du 31 octobre 2026 ?: SCN TEAM a affiché le meilleur rythme médian de toute la course (2:06.857), mais a terminé seulement 11e au classement général de la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026.
Quelle équipe a été la plus régulière lors de cette épreuve d'endurance à Castelloli ?: JF RACING, 2e du classement final de la CARRERA 5H à Castelloli le 31 octobre 2026, a présenté la meilleure régularité du plateau avec un écart-type de 1,41 seconde sur l'ensemble de ses relais.
Qu'est-ce qui a fait la différence entre les équipes de tête à la CARRERA 5H de Castelloli le 31 octobre 2026 ?: La victoire de PIKANTO RACING s'est construite sur une excellente gestion du dernier relais et une régularité constante, démontrant que la maîtrise de la dégradation sur 288 minutes a primé sur le rythme pur absolu lors de cette CARRERA 5H à Castelloli.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt	#	Équipe	Tours	Meilleur	Rythme médian	Régularité	Rythme réel
1	9	PIKANTO RACING	116	2:04.539	2:07.989 +0.9	±72.8s	#7
	R1 32t · 2:08.228 · ±8.4 · ↘0.24R2 39t · 2:08.493 · ±74.0 · ↘2.03R3 8t · 2:06.487 · ±82.2 · ↘14.29R4 37t · 2:06.165 · ±93.5 · ↘3.33
2	83	JF RACING	116	2:05.979	2:07.578 +0.5	±71.9s	#2
	R1 32t · 2:07.365 · ±8.0 · ↘0.28R2 32t · 2:07.539 · ±75.2 · ↘2.93R3 15t · 2:08.660 · ±77.4 · ↘6.32R4 37t · 2:07.134 · ±91.1 · ↘3.15
3	43	TECSYMOLD RACING TEAM	117	2:03.989	2:07.588 +0.5	±66.7s	#3
	R1 35t · 2:06.118 · ±37.9 · ↗1.32R2 21t · 2:10.071 · ±57.8 · ↘4.55R3 23t · 2:08.806 · ±63.1 · ↘3.01R4 38t · 2:05.368 · ±88.8 · ↘2.95
4	45	CRAKSRACING TEAM	117	2:05.513	2:07.754 +0.6	±71.1s	#4
	R1 33t · 2:07.408 · ±8.4 · ↘0.29R2 44t · 2:07.680 · ±70.6 · ↘1.73R3 4t · 3:31.143 · ±109.5 · ↗25.50R4 36t · 2:08.214 · ±87.2 · ↘2.96
5	11	JMAX ARSOL TEAM	116	2:07.290	2:10.194 +3.1	±70.1s	#12
	R1 31t · 2:10.390 · ±7.4 · ↘0.23R2 41t · 2:09.973 · ±71.8 · ↘1.94R3 7t · 2:11.422 · ±88.5 · ↘16.80R4 37t · 2:09.568 · ±87.4 · ↘2.90
6	95	SEEN-AM	115	2:06.511	2:07.937 +0.8	±84.7s	#5 ▲1
	R1 32t · 2:07.531 · ±8.7 · ↘0.28R2 37t · 2:07.938 · ±71.9 · ↘2.28R3 10t · 2:12.195 · ±93.8 · ↘12.71R4 15t · 2:08.472 · ±172.4 · ↘18.29R5 21t · 2:07.283 · ±52.6 · ↘5.60
7	33	LIONZES RD	115	2:07.404	2:10.809 +3.7	±73.8s	#15
	R1 31t · 2:09.867 · ±7.4 · ↘0.29R2 38t · 2:09.294 · ±76.0 · ↘2.33R3 9t · 2:14.381 · ±98.0 · ↘14.63R4 37t · 2:13.083 · ±89.2 · ↘3.20
8	82	JF RACING 2	114	2:08.715	2:11.381 +4.3	±66.4s	#17
	R1 31t · 2:10.516 · ±7.4 · ↘0.30R2 41t · 2:11.651 · ±70.1 · ↘1.91R3 24t · 2:10.504 · ±72.6 · ↘4.47R4 18t · 2:13.505 · ±90.8 · ↘8.59
9	3	DRIVEME	112	2:06.381	2:08.384 +1.3	±70.1s	#8 ▲1
	R1 27t · 2:08.489 · ±9.0 · ↘0.38R2 3t · 2:12.175 · ±149.0 · ↗3.54R3 39t · 2:07.563 · ±76.1 · ↘2.24R4 23t · 2:10.158 · ±79.7 · ↘4.52R5 20t · 2:08.846 · ±56.8 · ↘6.16
10	88	HOMELESS ENDURANCE	113	2:08.977	2:12.895 +5.8	±62.6s	#24
	R1 31t · 2:10.944 · ±7.3 · ↘0.26R2 36t · 2:13.981 · ±73.7 · ↘2.42R3 22t · 2:13.934 · ±69.9 · ↘0.94R4 24t · 2:11.513 · ±69.4 · ↘4.02
11	41	SCN TEAM	113	2:04.941	2:07.110	±96.5s	#1 ▲10
	R1 19t · 2:07.996 · ±10.0 · ↘0.70R2 38t · 2:07.111 · ±75.4 · ↘2.16R3 20t · 2:07.028 · ±93.6 · ↘5.34R4 36t · 2:06.066 · ±133.4 · ↘4.22
12	36	AUTOTECNIC TEAM	112	2:06.655	2:09.802 +2.7	±76.1s	#10 ▲2
	R1 22t · 2:08.096 · ±9.5 · ↘0.46R2 27t · 2:08.818 · ±94.0 · ↘5.18R3 27t · 2:10.409 · ±64.9 · ↘1.01R4 36t · 2:09.964 · ±87.8 · ↘2.99
13	79	REFUEL RACING	111	2:09.732	2:11.930 +4.8	±68.1s	#20
	R1 22t · 2:12.766 · ±8.2 · ↘0.49R2 37t · 2:11.702 · ±63.7 · ↘2.39R3 16t · 2:12.321 · ±77.2 · ↘5.85R4 36t · 2:11.459 · ±84.6 · ↘2.84
14	86	RACE FOR FUN R4F	113	2:09.501	2:11.414 +4.3	±90.3s	#18
	R1 31t · 2:10.758 · ±7.3 · ↘0.20R2 46t · 2:11.904 · ±66.5 · ↘1.49R3 17t · 2:10.719 · ±159.2 · ↘16.44R4 19t · 2:11.534 · ±111.7 · ↘9.54
15	23	DENUC TEAM	112	2:08.562	2:11.552 +4.4	±62.1s	#19
	R1 19t · 2:11.828 · ±10.2 · ↘0.77R2 28t · 2:11.861 · ±68.4 · ↘2.50R3 37t · 2:11.437 · ±65.5 · ↗1.12R4 28t · 2:10.936 · ±68.6 · ↘3.01
16	4	CHATARREROS TEAM	112	2:08.186	2:10.481 +3.4	±69.6s	#13 ▲3
	R1 27t · 2:09.292 · ±8.0 · ↘0.32R2 40t · 2:10.054 · ±60.0 · ↘2.33R3 11t · 2:10.703 · ±97.1 · ↘3.69R4 8t · 2:12.946 · ±156.2 · ↘43.38R5 26t · 2:14.179 · ±40.6 · ↘0.94
17	34	SEMPREDECANTU	110	2:10.126	2:12.368 +5.3	±80.8s	#22
	R1 23t · 2:11.506 · ±10.0 · ↘0.64R2 25t · 2:18.864 · ±79.7 · ↘4.26R3 28t · 2:12.014 · ±60.5 · ↘1.40R4 15t · 2:12.514 · ±121.0 · ↘15.16R5 19t · 2:11.350 · ±104.6 · ↘9.13
18	90	FGD MOTORSPORT	108	2:11.817	2:14.877 +7.8	±75.5s	#27
	R1 30t · 2:14.601 · ±7.7 · ↘0.25R2 43t · 2:14.192 · ±69.1 · ↘1.75R3 18t · 2:23.550 · ±85.2 · ↘9.13R4 17t · 2:15.515 · ±117.9 · ↘11.69
19	35	GRIPMASTERS	107	2:14.730	2:19.542 +12.4	±58.0s	#31
	R1 22t · 2:17.776 · ±8.3 · ↘0.43R2 39t · 2:20.787 · ±54.2 · ↘2.08R3 26t · 2:19.761 · ±72.9 · ↘2.13R4 20t · 2:17.206 · ±66.3 · ↘6.21
20	22	JIMBO RACING	104	2:10.723	2:13.228 +6.1	±83.5s	#25
	R1 26t · 2:14.478 · ±8.1 · ↘0.27R2 21t · 2:12.525 · ±76.9 · ↘6.77R3 12t · 2:12.784 · ±88.2 · ↘9.79R4 34t · 2:14.099 · ±114.3 · ↘1.64R5 7t · 2:11.374 · ±59.4 · ↘14.38R6 4t · 2:11.040 · ±43.2 · ↘8.67
21	2	CEROIL RACING	105	2:09.556	2:12.087 +5.0	±116.6s	#21
	R1 31t · 2:11.203 · ±7.6 · ↘0.21R2 2t · 7:44.698 · ±338.4 · →0.00R3 24t · 2:17.358 · ±7.6 · ↘0.36R4 16t · 2:12.671 · ±227.0 · ↘11.06R5 31t · 2:11.102 · ±59.2 · ↘1.87R6 1t · 2:03.173 · ±0.0 · →0.00
22	67	RCB COMPETICIÓ	100	2:15.820	2:20.679 +13.6	±102.3s	#32
	R1 21t · 2:22.960 · ±7.8 · ↘0.55R2 30t · 2:17.631 · ±58.6 · ↘2.55R3 10t · 2:23.050 · ±159.5 · ↘22.29R4 6t · 2:27.236 · ±258.8 · ↘40.05R5 33t · 2:18.627 · ±73.7 · ↘2.66
23	27	FONDO MOTORSPORT	101	2:11.775	2:16.082 +9.0	±104.7s	#29
	R1 2t · 2:12.558 · ±0.1 · →0.00R2 25t · 2:13.190 · ±79.2 · ↘2.01R3 7t · 2:17.971 · ±117.8 · ↘38.05R4 2t · 3:35.494 · ±62.8 · →0.00R5 30t · 2:15.257 · ±116.4 · ↘3.95R6 35t · 2:19.188 · ±108.4 · ↘3.58
24	29	NOUONZE TEAM HISTORIC RACING	99	2:18.381	2:24.003 +16.9	±89.1s	#33
	R1 26t · 2:27.212 · ±6.7 · ↘0.40R2 26t · 2:19.842 · ±74.0 · ↘4.59R3 21t · 2:22.605 · ±131.0 · ↘0.27R4 2t · 5:28.330 · ±187.4 · →0.00R5 24t · 2:23.036 · ±73.9 · ↘4.37
25	73	ATEAM	95	2:06.198	2:07.954 +0.8	±72.7s	#6 ▲19
	R1 31t · 2:08.828 · ±8.4 · ↘0.27R2 36t · 2:07.569 · ±67.3 · ↘2.26R3 13t · 2:08.662 · ±77.1 · ↘1.18R4 15t · 2:07.237 · ±125.3 · ↘15.94
26	46	OBENTEC RACING	84	2:07.706	2:09.990 +2.9	±142.8s	#11 ▲15
	R1 25t · 2:09.420 · ±8.3 · ↘0.37R2 23t · 2:09.548 · ±99.6 · ↘4.96R3 18t · 2:10.577 · ±241.8 · ↘20.93R4 18t · 2:10.793 · ±141.1 · ↘11.12
27	99	TRC AUTOMOCIÓ	78	2:06.846	2:09.208 +2.1	±237.9s	#9 ▲18
	R1 5t · 2:08.881 · ±20.2 · ↘10.40R2 17t · 2:07.405 · ±82.2 · ↘5.92R3 24t · 2:12.550 · ±77.0 · ↘5.05R4 3t · 2:09.292 · ±142.8 · ↗0.72R5 28t · 2:09.005 · ±323.3 · ↘12.28R6 1t · 20:33.174 · ±0.0 · →0.00
28	84	CANO MOTORSPORT	74	2:12.058	2:16.393 +9.3	±54.6s	#30
	R1 23t · 2:13.952 · ±8.8 · ↘0.38R2 31t · 2:16.736 · ±58.3 · ↘2.82R3 19t · 2:16.718 · ±74.7 · ↘4.85R4 1t · 2:47.276 · ±0.0 · →0.00
29	21	MADMANS	71	2:07.964	2:10.554 +3.4	±149.7s	#14 ▲15
	R1 19t · 2:11.256 · ±9.0 · ↘0.75R2 2t · 5:35.777 · ±190.5 · →0.00R3 44t · 2:09.923 · ±104.8 · ↘2.95R4 5t · 2:08.355 · ±45.9 · ↘10.53R5 1t · 18:54.693 · ±0.0 · →0.00
30	26	MALOKART CRAKSRACING	46	2:12.861	2:15.695 +8.6	±92.4s	#28 ▲2
	R1 26t · 2:14.505 · ±8.5 · ↘0.40R2 18t · 2:17.637 · ±83.7 · ↘8.10R3 1t · 2:18.106 · ±0.0 · →0.00R4 1t · 10:57.285 · ±0.0 · →0.00
31	31	FLIPPETTI'S RACING TEAM	37	2:10.197	2:14.240 +7.1	±160.9s	#26 ▲5
	R1 21t · 2:13.783 · ±3.8 · ↘0.41R2 7t · 2:21.718 · ±208.2 · ↘43.09R3 5t · 2:12.026 · ±44.7 · ↘13.26R4 3t · 2:41.047 · ±375.4 · ↘15.22R5 1t · 2:24.030 · ±0.0 · →0.00
32	28	AUTODESGUACE CASTELLAR RACING	31	2:09.096	2:11.306 +4.2	±7.6s	#16 ▲16
	R1 30t · 2:11.310 · ±7.6 · ↘0.23R2 1t · 2:05.709 · ±0.0 · →0.00
33	24	TOLLO2	27	2:10.573	2:12.609 +5.5	±180.8s	#23 ▲10
	R1 24t · 2:12.587 · ±9.3 · ↘0.51R2 2t · 6:20.828 · ±250.8 · →0.00R3 1t · 16:10.579 · ±0.0 · →0.00
34	61	3 MOTORS	3	2:09.256	2:49.718 +42.6	±496.7s	#34
	R1 1t · 2:09.256 · ±0.0 · →0.00R2 1t · 2:49.718 · ±0.0 · →0.00R3 1t · 20:02.628 · ±0.0 · →0.00

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3

À 80% de course (reste ~58 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

Projeté	Équipe	Écart projeté	Arrivée réelle
1	CRAKSRACING TEAM #45	—	P4 (+3)
2	JF RACING #83	+0.9s	P2 ✓
3	ATEAM #73	+7.0s	P25 (+22)
4	PIKANTO RACING #9	+13.1s	P1 (-3)
5	SEEN-AM #95	+2:14	P6 (+1)
6	TECSYMOLD RACING TEAM #43	+2:17	P3 (-3)
7	JMAX ARSOL TEAM #11	+3:12	P5 (-2)
8	JF RACING 2 #82	+3:40	P8 ✓
9	DRIVEME #3	+4:34	P9 ✓
10	LIONZES RD #33	+5:16	P7 (-3)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Classement d'arrivée

Pos.	Δ	Kart	Pilote	Dernier tour	Meilleur tour	Écart	Intervalle	Tours
1	▲3	9	PIKANTO RACING	2:11.074	2:04.539	Vuelta 117		117
2	▲6	83	JF RACING	2:06.938	2:05.979	11.153	11.153	117
3	▼2	43	TECSYMOLD RACING TEAM	2:04.071	2:03.989	18.063	6.910	117
4	▼1	45	CRAKSRACING TEAM	2:08.383	2:05.513	36.699	18.636	117
5	▲6	11	JMAX ARSOL TEAM	2:10.200	2:07.290	1 Vuelta	1 Vuelta	116
6	▼4	95	SEEN-AM	2:10.293	2:06.511	2 Vueltas	1 Vuelta	115
7	▲14	33	LIONZES RD	2:11.170	2:07.404	1:28.163	1:28.163	115
8	▲10	82	JF RACING 2	2:13.672	2:08.715	3 Vueltas	1 Vuelta	114
9	▼3	3	DRIVEME	2:11.222	2:06.381	52.579	52.579	114
10	▲10	88	HOMELESS ENDURANCE	2:24.694	2:08.977	1:50.320	57.741	114
11	▼2	41	SCN TEAM	2:10.307	2:04.941	4 Vueltas	1 Vuelta	113
12	▼5	36	AUTOTECNIC TEAM	2:10.642	2:06.655	1:08.949	1:08.949	113
13	▲4	79	REFUEL RACING	2:13.428	2:09.732	1:37.804	28.855	113
14	▲1	86	RACE FOR FUN R4F	2:10.770	2:09.501	1:56.118	18.314	113
15	▲11	23	DENUC TEAM	2:10.228	2:08.562	5 Vueltas	1 Vuelta	112
16	▲6	4	CHATARREROS TEAM	2:30.174	2:08.186	9.493	9.493	112
17	▲17	34	SEMPREDECANTU	2:11.695	2:10.126	7 Vueltas	2 Vueltas	110
18	▲7	90	FGD MOTORSPORT	2:15.947	2:11.817	8 Vueltas	1 Vuelta	109
19	▲10	35	GRIPMASTERS	2:21.019	2:14.730	10 Vueltas	2 Vueltas	107
20	▲7	22	JIMBO RACING	2:11.332	2:10.723	11 Vueltas	1 Vuelta	106
21	▲2	2	CEROIL RACING	2:03.173	2:09.556			105
22	▲8	67	RCB COMPETICIÓ	2:16.076	2:15.820	16 Vueltas	4 Vueltas	101
23	▼4	27	FONDO MOTORSPORT	2:26.537	2:11.775	14.031	14.031	101
24	▲8	29	NOUONZE TEAM HISTORIC RACING	2:23.740	2:18.381	17 Vueltas	1 Vuelta	100
25	▼20	73	ATEAM	2:07.104	2:06.198	21 Vueltas	4 Vueltas	96
26	▼13	46	OBENTEC RACING	2:10.132	2:07.706	33 Vueltas	12 Vueltas	84
27	▲11	99	TRC AUTOMOCIÓ	20:33.174	2:06.846	37 Vueltas	4 Vueltas	79
28	–	84	CANO MOTORSPORT	2:47.276	2:12.058	42 Vueltas	4 Vueltas	74
29	▼17	21	MADMANS	18:54.693	2:07.964	45 Vueltas	3 Vueltas	71
30	▲1	26	MALOKART CRAKSRACING	10:57.285	2:12.861	70 Vueltas	24 Vueltas	46
31	▼15	31	FLIPPETTI'S RACING TEAM	2:24.030	2:10.197	79 Vueltas	9 Vueltas	37
32	▼8	28	AUTODESGUACE CASTELLAR RACING	2:05.709	2:09.096	84 Vueltas	4 Vueltas	32
33	▼19	24	TOLLO2	16:10.579	2:10.573	89 Vueltas	5 Vueltas	27
34	▼24	61	3 MOTORS	20:02.628	2:09.256	113 Vueltas	23 Vueltas	3

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