McChallenge FUN · RACE FUN SILVER Carrera⏱ 1 min
Worldkarts Kortrijk
Worldkarts Kortrijk (850m) — — 20 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | VAN HEE Arjen | 19 | 1:19.806 | 1:20.339 | ±12.2s | #1 |
R1 1v · 1:22.984 · ±0.0 · →0.00R2 18v · 1:20.338 · ±12.5 · ↗0.93 | |||||||
| 2 | 1 | CASTELEYN Angelo | 18 | 1:20.018 | 1:20.914 +0.6 | ±0.8s | #2 |
R1 6v · 1:21.167 · ±1.1 · ↘0.61R2 12v · 1:20.782 · ±0.4 · →0.05 | |||||||
| 3 | 29 | KOEN DE BYSER | 18 | 1:21.226 | 1:21.609 +1.3 | ±0.6s | #4 |
R1 3v · 1:22.384 · ±0.8 · ↘1.01R2 15v · 1:21.587 · ±0.5 · →0.05 | |||||||
| 4 | 5 | VANNESTE Pieter | 19 | 1:21.207 | 1:21.489 +1.2 | ±12.4s | #3 ▲1 |
| 5 | 25 | FREDERIK DE CLERCQ | 18 | 1:21.435 | 1:21.922 +1.6 | ±0.5s | #7 |
R1 17v · 1:21.910 · ±0.3 · →0.03R2 1v · 1:23.615 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 6 | 17 | VANHEE Brecht | 18 | 1:21.295 | 1:21.684 +1.3 | ±0.6s | #5 ▲1 |
R1 11v · 1:21.650 · ±0.6 · →0.09R2 7v · 1:21.717 · ±0.6 · ↘0.20 | |||||||
| 7 | 10 | VOSSAERT Bertje | 18 | 1:21.806 | 1:22.058 +1.7 | ±0.5s | #9 |
R1 8v · 1:22.129 · ±0.2 · →0.00R2 10v · 1:22.029 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 8 | 16 | HANNE DUHAYON | 18 | 1:21.603 | 1:22.177 +1.8 | ±0.6s | #10 |
R1 2v · 1:22.459 · ±0.2 · →0.00R2 16v · 1:22.159 · ±0.7 · →0.10 | |||||||
| 9 | 8 | Weyts Bruno | 18 | 1:21.490 | 1:21.905 +1.6 | ±1.0s | #6 ▲3 |
R1 10v · 1:21.702 · ±1.2 · ↘0.29R2 8v · 1:22.113 · ±0.7 · ↘0.18 | |||||||
| 10 | 21 | COUWELIER Kris | 18 | 1:21.565 | 1:22.335 +2.0 | ±0.9s | #12 |
R1 5v · 1:23.278 · ±0.6 · ↘0.38R2 13v · 1:21.960 · ±0.9 · →0.13 | |||||||
| 11 | 2 | CLOCHERET Kim | 18 | 1:21.398 | 1:22.302 +2.0 | ±0.7s | #11 |
R1 3v · 1:22.830 · ±0.3 · ↘0.35R2 15v · 1:22.252 · ±0.6 · →0.07 | |||||||
| 12 | 24 | GROËNEZ Geert | 18 | 1:21.285 | 1:21.977 +1.6 | ±1.4s | #8 ▲4 |
R1 4v · 1:23.536 · ±1.3 · →0.06R2 14v · 1:21.752 · ±1.1 · →0.08 | |||||||
| 13 | 15 | VERLEYEN Brecht | 18 | 1:21.646 | 1:22.938 +2.6 | ±1.0s | #15 |
R1 6v · 1:23.409 · ±1.4 · ↘0.33R2 12v · 1:22.726 · ±0.7 · →0.06 | |||||||
| 14 | 20 | GHYS Benjamin | 18 | 1:21.933 | 1:22.731 +2.4 | ±1.6s | #13 ▲1 |
R1 5v · 1:23.177 · ±2.7 · ↘0.99R2 13v · 1:22.703 · ±0.7 · →0.03 | |||||||
| 15 | 4 | SANDER VANDEVELDE | 18 | 1:22.146 | 1:22.776 +2.4 | ±0.6s | #14 ▲1 |
R1 3v · 1:23.810 · ±0.4 · ↘0.43R2 15v · 1:22.762 · ±0.4 · →0.03 | |||||||
| 16 | 22 | RAES Brecht | 18 | 1:23.279 | 1:23.840 +3.5 | ±0.6s | #16 |
R1 2v · 1:25.175 · ±0.5 · →0.00R2 16v · 1:23.829 · ±0.5 · →0.05 | |||||||
| 17 | 32 | JANSSENS Kim | 17 | 1:23.684 | 1:24.713 +4.4 | ±1.0s | #17 |
R1 7v · 1:25.193 · ±1.1 · ↘0.38R2 10v · 1:24.545 · ±0.9 · →0.09 | |||||||
| 18 | 31 | LINTHAUD Noha | 17 | 1:23.664 | 1:24.725 +4.4 | ±1.3s | #18 |
R1 2v · 1:26.939 · ±0.9 · →0.00R2 15v · 1:24.688 · ±1.2 · ↘0.16 | |||||||
| 19 | 13 | DE GRANDE Jetse | 17 | 1:23.884 | 1:25.177 +4.8 | ±1.3s | #19 |
R1 5v · 1:26.462 · ±1.8 · ↘0.70R2 12v · 1:25.127 · ±0.8 · →0.04 | |||||||
| 20 | 7 | SOETAERT Owen | 17 | 1:25.927 | 1:27.615 +7.3 | ±0.9s | #20 |
R1 2v · 1:27.970 · ±0.2 · →0.00R2 15v · 1:27.187 · ±0.9 · →0.06 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~7 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | VAN HEE Arjen #11 | — | P1 ✓ |
| 2 | VANNESTE Pieter #5 | +4.7s | P4 (+2) |
| 3 | FREDERIK DE CLERCQ #25 | +14.0s | P5 (+2) |
| 4 | CASTELEYN Angelo #1 | +1:24 | P2 (-2) |
| 5 | KOEN DE BYSER #29 | +1:26 | P3 (-2) |
| 6 | VANHEE Brecht #17 | +1:28 | P6 ✓ |
| 7 | Weyts Bruno #8 | +1:28 | P9 (+2) |
| 8 | VOSSAERT Bertje #10 | +1:29 | P7 (-1) |
| 9 | HANNE DUHAYON #16 | +1:30 | P8 (-1) |
| 10 | CLOCHERET Kim #2 | +1:31 | P11 (+1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲4 | 11 | VAN HEE Arjen | 18.690 | 52.136 | 1:20.959 | 1:19.806 | Ronde 19 | 19 | |||
| 2 | ▲6 | 1 | CASTELEYN Angelo | 25.021 | 1:20.489 | 1:20.018 | 14.721 | 19 | ||||
| 3 | ▲10 | 29 | KOEN DE BYSER | 19.534 | 1:21.587 | 1:21.226 | 23.239 | 19 | ||||
| 4 | ▲3 | 5 | VANNESTE Pieter | 18.980 | 1:21.381 | 1:21.207 | 24.511 | 19 | ||||
| 5 | ▼4 | 25 | FREDERIK DE CLERCQ | 19.279 | 1:23.615 | 1:21.435 | 24.959 | 19 | ||||
| 6 | ▲4 | 17 | VANHEE Brecht | 18.482 | 1:21.717 | 1:21.295 | 26.196 | 19 | ||||
| 7 | ▼5 | 10 | VOSSAERT Bertje | 18.151 | 1:22.039 | 1:21.806 | 30.675 | 19 | ||||
| 8 | ▼5 | 16 | HANNE DUHAYON | 18.339 | 1:22.010 | 1:21.603 | 33.397 | 19 | ||||
| 9 | ▼3 | 8 | Weyts Bruno | 19.420 | 1:21.891 | 1:21.490 | 33.474 | 19 | ||||
| 10 | ▲4 | 21 | COUWELIER Kris | 20.878 | 1:21.565 | 1:21.565 | 39.798 | 19 | ||||
| 11 | ▲1 | 2 | CLOCHERET Kim | 23.467 | 1:21.671 | 1:21.398 | 43.854 | 19 | ||||
| 12 | ▼8 | 24 | GROËNEZ Geert | 20.247 | 1:21.709 | 1:21.285 | 44.215 | 19 | ||||
| 13 | ▼4 | 15 | VERLEYEN Brecht | 19.111 | 1:23.225 | 1:21.646 | 49.864 | 19 | ||||
| 14 | ▼3 | 20 | GHYS Benjamin | 19.629 | 1:23.081 | 1:21.933 | 50.186 | 19 | ||||
| 15 | – | 4 | SANDER VANDEVELDE | 19.620 | 1:22.738 | 1:22.146 | 54.020 | 19 | ||||
| 16 | – | 22 | RAES Brecht | 17.891 | 53.555 | 11.969 | 1:23.415 | 1:23.279 | 1:10.457 | 19 | ||
| 17 | ▲2 | 32 | JANSSENS Kim | 18.440 | 54.628 | 1:26.768 | 1:23.684 | 1 Ronde | 18 | |||
| 18 | ▼1 | 31 | LINTHAUD Noha | 18.380 | 1:24.477 | 1:23.664 | 3.309 | 18 | ||||
| 19 | ▼1 | 13 | DE GRANDE Jetse | 24.040 | 1:25.493 | 1:23.884 | 11.721 | 18 | ||||
| 20 | – | 7 | SOETAERT Owen | 18.528 | 1:28.293 | 1:25.927 | 47.000 | 18 |