Senna · Finale Carrera⏱ 29 min
Worldkarts Kortrijk
Worldkarts Kortrijk (850m) — — 13 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | M. CARLIER | 16 | 1:16.572 | 1:17.139 +0.2 | ±7.8s | #4 |
R1 12v · 1:17.043 · ±9.0 · ↘1.31R2 4v · 1:17.251 · ±0.8 · ↘0.47 | |||||||
| 2 | 8 | BOW_GREG | 16 | 1:16.744 | 1:17.089 +0.1 | ±7.9s | #2 |
R1 13v · 1:17.085 · ±8.8 · ↘1.15R2 3v · 1:17.785 · ±0.8 · ↘0.43 | |||||||
| 3 | 10 | F. BIEBUYCK | 16 | 1:16.713 | 1:17.098 +0.1 | ±7.7s | #3 |
R1 2v · 1:33.356 · ±15.5 · →0.00R2 14v · 1:16.974 · ±0.5 · →0.06 | |||||||
| 4 | 7 | WILLIAM DEKKER | 16 | 1:16.520 | 1:16.975 | ±7.2s | #1 ▲3 |
R1 3v · 1:18.640 · ±13.5 · ↘14.45R2 13v · 1:16.873 · ±0.5 · →0.10 | |||||||
| 5 | 6 | AXEL VER EECKE | 16 | 1:16.771 | 1:17.343 +0.4 | ±7.5s | #6 |
R1 10v · 1:17.484 · ±9.3 · ↘1.75R2 6v · 1:17.272 · ±0.4 · ↘0.21 | |||||||
| 6 | 22 | WTNRX | 16 | 1:16.556 | 1:17.285 +0.3 | ±7.2s | #5 ▲1 |
R1 2v · 1:32.888 · ±14.3 · →0.00R2 14v · 1:17.190 · ±0.6 · →0.12 | |||||||
| 7 | 9 | WOUTER SERCU | 16 | 1:16.614 | 1:17.799 +0.8 | ±7.3s | #10 |
R1 8v · 1:17.900 · ±9.8 · ↘2.51R2 8v · 1:17.025 · ±0.6 · ↘0.24 | |||||||
| 8 | 29 | WES13 | 16 | 1:17.416 | 1:17.777 +0.8 | ±7.0s | #9 |
R1 9v · 1:17.898 · ±9.1 · ↘1.99R2 7v · 1:17.593 · ±0.3 · →0.08 | |||||||
| 9 | 31 | MICHAEL DEPOORTERE | 15 | 1:17.326 | 1:17.625 +0.7 | ±7.1s | #7 ▲2 |
R1 1v · 1:46.170 · ±0.0 · →0.00R2 14v · 1:17.602 · ±0.4 · →0.08 | |||||||
| 10 | 26 | HENRI DESTATSBADER | 16 | 1:17.315 | 1:17.743 +0.8 | ±6.9s | #8 ▲2 |
R1 2v · 1:32.489 · ±13.7 · →0.00R2 14v · 1:17.658 · ±0.5 · →0.10 | |||||||
| 11 | 28 | LORD LODE ANDRÉ DANI | 16 | 1:18.038 | 1:18.805 +1.8 | ±6.6s | #12 |
R1 6v · 1:19.294 · ±10.0 · ↘3.85R2 10v · 1:18.614 · ±0.6 · →0.14 | |||||||
| 12 | 19 | TEAM SUSHI | 16 | 1:17.931 | 1:18.457 +1.5 | ±6.7s | #11 ▲1 |
R1 2v · 1:32.771 · ±13.5 · →0.00R2 14v · 1:18.365 · ±0.5 · →0.05 | |||||||
| 13 | 32 | DANNY DE WEIRDT | 16 | 1:19.839 | 1:21.593 +4.6 | ±5.8s | #13 |
R1 2v · 1:32.609 · ±12.8 · →0.00R2 14v · 1:21.593 · ±0.6 · →0.10 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~5 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | WILLIAM DEKKER #7 | — | P4 (+3) |
| 2 | BOW_GREG #8 | +0.0s | P2 ✓ |
| 3 | F. BIEBUYCK #10 | +0.1s | P3 ✓ |
| 4 | M. CARLIER #21 | +0.3s | P1 (-3) |
| 5 | AXEL VER EECKE #6 | +1.2s | P5 ✓ |
| 6 | WTNRX #22 | +1.4s | P6 ✓ |
| 7 | WES13 #29 | +2.9s | P8 (+1) |
| 8 | HENRI DESTATSBADER #26 | +3.1s | P10 (+2) |
| 9 | WOUTER SERCU #9 | +3.1s | P7 (-2) |
| 10 | MICHAEL DEPOORTERE #31 | +1:20 | P9 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 21 | M. CARLIER | 1:17.324 | 1:16.572 | Ronde 17 | 17 | |||||
| 2 | ▼1 | 8 | BOW_GREG | 1:17.785 | 1:16.744 | 0.289 | 17 | |||||
| 3 | – | 10 | F. BIEBUYCK | 1:17.404 | 1:16.713 | 0.516 | 17 | |||||
| 4 | ▲3 | 7 | WILLIAM DEKKER | 1:16.573 | 1:16.520 | 1.310 | 17 | |||||
| 5 | ▼1 | 6 | AXEL VER EECKE | 18.270 | 54.408 | 1:16.771 | 1:16.771 | 4.782 | 17 | |||
| 6 | – | 22 | WTNRX | 16.935 | 54.903 | 1:16.688 | 1:16.556 | 6.672 | 17 | |||
| 7 | ▼2 | 9 | WOUTER SERCU | 17.075 | 54.728 | 1:16.767 | 1:16.614 | 7.111 | 17 | |||
| 8 | – | 29 | WES13 | 19.387 | 52.865 | 1:17.674 | 1:17.416 | 12.242 | 17 | |||
| 9 | ▲1 | 31 | MICHAEL DEPOORTERE | 21.298 | 50.135 | 1:17.724 | 1:17.326 | 15.125 | 17 | |||
| 10 | ▼1 | 26 | HENRI DESTATSBADER | 22.062 | 55.421 | 1:17.811 | 1:17.315 | 15.382 | 17 | |||
| 11 | ▲1 | 28 | LORD LODE ANDRÉ DANI | 21.763 | 50.740 | 1:18.329 | 1:18.038 | 28.941 | 17 | |||
| 12 | ▼1 | 19 | TEAM SUSHI | 1:18.484 | 1:17.931 | 29.283 | 17 | |||||
| 13 | – | 32 | DANNY DE WEIRDT | 1:22.239 | 1:19.839 | 1:13.049 | 17 |