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- SABENA TECHNICS · Finale - 60MIN
SABENA TECHNICS · Finale - 60MIN Carrera⏱ 1h01
TOP GUN EVASION CIRCUIT DU BASSIN D'ARCACHON
KARTING PP (920m) — — 15 pilotos
- Ganador
MARCO ET LUCAS (#69)- Diferencia P1-P2
- 14.797
- Mejor vuelta
- 1:00.535 — MARCO ET LUCAS
- Equipos
- 15
- Duración
- 1h01
- Paradas (ganador)
- 3
Endurance 60 min – Top Gun Évasion, Circuit du Bassin d'Arcachon (Biganos)
Le vendredi 30 octobre 2026, le Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon à Biganos accueillait la finale de son épreuve d'endurance de 60 minutes. Quinze équipes ont pris le départ sur la piste PP (920 m), et c'est la paire Marco et Lucas (kart n°69) qui s'est imposée au terme de 53 tours bouclés, s'offrant au passage le meilleur tour de la course en 1:00.535.
Derrière les vainqueurs, le podium s'est joué dans un mouchoir. Jordan et Mathias (n°45) ont décroché la 2e place à 14,797 secondes, devant Bastien et Urbain (n°52) à 16,684 secondes. Maxime et Cyril (n°77) complètent le groupe de tête, également à 53 tours mais à 33,277 secondes du vainqueur. Ces quatre équipes ont effectué chacune 3 passages au stand et ont terminé dans le même tour, illustrant la densité de cette finale.
L'analyse de course livre des enseignements précieux sur le déroulé réel de l'épreuve. Benjamin et Maxime (n°68) sont les grands incompris du jour : auteurs du meilleur rythme pur de la course (médiane à 1:01.308) et de la meilleure régularité (écart-type de seulement 0,39 s), ils ont conclu à la 8e place à trois tours des leaders. Leur course, conduite en seulement deux relais au lieu de quatre pour les premiers, témoigne d'une gestion différente qui n'a pas permis de transformer ce potentiel chronométrique en résultat à l'arrivée.
Les vainqueurs Marco et Lucas affichent le 2e rythme pur (médiane 1:01.322) et une belle régularité sur quatre relais (écart-type global 0,59 s), avec notamment un premier relais très incisif à 1:00.823 de médiane. Leur stratégie, identique à celle des dauphins, s'est révélée la plus efficace sur la durée.
Jordan et Mathias, 2es au classement et 3es au rythme pur (1:01.494), ont monté en puissance au fil de la course : leur dernier relais de 15 tours s'est avéré leur meilleur (médiane 1:01.226, régularité 0,26 s), ce qui leur a permis de résister jusqu'au drapeau à damier.
Maxime et Cyril présentent le profil le plus irrégulier du top 4 (écart-type global 1,25 s). Leur 3e relais, le plus long (20 tours), a été le plus rapide avec une médiane à 1:01.041, mais le 4e relais a marqué une dégradation sensible (médiane 1:02.352, ralentissement de 0,24 s/tour en tendance), ce qui explique leur retard accumulé en fin d'épreuve.
Plus loin, Rémi et Adrien (n°70) terminent 7es au classement alors que leur rythme pur les situe seulement 13es : leur stratégie d'arrêts au stand leur a permis de gagner des positions par rapport à leur vitesse réelle. À l'opposé, Thomas M et Thomas R (n°46), limités à 14 tours au classement officiel, affichaient le 6e rythme pur, un potentiel non concrétisé.
À retenir pour les équipes : sur ce circuit de 920 m et sur 60 minutes, la victoire est revenue à l'équipe alliant le meilleur compromis entre rythme et régularité, avec une stratégie de 3 arrêts partagée par la quasi-totalité du plateau. Le cas de Benjamin et Maxime rappelle qu'un rythme pur au meilleur niveau ne suffit pas : la gestion des relais et l'homogénéité du tempo sur l'ensemble de la course restent déterminants pour transformer la vitesse en résultat au classement final.
Preguntas frecuentes
- Qui a remporté la finale d'endurance 60 minutes au Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon le 30 octobre 2026 ?
- Marco et Lucas (kart n°69) ont remporté la finale d'endurance de 60 minutes au Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon à Biganos le 30 octobre 2026, en bouclant 53 tours.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la finale du 30 octobre 2026 au Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon a été réalisé par Marco et Lucas (kart n°69) en 1:00.535.
- Combien d'équipes ont participé à cette finale d'endurance à Biganos ?
- Quinze équipes ont pris le départ de la finale d'endurance de 60 minutes au Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon le 30 octobre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur sans pour autant figurer aux premières places ?
- Benjamin et Maxime (kart n°68), auteurs du meilleur rythme médian de la course (1:01.308) et de la meilleure régularité, n'ont terminé qu'à la 8e place lors de cette finale du 30 octobre 2026 à Biganos.
- Quel était l'écart entre le vainqueur et les équipes du podium à l'arrivée ?
- Lors de la finale du 30 octobre 2026 au Circuit du Bassin d'Arcachon, Jordan et Mathias ont terminé 2es à 14,797 secondes et Bastien et Urbain 3es à 16,684 secondes du vainqueur Marco et Lucas.
- Combien d'arrêts au stand les équipes ont-elles effectués lors de cette finale ?
- La grande majorité des équipes ont effectué 3 passages au stand lors de la finale d'endurance du 30 octobre 2026 au Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon à Biganos, dont les quatre premières équipes au classement.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 69 | MARCO ET LUCAS | 53 | 1:00.535 | 1:01.364 | ±23.4s | #2 |
R1 12v · 1:00.823 · ±0.2 · →0.02R2 15v · 1:01.652 · ±24.9 · ↘2.45R3 13v · 1:01.289 · ±27.5 · ↘3.37R4 13v · 1:01.574 · ±26.7 · ↘3.28 | |||||||
| 2 | 45 | JORDAN ET MATHIAS | 53 | 1:00.632 | 1:01.508 +0.2 | ±23.2s | #3 |
R1 10v · 1:02.192 · ±1.0 · ↘0.23R2 14v · 1:01.383 · ±26.1 · ↘2.86R3 13v · 1:01.899 · ±26.4 · ↘3.33R4 16v · 1:01.233 · ±24.5 · ↘2.27 | |||||||
| 3 | 52 | BASTIEN ET URBAIN | 53 | 1:00.582 | 1:01.707 +0.4 | ±23.6s | #4 |
R1 16v · 1:02.020 · ±0.3 · →0.03R2 11v · 1:01.316 · ±29.2 · ↘4.71R3 8v · 1:01.817 · ±34.8 · ↘8.74R4 18v · 1:01.163 · ±22.9 · ↘1.74 | |||||||
| 4 | 77 | MAXIME ET CYRIL | 53 | 1:00.578 | 1:01.933 +0.6 | ±23.4s | #5 |
R1 13v · 1:01.933 · ±1.7 · ↘0.23R2 10v · 1:02.453 · ±30.5 · ↘5.56R3 21v · 1:01.055 · ±21.3 · ↘1.29R4 9v · 1:02.492 · ±31.8 · ↘6.57 | |||||||
| 5 | 76 | ALEXANDRE ET ARNAUD | 51 | 1:01.105 | 1:02.598 +1.3 | ±25.0s | #9 |
R1 12v · 1:02.980 · ±0.6 · →0.05R2 11v · 1:02.598 · ±29.6 · ↘4.69R3 14v · 1:02.668 · ±29.1 · ↘3.21R4 14v · 1:01.966 · ±26.5 · ↘2.99 | |||||||
| 6 | 49 | HUGO L ET NICOLAS | 52 | 1:01.590 | 1:02.544 +1.2 | ±23.6s | #7 |
R1 13v · 1:02.629 · ±0.7 · →0.06R2 11v · 1:02.992 · ±29.3 · ↘5.54R3 16v · 1:02.389 · ±24.2 · ↘2.23R4 12v · 1:02.728 · ±27.6 · ↘3.87 | |||||||
| 7 | 70 | REMI ET ADRIEN | 51 | 1:01.828 | 1:03.734 +2.4 | ±24.9s | #12 |
R1 12v · 1:02.782 · ±2.0 · →0.02R2 13v · 1:04.476 · ±28.1 · ↘3.50R3 14v · 1:02.767 · ±27.4 · ↘3.05R4 12v · 1:04.281 · ±29.1 · ↘3.94 | |||||||
| 8 | 68 | BENJAMIN ET MAXIME | 50 | 1:00.832 | 1:01.346 | ±30.1s | #1 ▲7 |
R1 12v · 1:01.252 · ±0.3 · →0.04R2 2v · 1:49.131 · ±47.9 · →0.00R3 4v · 1:01.581 · ±43.2 · ↘29.69R4 32v · 1:01.365 · ±29.8 · ↘1.02 | |||||||
| 9 | 55 | SWAN ET NICOLAS D | 50 | 1:02.086 | 1:05.121 +3.8 | ±25.4s | #14 |
R1 10v · 1:06.648 · ±2.1 · →0.09R2 14v · 1:03.353 · ±27.6 · ↘2.99R3 12v · 1:05.848 · ±29.2 · ↘4.10R4 14v · 1:02.738 · ±28.1 · ↘3.15 | |||||||
| 10 | 44 | THOMAS M ET THOMAS R | 37 | 1:01.336 | 1:03.262 +1.9 | ±25.1s | #11 |
R1 12v · 1:03.295 · ±2.8 · ↘0.46R2 14v · 1:02.075 · ±29.0 · ↘3.26R3 11v · 1:10.750 · ±30.2 · ↘4.53 | |||||||
| 10 | 46 | THOMAS M ET THOMAS R | 14 | 1:01.336 | 1:02.076 +0.7 | ±38.3s | #6 ▲4 |
| 11 | 73 | BERTRAND ET TIMEO | 50 | 1:01.105 | 1:02.639 +1.3 | ±30.7s | #10 ▲1 |
R1 12v · 1:03.887 · ±2.6 · ↘0.44R2 13v · 1:01.882 · ±27.6 · ↘3.42R3 2v · 2:08.285 · ±64.1 · →0.00R4 23v · 1:02.488 · ±30.8 · ↘1.28 | |||||||
| 12 | 72 | ERIC ET ROBIN | 49 | 1:02.555 | 1:05.453 +4.1 | ±26.1s | #15 |
R1 13v · 1:03.840 · ±2.7 · ↘0.26R2 11v · 1:05.875 · ±31.8 · ↘4.88R3 13v · 1:03.930 · ±29.1 · ↘3.54R4 12v · 1:05.772 · ±28.7 · ↘3.93 | |||||||
| 13 | 51 | JULIE ET JULIEN | 49 | 1:01.590 | 1:02.590 +1.2 | ±29.3s | #8 ▲5 |
R1 14v · 1:02.194 · ±0.7 · →0.05R2 8v · 1:14.213 · ±38.3 · ↘9.54R3 18v · 1:02.332 · ±28.2 · ↘2.18R4 9v · 1:10.407 · ±34.6 · ↘5.90 | |||||||
| 14 | 62 | ALEXANDRE ET NICOLAS T | 47 | 1:01.344 | 1:03.957 +2.6 | ±44.3s | #13 ▲1 |
R1 10v · 1:05.237 · ±4.0 · ↘0.32R2 12v · 1:02.234 · ±70.9 · ↘10.02R3 6v · 1:04.723 · ±38.3 · ↘14.73R4 19v · 1:02.398 · ±33.3 · ↘2.63 | |||||||
| 15 | 71 | HUGO D ET LOIC | 41 | 1:03.336 | 1:09.914 +8.6 | ±47.3s | #16 |
R1 8v · 1:08.305 · ±3.8 · →0.11R2 24v · 1:07.834 · ±41.4 · ↘2.94R3 2v · 2:43.029 · ±91.3 · →0.00R4 7v · 1:10.114 · ±53.0 · ↘16.72 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~12 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | MARCO ET LUCAS #69 | — | P1 ✓ |
| 2 | MAXIME ET CYRIL #77 | +33.0s | P4 (+2) |
| 3 | JORDAN ET MATHIAS #45 | +1:07 | P2 (-1) |
| 4 | BASTIEN ET URBAIN #52 | +1:09 | P3 (-1) |
| 5 | HUGO L ET NICOLAS #49 | +2:20 | P6 (+1) |
| 6 | ALEXANDRE ET ARNAUD #76 | +2:22 | P5 (-1) |
| 7 | REMI ET ADRIEN #70 | +2:30 | P7 ✓ |
| 8 | JULIE ET JULIEN #51 | +3:49 | P13 (+5) |
| 9 | BENJAMIN ET MAXIME #68 | +4:06 | P8 (-1) |
| 10 | SWAN ET NICOLAS D #55 | +4:12 | P9 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 69 | MARCO ET LUCAS | 13.836 | 1:01.609 | 1:00.535 | Tour 54 | 53 | ||||
| 2 | ▲2 | 45 | JORDAN ET MATHIAS | 13.777 | 1:00.918 | 1:00.632 | 14.797 | 53 | ||||
| 3 | ▼1 | 52 | BASTIEN ET URBAIN | 15.027 | 1:02.258 | 1:00.582 | 16.684 | 53 | ||||
| 4 | ▲1 | 77 | MAXIME ET CYRIL | 14.195 | 1:05.406 | 1:00.578 | 33.277 | 53 | ||||
| 5 | ▲5 | 76 | ALEXANDRE ET ARNAUD | 14.293 | 1:02.133 | 1:01.105 | 1 Tour | 51 | ||||
| 6 | ▲3 | 49 | HUGO L ET NICOLAS | 14.469 | 1:03.195 | 1:01.590 | 27.855 | 52 | ||||
| 7 | ▲4 | 70 | REMI ET ADRIEN | 14.570 | 1:04.668 | 1:01.828 | 2 Tours | 51 | ||||
| 8 | ▼5 | 68 | BENJAMIN ET MAXIME | 13.981 | 1:01.602 | 1:00.832 | 3 Tours | 50 | ||||
| 9 | ▲4 | 55 | SWAN ET NICOLAS D | 14.125 | 1:02.801 | 1:02.086 | 0.996 | 50 | ||||
| 10 | 46 | THOMAS M ET THOMAS R | 14.160 | 1:02.261 | 1:01.336 | 29.441 | 14 | |||||
| 11 | ▼5 | 73 | BERTRAND ET TIMEO | 13.930 | 1:09.137 | 1:01.105 | 1:02.641 | 50 | ||||
| 12 | ▲3 | 72 | ERIC ET ROBIN | 14.187 | 1:04.945 | 1:02.555 | 4 Tours | 49 | ||||
| 13 | ▼5 | 51 | JULIE ET JULIEN | 17.133 | 1:32.782 | 1:01.590 | 33.270 | 49 | ||||
| 14 | ▼2 | 62 | ALEXANDRE ET NICOLAS T | 13.816 | 1:03.000 | 1:01.344 | 6 Tours | 47 | ||||
| 15 | ▼1 | 71 | HUGO D ET LOIC | 14.469 | 1:05.438 | 1:03.336 | 12 Tours | 41 |
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