4H AKT RKC ASI · Finale Carrera
South Garda Karting
South Garda Karting (1250m) — — 14 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | PURA TEAM 2 | 196 | 1:04.095 | 1:04.727 | ±34.8s | #1 |
R1 27v · 1:05.016 · ±0.5 · →0.04R2 26v · 1:04.462 · ±29.1 · ↘1.32R3 27v · 1:04.768 · ±28.6 · ↘1.22R4 24v · 1:04.696 · ±30.3 · ↘1.52R5 16v · 1:04.721 · ±36.7 · ↘3.34R6 25v · 1:04.643 · ±29.8 · ↘1.39R7 11v · 1:04.624 · ±43.8 · ↘6.95R8 15v · 1:04.603 · ±37.7 · ↘3.78R9 6v · 1:05.043 · ±56.2 · ↘21.56R10 5v · 1:04.711 · ±60.4 · ↘30.25R11 6v · 1:04.754 · ±56.2 · ↘21.59R12 8v · 1:04.870 · ±50.0 · ↘12.59 | |||||||
| 2 | 2 | VENETO KORSE | 197 | 1:04.088 | 1:04.764 | ±34.9s | #2 |
R1 27v · 1:04.459 · ±0.4 · →0.04R2 27v · 1:05.242 · ±28.6 · ↘1.23R3 26v · 1:04.703 · ±29.2 · ↘1.33R4 24v · 1:04.707 · ±30.3 · ↘1.53R5 16v · 1:04.707 · ±36.7 · ↘3.35R6 25v · 1:04.634 · ±29.6 · ↘1.40R7 12v · 1:04.755 · ±42.2 · ↘5.90R8 13v · 1:04.820 · ±40.6 · ↘5.02R9 7v · 1:04.953 · ±53.0 · ↘16.31R10 5v · 1:05.094 · ±60.8 · ↘30.44R11 6v · 1:04.691 · ±56.4 · ↘21.64R12 9v · 1:05.049 · ±47.7 · ↘10.13 | |||||||
| 3 | 23 | PRIME RACING | 197 | 1:04.093 | 1:04.788 +0.1 | ±35.0s | #4 |
R1 27v · 1:05.037 · ±0.5 · →0.05R2 26v · 1:04.430 · ±29.1 · ↘1.33R3 27v · 1:04.736 · ±28.9 · ↘1.23R4 24v · 1:04.871 · ±31.6 · ↘1.63R5 17v · 1:04.827 · ±35.6 · ↘2.97R6 23v · 1:04.784 · ±31.0 · ↘1.63R7 17v · 1:04.430 · ±35.7 · ↘3.00R8 7v · 1:05.240 · ±53.3 · ↘16.36R9 5v · 1:05.530 · ±60.5 · ↘30.33R10 7v · 1:04.688 · ±53.2 · ↘16.21R11 8v · 1:04.657 · ±50.0 · ↘12.62R12 9v · 1:05.136 · ±48.0 · ↘10.21 | |||||||
| 4 | 17 | PURA TEAM 3 | 195 | 1:04.166 | 1:04.837 +0.1 | ±35.1s | #6 |
R1 27v · 1:05.044 · ±0.5 · →0.06R2 26v · 1:04.743 · ±29.3 · ↘1.32R3 13v · 1:05.224 · ±44.7 · ↘5.57R4 26v · 1:04.999 · ±26.1 · ↘1.19R5 24v · 1:04.721 · ±30.4 · ↘1.55R6 26v · 1:04.616 · ±29.3 · ↘1.30R7 5v · 1:05.243 · ±60.5 · ↘30.38R8 22v · 1:04.661 · ±31.7 · ↘1.81R9 5v · 1:05.026 · ±60.6 · ↘30.33R10 5v · 1:06.296 · ±60.1 · ↘30.29R11 7v · 1:04.409 · ±53.0 · ↘16.22R12 9v · 1:05.740 · ±47.7 · ↘10.15 | |||||||
| 5 | 8 | RED RACING JUNIOR | 197 | 1:04.185 | 1:04.879 +0.2 | ±34.8s | #7 |
R1 27v · 1:04.996 · ±0.8 · →0.06R2 26v · 1:04.779 · ±29.1 · ↘1.31R3 27v · 1:04.758 · ±32.7 · ↘1.39R4 24v · 1:05.074 · ±26.4 · ↘1.35R5 11v · 1:05.242 · ±43.6 · ↘6.89R6 27v · 1:04.661 · ±28.2 · ↘1.20R7 12v · 1:04.862 · ±41.9 · ↘5.93R8 6v · 1:05.553 · ±56.4 · ↘21.71R9 11v · 1:04.639 · ±43.5 · ↘6.92R10 6v · 1:05.084 · ±56.2 · ↘21.54R11 11v · 1:04.748 · ±43.5 · ↘6.93R12 9v · 1:05.032 · ±47.6 · ↘9.88 | |||||||
| 6 | 29 | PURA TEAM 4 | 197 | 1:04.088 | 1:04.832 +0.1 | ±34.9s | #5 ▲1 |
R1 27v · 1:04.451 · ±0.4 · →0.04R2 26v · 1:05.209 · ±29.3 · ↘1.33R3 14v · 1:05.815 · ±39.3 · ↘4.40R4 26v · 1:04.972 · ±29.4 · ↘1.32R5 24v · 1:04.685 · ±30.4 · ↘1.55R6 27v · 1:04.626 · ±28.7 · ↘1.21R7 5v · 1:05.992 · ±60.7 · ↘30.51R8 22v · 1:04.660 · ±31.7 · ↘1.81R9 5v · 1:04.756 · ±60.6 · ↘30.36R10 5v · 1:05.144 · ±60.4 · ↘30.56R11 7v · 1:04.387 · ±53.0 · ↘16.27R12 9v · 1:05.398 · ±47.6 · ↘10.08 | |||||||
| 7 | 26 | SIUM NEL PRIME | 197 | 1:04.118 | 1:04.782 +0.1 | ±35.0s | #3 ▲4 |
R1 27v · 1:04.932 · ±0.5 · →0.04R2 26v · 1:04.448 · ±29.1 · ↘1.33R3 27v · 1:04.754 · ±28.9 · ↘1.23R4 24v · 1:04.870 · ±31.5 · ↘1.63R5 17v · 1:04.803 · ±35.6 · ↘2.98R6 23v · 1:04.788 · ±31.0 · ↘1.63R7 17v · 1:04.423 · ±35.7 · ↘3.00R8 7v · 1:05.123 · ±53.5 · ↘16.36R9 5v · 1:05.521 · ±60.4 · ↘30.34R10 7v · 1:04.770 · ±53.3 · ↘16.19R11 8v · 1:04.635 · ±50.1 · ↘12.63R12 9v · 1:05.124 · ±48.0 · ↘10.16 | |||||||
| 8 | 20 | SGK LEO | 197 | 1:04.069 | 1:04.922 +0.2 | ±34.9s | #8 |
R1 27v · 1:04.443 · ±0.4 · →0.04R2 12v · 1:05.379 · ±41.8 · ↘5.86R3 12v · 1:05.123 · ±41.9 · ↘5.86R4 27v · 1:04.871 · ±28.7 · ↘1.24R5 24v · 1:04.892 · ±31.3 · ↘1.57R6 14v · 1:05.069 · ±39.0 · ↘4.31R7 11v · 1:05.186 · ±43.6 · ↘6.92R8 26v · 1:04.849 · ±29.2 · ↘1.31R9 5v · 1:05.432 · ±60.5 · ↘30.32R10 9v · 1:05.079 · ±47.6 · ↘10.11R11 21v · 1:04.552 · ±32.3 · ↘1.99R12 9v · 1:04.989 · ±47.4 · ↘10.10 | |||||||
| 9 | 9 | STARDUST RT | 199 | 1:04.316 | 1:05.106 +0.4 | ±35.1s | #10 |
R1 28v · 1:05.092 · ±0.5 · →0.04R2 26v · 1:04.629 · ±29.2 · ↘1.32R3 26v · 1:04.892 · ±32.4 · ↘1.47R4 24v · 1:04.814 · ±27.2 · ↘1.39R5 15v · 1:05.201 · ±38.2 · ↘3.86R6 20v · 1:05.261 · ±36.4 · ↘2.41R7 8v · 1:05.314 · ±50.4 · ↘12.76R8 19v · 1:04.941 · ±34.0 · ↘2.41R9 6v · 1:05.406 · ±56.5 · ↘21.66R10 7v · 1:05.597 · ±53.0 · ↘16.19R11 10v · 1:05.287 · ±45.6 · ↘8.33R12 10v · 1:05.436 · ±45.5 · ↘8.30 | |||||||
| 10 | 3 | GHOSTRIDERS | 196 | 1:04.494 | 1:05.183 +0.5 | ±34.8s | #11 |
R1 27v · 1:05.073 · ±0.5 · →0.05R2 8v · 1:06.041 · ±49.9 · ↘12.57R3 16v · 1:05.373 · ±36.8 · ↘3.38R4 27v · 1:04.892 · ±28.5 · ↘1.20R5 24v · 1:05.300 · ±30.2 · ↘1.51R6 15v · 1:04.994 · ±37.9 · ↘3.85R7 25v · 1:05.107 · ±29.6 · ↘1.39R8 11v · 1:05.133 · ±43.4 · ↘6.90R9 13v · 1:05.407 · ±40.3 · ↘5.04R10 13v · 1:04.917 · ±40.2 · ↘4.95R11 6v · 1:05.111 · ±56.4 · ↘21.73R12 11v · 1:05.540 · ±43.2 · ↘6.91 | |||||||
| 11 | 14 | VENETO KORSE LIONS | 196 | 1:04.221 | 1:05.375 +0.6 | ±34.9s | #13 |
R1 27v · 1:05.337 · ±0.4 · →0.02R2 26v · 1:05.219 · ±29.2 · ↘1.30R3 27v · 1:04.691 · ±28.8 · ↘1.23R4 23v · 1:05.883 · ±30.9 · ↘1.67R5 16v · 1:05.709 · ±36.8 · ↘3.41R6 6v · 1:05.387 · ±56.6 · ↘21.73R7 17v · 1:05.458 · ±35.7 · ↘2.97R8 12v · 1:05.330 · ±42.1 · ↘5.93R9 15v · 1:04.627 · ±37.8 · ↘3.84R10 6v · 1:05.544 · ±56.3 · ↘21.64R11 10v · 1:05.404 · ±45.4 · ↘8.31R12 11v · 1:05.893 · ±43.6 · ↘6.94 | |||||||
| 12 | 13 | STARDUST ACADEMY | 196 | 1:04.671 | 1:05.295 +0.6 | ±35.0s | #12 |
R1 27v · 1:05.319 · ±0.3 · →0.02R2 26v · 1:05.067 · ±29.2 · ↘1.32R3 21v · 1:05.256 · ±35.0 · ↘2.15R4 6v · 1:06.120 · ±51.7 · ↘19.87R5 21v · 1:05.468 · ±32.3 · ↘1.98R6 17v · 1:04.923 · ±35.7 · ↘3.01R7 23v · 1:05.158 · ±31.7 · ↘1.69R8 13v · 1:05.313 · ±40.4 · ↘5.00R9 12v · 1:05.275 · ±41.9 · ↘5.84R10 7v · 1:05.073 · ±52.8 · ↘16.25R11 6v · 1:06.006 · ±56.4 · ↘21.73R12 17v · 1:06.023 · ±35.5 · ↘2.97 | |||||||
| 13 | 12 | MULTI RACING | 193 | 1:04.998 | 1:06.037 +1.3 | ±35.3s | #14 |
R1 14v · 1:06.042 · ±0.6 · →0.07R2 13v · 1:06.858 · ±40.6 · ↘5.04R3 25v · 1:05.787 · ±29.8 · ↘1.43R4 14v · 1:06.073 · ±39.1 · ↘4.33R5 22v · 1:06.006 · ±31.6 · ↘1.82R6 14v · 1:06.223 · ±39.9 · ↘4.43R7 17v · 1:05.859 · ±35.7 · ↘2.99R8 18v · 1:05.857 · ±34.7 · ↘2.68R9 19v · 1:05.942 · ±33.6 · ↘2.37R10 10v · 1:06.544 · ±45.6 · ↘8.31R11 15v · 1:05.852 · ±37.8 · ↘3.79R12 12v · 1:06.832 · ±42.0 · ↘5.90 | |||||||
| 14 | 10 | VENETO KORSE ALLSTARS | 178 | 1:04.241 | 1:04.959 +0.2 | ±105.5s | #9 ▲5 |
R1 10v · 1:05.383 · ±0.9 · ↘0.18R2 25v · 1:05.301 · ±29.8 · ↘1.44R3 18v · 1:05.464 · ±34.6 · ↘2.67R4 24v · 1:04.649 · ±32.0 · ↘1.64R5 24v · 1:04.675 · ±30.3 · ↘1.53R6 25v · 1:04.653 · ±262.6 · ↘12.37R7 12v · 1:04.727 · ±42.3 · ↘5.92R8 13v · 1:04.839 · ±40.3 · ↘4.99R9 7v · 1:04.905 · ±53.2 · ↘16.36R10 5v · 1:05.126 · ±60.8 · ↘30.47R11 6v · 1:04.668 · ±56.6 · ↘21.70R12 9v · 1:05.533 · ±47.5 · ↘10.05 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~49 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | RED RACING JUNIOR #8 | — | P5 (+4) |
| 2 | VENETO KORSE #2 | +18.1s | P2 ✓ |
| 3 | PURA TEAM 2 #5 | +18.9s | P1 (-2) |
| 4 | SIUM NEL PRIME #26 | +21.0s | P7 (+3) |
| 5 | PRIME RACING #23 | +21.2s | P3 (-2) |
| 6 | PURA TEAM 3 #17 | +22.8s | P4 (-2) |
| 7 | PURA TEAM 4 #29 | +24.1s | P6 (-1) |
| 8 | SGK LEO #20 | +42.6s | P8 ✓ |
| 9 | STARDUST RT #9 | +1:36 | P9 ✓ |
| 10 | GHOSTRIDERS #3 | +2:23 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 5 | PURA TEAM 2 | 1:05.107 | Giro 197 | 197 | ||||||
| 2 | ▲3 | 2 | VENETO KORSE | 1:05.223 | 11.768 | 11.768 | 197 | |||||
| 3 | ▲1 | 23 | PRIME RACING | 1:05.723 | 33.233 | 21.465 | 197 | |||||
| 4 | ▲7 | 17 | PURA TEAM 3 | 1:05.818 | 33.540 | 0.307 | 197 | |||||
| 5 | ▲7 | 8 | RED RACING JUNIOR | 1:07.054 | 34.176 | 0.636 | 197 | |||||
| 6 | – | 29 | PURA TEAM 4 | 1:06.633 | 34.670 | 0.494 | 197 | |||||
| 7 | ▼6 | 26 | SIUM NEL PRIME | 1:04.899 | 36.022 | 1.352 | 197 | |||||
| 8 | ▼1 | 20 | SGK LEO | 1:04.826 | 40.144 | 4.122 | 197 | |||||
| 9 | ▲4 | 9 | STARDUST RT | 1:05.360 | 1 Giro | 1 Giro | 196 | |||||
| 10 | – | 3 | GHOSTRIDERS | 1:05.448 | 0.624 | 0.624 | 196 | |||||
| 11 | ▼8 | 14 | VENETO KORSE LIONS | 1:05.637 | 28.493 | 27.869 | 196 | |||||
| 12 | ▼3 | 13 | STARDUST ACADEMY | 1:06.269 | 34.746 | 6.253 | 196 | |||||
| 13 | ▲1 | 12 | MULTI RACING | 1:06.862 | 4 Giri | 3 Giri | 193 | |||||
| 14 | ▼6 | 10 | VENETO KORSE ALLSTARS | 1:05.595 | 19 Giri | 15 Giri | 178 |