Session 27 Entrenamientos⏱ 15 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 4 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | SEBIBOSS | 5 | 1:20.631 | 1:21.250 | ±2.8s | #1 |
| 2 | 43 | VIKI_HERO2 | 6 | 1:21.327 | 1:22.023 +0.8 | ±0.9s | #2 |
| 3 | 45 | KUBIK2019 | 5 | 1:28.036 | 1:30.724 +9.5 | ±5.4s | #3 |
| 4 | 53 | TOMPI | 6 | 1:34.069 | 1:36.188 +14.9 | ±1.3s | #4 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | SEBIBOSS #41 | — | P1 ✓ |
| 2 | VIKI_HERO2 #43 | +0.6s | P2 ✓ |
| 3 | TOMPI #53 | +15.1s | P4 (+1) |
| 4 | KUBIK2019 #45 | +1:49 | P3 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 41 | SEBIBOSS | 26.550 | 28.825 | 25.256 | 1:28.098 | 1:20.631 | 5 | |||
| 2 | ▼1 | 43 | VIKI_HERO2 | 27.619 | 29.937 | 26.146 | 1:23.702 | 1:21.327 | 0.696 | 6 | ||
| 3 | ▼1 | 45 | KUBIK2019 | 28.769 | 31.367 | 27.900 | 1:28.036 | 1:28.036 | 7.405 | 5 | ||
| 4 | – | 53 | TOMPI | 31.358 | 34.021 | 30.174 | 1:35.553 | 1:34.069 | 13.438 | 6 |