Session 21 Entrenamientos⏱ 20 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 13 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | NIMCSI | 6 | 1:23.011 | 1:26.376 | ±2.1s | #1 |
| 2 | 35 | NXT | 5 | 1:29.090 | 1:36.428 +10.1 | ±9.8s | #2 |
| 3 | 34 | SEBIEEE | 5 | 1:33.057 | 1:37.773 +11.4 | ±10.8s | #3 |
| 4 | 38 | XALY | 5 | 1:39.530 | 1:46.145 +19.8 | ±7.3s | #5 |
| 5 | 42 | TOBI22 | 3 | 1:39.811 | 1:43.292 +16.9 | ±34.3s | #4 ▲1 |
| 6 | 52 | VE1992 | 5 | 1:43.350 | 1:57.345 +31.0 | ±7.7s | #6 |
| 7 | 39 | JCISBC | 5 | 1:48.464 | 1:57.669 +31.3 | ±7.9s | #7 |
| 8 | 43 | BERTCAVO | 4 | 1:53.965 | 2:04.397 +38.0 | ±10.1s | #10 |
| 9 | 36 | MATI13 | 5 | 1:55.600 | 2:01.061 +34.7 | ±3.8s | #9 |
| 10 | 45 | SARLOTAKLAR | 4 | 2:03.471 | 2:23.356 +57.0 | ±22.8s | #11 |
| 11 | 53 | RRGHOST | 4 | 2:05.361 | 1:58.379 +32.0 | ±22.1s | #8 ▲3 |
R1 3v · 1:51.396 · ±24.7 · ↗16.02R2 1v · 2:05.361 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 37 | MAXO213 | 3 | 2:22.104 | 2:34.851 +68.5 | ±12.9s | #12 |
| 13 | 41 | VIKCSI01 | 3 | 2:41.506 | 3:10.695 +104.3 | ±19.7s | #13 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | NIMCSI #32 | — | P1 ✓ |
| 2 | SEBIEEE #34 | +1:49 | P3 (+1) |
| 3 | NXT #35 | +2:13 | P2 (-1) |
| 4 | XALY #38 | +2:14 | P4 ✓ |
| 5 | MATI13 #36 | +2:25 | P9 (+4) |
| 6 | JCISBC #39 | +2:34 | P7 (+1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 32 | NIMCSI | 27.225 | 29.371 | 1:23.011 | 1:23.011 | 6 | ||||
| 2 | ▲1 | 35 | NXT | 30.353 | 31.924 | 1:29.090 | 1:29.090 | 6.079 | 5 | |||
| 3 | ▲1 | 34 | SEBIEEE | 30.047 | 32.646 | 1:33.057 | 1:33.057 | 10.046 | 5 | |||
| 4 | ▼2 | 38 | XALY | 33.139 | 1:39.530 | 1:39.530 | 16.519 | 5 | ||||
| 5 | – | 42 | TOBI22 | 33.612 | 36.843 | 1:39.811 | 1:39.811 | 16.800 | 3 | |||
| 6 | ▲7 | 52 | VE1992 | 34.673 | 41.273 | 31.248 | 1:47.194 | 1:43.350 | 20.339 | 5 | ||
| 7 | ▲3 | 39 | JCISBC | 39.510 | 39.281 | 32.585 | 1:51.376 | 1:48.464 | 25.453 | 5 | ||
| 8 | ▲1 | 43 | BERTCAVO | 37.826 | 39.422 | 1:53.965 | 1:53.965 | 30.954 | 4 | |||
| 9 | ▼1 | 36 | MATI13 | 43.705 | 45.233 | 36.657 | 2:05.595 | 1:55.600 | 32.589 | 5 | ||
| 10 | ▼3 | 45 | SARLOTAKLAR | 41.754 | 43.491 | 38.226 | 2:03.471 | 2:03.471 | 40.460 | 4 | ||
| 11 | – | 53 | RRGHOST | 43.902 | 45.298 | 36.161 | 2:05.361 | 2:05.361 | 42.350 | 4 | ||
| 12 | ▼6 | 37 | MAXO213 | 49.022 | 54.371 | 2:22.104 | 2:22.104 | 59.093 | 3 | |||
| 13 | ▼1 | 41 | VIKCSI01 | 55.923 | 56.862 | 48.721 | 2:41.506 | 2:41.506 | 1:18.495 | 3 |