4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera⏱ 2h02

RKC RACING KART DE CORMEILLES

Piste 1200m — — 19 pilotos

Ganador
RACE FOUNDERS (#2)
Diferencia P1-P2
1 Tour
Mejor vuelta
1:05.931 — RACE FOUNDERS
Equipos
19
Duración
2h01
Paradas (ganador)
5

Endurance RKC Cormeilles – 31 oct. 2026 : RACE FOUNDERS s'impose

Le 31 octobre 2026, le circuit RKC Racing Kart de Cormeilles à Boissy-l'Aillerie accueillait une course d'endurance de 121 minutes sur la piste de 1 200 mètres, avec 19 équipes au départ. Chaque équipe a effectué 5 passages au stand sur l'ensemble de l'épreuve.

RACE FOUNDERS (kart n°2) s'impose avec 102 tours bouclés, devançant RACE VINTAGE (kart n°10) d'un tour et RACE METRO (kart n°1) de deux tours. RACE FOUNDERS signe également le meilleur tour de la course en 1:05.931. Un résultat sans appel, confirmé par les données de performance : l'équipe affiche le meilleur rythme médian de la course (1:06.757) et la meilleure régularité avec un écart-type de seulement 0,48 s. Sur les six relais disputés, le rythme reste parfaitement stable, sans dégradation notable, ce qui traduit une maîtrise collective exemplaire sur toute la durée de l'épreuve.

RACE VINTAGE complète le podium à la 2e position avec 102 tours également, mais un rythme médian de 1:07.431 — soit 3e rythme pur du plateau — et une régularité moins homogène (écart-type 0,88 s). L'équipe a su tenir la distance grâce à une gestion cohérente de ses relais, tous stables.

À noter, l'équipe SANS NOM 1 (kart n°14, 7e) présente le 2e meilleur rythme pur du plateau (1:07.365 de médiane), mais un écart-type de 2,4 s révèle une très forte irrégularité entre les relais, certains étant nettement plus lents que les autres. Ce manque de constance explique en grande partie un résultat final en retrait par rapport au potentiel affiché.

Dans le même registre, TINDER (kart n°19, 14e) affiche le 4e meilleur rythme pur du plateau, mais termine 14e : un différentiel particulièrement marqué entre la vitesse potentielle et le classement final, signe que d'autres facteurs ont pesé sur la course.

À l'inverse, RACE LEGENDS (kart n°4, 8e) réalise une performance stratégique intéressante : classée 8e au général pour un rythme pur qui la situait 12e, l'équipe a su tirer le meilleur parti de ses 5 passages au stand pour optimiser son résultat au-delà de son niveau de vitesse brute.

En milieu de peloton, RACE GOLDFINGERS (4e, 101 tours) et RACE OFFICIEL (5e, 101 tours) se séparent respectivement de 2 et 2 tours par rapport au vainqueur, avec des régularités perfectibles (écart-type 1,2 s et 1,14 s). RACE MCQUEEN (11e) et RACE BASILIC (12e) évoluent dans des zones de rythme proches mais pâtissent d'une irrégularité plus marquée sur certains relais. En queue de classement, RACE POIDS LOURDS (19e) termine à 18 tours du vainqueur avec 84 tours accomplis.

À retenir pour les équipes : la victoire de RACE FOUNDERS illustre qu'à ce niveau, la régularité prime sur la vitesse de pointe. Un rythme médian maîtrisé et un écart-type bas sur l'ensemble des relais garantissent plus sûrement un bon classement final que des éclairs de vitesse isolés. Les équipes à haut potentiel (SANS NOM 1, TINDER) devront travailler leur constance inter-relais pour transformer leur vitesse brute en résultats. Enfin, la stratégie de gestion des passages au stand, uniforme à 5 arrêts pour toutes les équipes ce soir, n'a pas constitué un levier de différenciation : c'est bien sur la piste que les écarts se sont creusés.

Preguntas frecuentes

Qui a remporté la course d'endurance au RKC Racing Kart de Cormeilles le 31 octobre 2026 ?
L'équipe RACE FOUNDERS (kart n°2) a remporté l'épreuve du 31 octobre 2026 au RKC Racing Kart de Cormeilles à Boissy-l'Aillerie, avec 102 tours bouclés en 121 minutes devant 19 équipes.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
Le meilleur tour de la course d'endurance du 31 octobre 2026 au RKC de Cormeilles a été signé par RACE FOUNDERS en 1:05.931, soit également le meilleur chrono absolu de l'épreuve.
Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance au RKC de Cormeilles ?
19 équipes étaient au départ de la course d'endurance du 31 octobre 2026 sur la piste de 1 200 mètres du RKC Racing Kart de Cormeilles à Boissy-l'Aillerie.
Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur sans remporter la course ?
RACE FOUNDERS cumulait à la fois le meilleur rythme pur (médiane 1:06.757) et la victoire. Le 2e meilleur rythme pur revenait à SANS NOM 1, qui n'a cependant terminé qu'à la 7e place lors de cette course du 31 octobre 2026.
Qu'est-ce qui a fait la différence entre les équipes lors de cette épreuve ?
Lors de la course du 31 octobre 2026 au RKC de Cormeilles, la régularité a été déterminante : RACE FOUNDERS a combiné le meilleur rythme médian et le plus faible écart-type (0,48 s), là où des équipes plus rapides ponctuellement ont souffert d'une irrégularité entre relais.
Quelle équipe a le mieux tiré parti de sa stratégie par rapport à son rythme pur ?
RACE LEGENDS (kart n°4) s'est classée 8e lors de la course du 31 octobre 2026 au RKC de Cormeilles, alors que son rythme pur la situait 12e du plateau, illustrant une bonne gestion de course au-delà de la vitesse brute.

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
12RACE FOUNDERS1021:05.9311:06.788±11.9s#1
R1 23v · 1:06.802 · ±0.5 · →0.02R2 20v · 1:06.428 · ±11.9 · ↘0.79R3 13v · 1:07.085 · ±14.4 · ↘1.79R4 9v · 1:06.949 · ±18.5 · ↘4.03R5 22v · 1:06.524 · ±11.5 · ↘0.60R6 15v · 1:07.012 · ±13.2 · ↘1.15
210RACE VINTAGE1021:06.2581:07.475 +0.7±11.8s#3
R1 20v · 1:07.484 · ±0.9 · →0.00R2 17v · 1:08.085 · ±13.1 · ↘1.15R3 16v · 1:06.868 · ±12.9 · ↘1.22R4 15v · 1:07.107 · ±13.9 · ↘1.21R5 17v · 1:08.142 · ±12.8 · ↘1.06R6 17v · 1:06.812 · ±13.0 · ↘1.05
31RACE METRO1011:06.7371:08.152 +1.4±11.9s#5
R1 18v · 1:07.654 · ±0.7 · →0.08R2 18v · 1:08.112 · ±12.0 · ↘0.90R3 13v · 1:08.964 · ±15.1 · ↘1.98R4 22v · 1:08.499 · ±10.9 · ↘0.59R5 10v · 1:08.709 · ±17.0 · ↘3.11R6 20v · 1:07.456 · ±11.7 · ↘0.76
412RACE GOLDFINGERS1011:07.3331:08.331 +1.5±11.7s#6
R1 15v · 1:08.166 · ±0.6 · →0.03R2 17v · 1:08.292 · ±12.7 · ↘1.11R3 19v · 1:08.541 · ±12.7 · ↘0.92R4 16v · 1:07.977 · ±13.1 · ↘1.04R5 16v · 1:07.914 · ±12.7 · ↘1.13R6 18v · 1:08.525 · ±12.0 · ↘0.80
516RACE OFFICIEL1011:07.4251:08.566 +1.8±12.0s#8
R1 18v · 1:08.475 · ±1.3 · →0.05R2 17v · 1:08.916 · ±13.8 · ↘1.17R3 15v · 1:08.292 · ±14.0 · ↘1.42R4 16v · 1:08.751 · ±13.2 · ↘1.23R5 18v · 1:08.600 · ±12.3 · ↘0.85R6 17v · 1:07.862 · ±12.7 · ↘1.13
611RACE OLDIES991:07.3251:08.512 +1.7±14.1s#7
R1 18v · 1:07.999 · ±15.5 · ↘0.25R2 17v · 1:09.954 · ±13.1 · ↘1.15R3 18v · 1:08.406 · ±14.9 · ↘1.15R4 15v · 1:07.721 · ±14.0 · ↘1.42R5 13v · 1:09.425 · ±14.6 · ↘1.98R6 18v · 1:08.483 · ±12.4 · ↘0.80
714SANS NOM 11001:06.1981:07.438 +0.6±12.6s#2 ▲5
R1 18v · 1:07.283 · ±0.8 · →0.06R2 16v · 1:12.810 · ±13.5 · ↘1.24R3 8v · 1:11.906 · ±19.3 · ↘4.95R4 19v · 1:07.187 · ±12.5 · ↘0.89R5 14v · 1:11.613 · ±13.7 · ↘1.13R6 25v · 1:06.999 · ±10.8 · ↘0.52
84RACE LEGENDS1001:07.8511:09.138 +2.3±12.3s#11
R1 20v · 1:08.838 · ±0.5 · →0.01R2 18v · 1:09.433 · ±12.2 · ↘0.96R3 12v · 1:09.440 · ±17.3 · ↘2.50R4 17v · 1:08.973 · ±14.0 · ↘1.07R5 12v · 1:09.163 · ±14.7 · ↘2.06R6 21v · 1:09.070 · ±11.2 · ↘0.59
913RACE-MOI SI TU PEUX1001:06.7991:08.925 +2.1±14.3s#9
R1 17v · 1:08.264 · ±0.7 · →0.05R2 16v · 1:09.691 · ±15.1 · ↘1.39R3 21v · 1:08.993 · ±16.5 · ↘1.08R4 12v · 1:09.704 · ±17.1 · ↘2.42R5 15v · 1:07.368 · ±14.4 · ↘1.30R6 19v · 1:08.698 · ±14.7 · ↘1.05
109RICHARD 10001001:08.1741:09.433 +2.6±11.4s#13
R1 19v · 1:09.736 · ±0.7 · →0.02R2 18v · 1:09.411 · ±12.2 · ↘0.91R3 17v · 1:09.481 · ±12.5 · ↘1.04R4 15v · 1:09.033 · ±13.0 · ↘1.29R5 19v · 1:09.170 · ±12.1 · ↘0.79R6 12v · 1:09.349 · ±14.0 · ↘1.57
113RACE MCQUEEN981:07.7851:09.011 +2.2±13.4s#10 ▲1
R1 19v · 1:08.573 · ±1.6 · →0.07R2 16v · 1:08.945 · ±13.0 · ↘1.01R3 16v · 1:09.918 · ±12.8 · ↘1.02R4 18v · 1:08.875 · ±12.2 · ↘0.80R5 14v · 1:09.847 · ±21.0 · ↘1.29R6 15v · 1:08.809 · ±13.3 · ↘1.33
1215RACE BASILIC991:07.2921:09.236 +2.4±12.3s#12
R1 20v · 1:07.818 · ±0.7 · →0.08R2 15v · 1:12.128 · ±13.0 · ↘0.95R3 17v · 1:09.593 · ±13.1 · ↘1.12R4 20v · 1:07.740 · ±12.5 · ↘0.83R5 14v · 1:11.275 · ±14.1 · ↘1.30R6 13v · 1:09.909 · ±14.6 · ↘1.87
135AURA991:07.5261:09.688 +2.9±11.9s#15
R1 16v · 1:09.928 · ±1.5 · →0.10R2 17v · 1:08.926 · ±13.1 · ↘1.12R3 16v · 1:10.654 · ±13.4 · ↘1.26R4 17v · 1:09.364 · ±12.3 · ↘0.97R5 16v · 1:08.634 · ±12.9 · ↘1.17R6 17v · 1:10.639 · ±12.8 · ↘1.19
1419TINDER981:06.4321:07.771 +1.0±18.7s#4 ▲10
R1 17v · 1:11.742 · ±26.8 · ↗2.10R2 19v · 1:07.849 · ±13.7 · ↘0.97R3 15v · 1:06.692 · ±14.2 · ↘1.44R4 14v · 1:11.387 · ±23.9 · ↘2.74R5 18v · 1:07.422 · ±14.2 · ↘1.04R6 15v · 1:06.894 · ±13.5 · ↘1.15
158RACEUX PI971:08.8611:10.799 +4.0±12.3s#16
R1 15v · 1:10.623 · ±0.9 · →0.03R2 17v · 1:11.828 · ±14.0 · ↘0.96R3 16v · 1:11.243 · ±14.0 · ↘1.53R4 15v · 1:10.015 · ±13.3 · ↘1.34R5 17v · 1:10.831 · ±12.3 · ↘0.85R6 17v · 1:10.701 · ±12.8 · ↘1.21
1618CHATONS971:07.3261:10.885 +4.1±12.1s#17
R1 15v · 1:10.170 · ±3.4 · →0.04R2 16v · 1:11.957 · ±13.4 · ↘1.34R3 16v · 1:12.691 · ±13.0 · ↘1.05R4 16v · 1:09.380 · ±12.7 · ↘1.16R5 17v · 1:12.906 · ±12.8 · ↘0.95R6 17v · 1:07.730 · ±12.6 · ↘1.05
177AST PI951:08.4691:11.154 +4.4±13.8s#18
R1 16v · 1:09.800 · ±0.8 · →0.11R2 15v · 1:11.358 · ±14.4 · ↘1.58R3 17v · 1:13.528 · ±18.1 · ↘1.51R4 14v · 1:09.293 · ±14.1 · ↘1.46R5 17v · 1:11.060 · ±12.4 · ↘0.91R6 16v · 1:12.968 · ±14.0 · ↘1.25
186RACETTES PI911:10.6961:13.837 +7.0±17.0s#19
R1 12v · 1:11.748 · ±0.7 · →0.08R2 16v · 1:12.978 · ±23.3 · ↘1.94R3 16v · 1:15.044 · ±14.9 · ↘0.98R4 16v · 1:13.295 · ±14.8 · ↘1.41R5 15v · 1:16.025 · ±20.7 · ↘1.90R6 16v · 1:14.062 · ±14.3 · ↘0.92
1917RACE POIDS LOURDS841:07.7481:09.660 +2.9±11.7s#14 ▲5
R1 17v · 1:09.147 · ±0.4 · →0.03R2 20v · 1:10.186 · ±11.5 · ↘0.61R3 13v · 1:09.624 · ±15.1 · ↘1.86R4 16v · 1:08.377 · ±12.8 · ↘1.12R5 18v · 1:11.236 · ±12.8 · ↘0.73

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3

Al 80% de carrera (~24 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1RACE FOUNDERS #2—P1 ✓
2RACE METRO #1+45.8sP3 (+1)
3RACE VINTAGE #10+1:23P2 (-1)
4RACE GOLDFINGERS #12+1:40P4 ✓
5RACE OFFICIEL #16+2:57P5 ✓
6RACE OLDIES #11+4:01P6 ✓
7RACE BASILIC #15+4:13P12 (+5)
8RACE-MOI SI TU PEUX #13+4:15P9 (+1)
9RACE LEGENDS #4+4:17P8 (-1)
10RICHARD 1000 #9+4:24P10 ✓

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
1–2RACE FOUNDERS29.6520.221:06.7771:05.931Tour 104102
2–10RACE VINTAGE33.721:07.8381:06.2581 Tour1 Tour102
3▲31RACE METRO37.401:07.8081:06.7372 Tours1 Tour101
4▲112RACE GOLDFINGERS24.6320.3323.541:08.5131:07.3332 Tours26.992101
5▲416RACE OFFICIEL24.3020.5723.011:07.8821:07.4252 Tours27.164101
6▲111RACE OLDIES35.911:10.9181:07.3253 Tours1 Tour99
7▼414SANS NOM 124.3920.0622.721:07.1951:06.1983 Tours40.775100
8▲24RACE LEGENDS25.5320.5423.801:09.8881:07.8513 Tours2.061100
9▲213RACE-MOI SI TU PEUX25.1620.5723.471:09.2091:06.7993 Tours5.546100
10▲59RICHARD 100024.7420.4524.471:09.6721:08.1743 Tours2.835100
11▲23RACE MCQUEEN28.241:08.6571:07.7854 Tours1 Tour98
12–15RACE BASILIC27.421:08.4911:07.2924 Tours1.25199
13▼55AURA25.3920.6623.871:09.9351:07.5264 Tours2.59299
14▼1019TINDER24.1620.2322.581:06.9851:06.4324 Tours10.35598
15▲48RACEUX PI27.921:10.0361:08.8616 Tours2 Tours97
16–18CHATONS24.3820.2123.131:07.7301:07.3266 Tours1.51097
17–7AST PI39.031:11.6561:08.4698 Tours2 Tours95
18–6RACETTES PI36.411:15.3641:10.69612 Tours4 Tours91
19▼517RACE POIDS LOURDS1:10.7811:07.74818 Tours6 Tours84