ENDU RACE #6 4H · Course Carrera⏱ 4h01

La piste Location du PKS Loisirs d'Argentonay (79150, France) accueillait le 25 octobre 2026 une course d'endurance de 241 minutes réunissant 8 équipes sur 1 280 mètres de piste. Au terme d'un affrontement serré, c'est l'équipe SIMU APEX (kart n°3) qui s'impose avec 152 tours au compteur.

Un final au coude à coude au sommet. SIMU APEX et KISS COOL BY AEA (kart n°6) terminent toutes deux à 152 tours, mais c'est SIMU APEX qui décroche la victoire pour seulement 5,762 secondes d'écart. Derrière, SIMU ÉLITE (kart n°2) complète le podium provisoire… en apparence. Avec 151 tours et un relégation à un tour, elle se classe finalement 4e, devancée par AK3G RACING (kart n°1), créditée de 150 tours mais classée 3e à un tour. DMS (kart n°7) prend la 5e place à 3 tours, NORTHSTAR RACING (kart n°8) la 6e à 4 tours, DBK (kart n°5) la 7e à 6 tours. FREINAGE TARDIF (kart n°4) ferme la marche à 9 tours, avec 143 boucles et 8 passages au stand — le seul équipage à en effectuer davantage que les sept accomplis par tous les autres.

Le meilleur tour de la course est signé KISS COOL BY AEA en 1:14.297, soit le chrono le plus rapide de la journée. SIMU APEX s'en approche avec un meilleur tour personnel de 1:14.300, et SIMU ÉLITE de 1:14.430.

L'analyse des rythmes : la stratégie décide. Au chapitre du rythme pur — mesuré hors tours de stand — KISS COOL BY AEA domine avec un rythme médian de 1:14.906, meilleure marque de l'épreuve. SIMU APEX affiche un rythme médian de 1:15.955, soit la 2e performance dans cet exercice. C'est pourtant SIMU APEX qui gagne : la stratégie a fait la différence, leur permettant de convertir le 2e rythme pur en victoire finale.

Profils de relais contrastés. KISS COOL BY AEA a réalisé un très long relais de 50 tours à 1:14.693 de médiane — stable et chirurgical (écart-type 0,91 s) — après une mise en route sur 19 tours. SIMU APEX a, de son côté, enchaîné un premier relais de 34 tours avec une progression notable (+0,25 s/tour en accélération), avant un deuxième relais de 36 tours exemplaire de régularité (écart-type 0,91 s). SIMU ÉLITE (rythme médian 1:16.135, 3e au rythme pur) a montré une belle progression sur ses relais intermédiaires, mais n'a pu combler l'écart de tours. AK3G RACING, plus régulière que sa 4e place au rythme pur ne le laisse entrevoir (écart-type de 2,48 s, meilleure régularité globale), termine 3e grâce à sa constance.

À retenir pour les équipes. Cette course illustre qu'un rythme pur supérieur ne suffit pas : KISS COOL BY AEA, la plus rapide sur la piste, finit 2e. La gestion des passages au stand et la capacité à enchaîner de longs relais réguliers — comme l'a fait SIMU APEX — s'avèrent déterminantes sur une telle distance. AK3G RACING confirme que la régularité est une arme à part entière, lui permettant de décrocher le podium malgré un rythme médian classé 4e. Enfin, FREINAGE TARDIF, pénalisée par un arrêt supplémentaire et le rythme médian le plus lent (1:18.183), termine dernière : la maîtrise des temps de stand constitue un levier stratégique non négligeable sur 241 minutes.