Jízda 15 Entrenamientos
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 4 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | CAFIK JR. | 24 | 44.141 | 45.456 | ±8.3s | #1 |
| 2 | 12 | FILDA | 25 | 45.212 | 46.736 +1.3 | ±1.5s | #3 |
| 3 | 3 | NATY | 24 | 45.413 | 46.666 +1.2 | ±2.0s | #2 ▲1 |
| 4 | 91 | AMELKA | 14 | 1:10.277 | 1:17.299 +31.8 | ±12.2s | #4 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~6 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | CAFIK JR. #2 | — | P1 ✓ |
| 2 | NATY #3 | +6.2s | P3 (+1) |
| 3 | FILDA #12 | +6.9s | P2 (-1) |
| 4 | AMELKA #91 | +13:42 | P4 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 2 | CAFIK JR. | 44.558 | 44.141 | 25 | ||||||
| 2 | ▼1 | 12 | FILDA | 46.002 | 45.212 | 1.071 | 26 | |||||
| 3 | ▲1 | 3 | NATY | 46.252 | 45.413 | 1.272 | 25 | |||||
| 4 | ▼2 | 91 | AMELKA | 1:10.277 | 1:10.277 | 26.136 | 15 |