KART RACE · R2 Carrera
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 10 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | MISHMASH | 73 | 44.001 | 44.600 | ±4.1s | #2 |
R1 17v · 44.755 · ±3.8 · ↘0.34R2 21v · 44.675 · ±3.4 · ↘0.22R3 28v · 44.206 · ±3.0 · →0.13R4 2v · 53.047 · ±8.3 · →0.00R5 5v · 44.344 · ±6.6 · ↘3.36 | |||||||
| 2 | 9 | SONIC | 73 | 44.126 | 44.581 | ±4.2s | #1 ▲1 |
R1 34v · 44.389 · ±0.7 · →0.04R2 21v · 44.547 · ±3.6 · ↘0.23R3 6v · 45.005 · ±5.9 · ↘2.30R4 7v · 44.869 · ±5.7 · ↘1.73R5 2v · 53.225 · ±8.0 · →0.00R6 3v · 45.312 · ±7.3 · ↘7.76 | |||||||
| 3 | 7 | KARTEL | 73 | 44.137 | 44.698 +0.1 | ±4.3s | #3 |
R1 23v · 44.666 · ±0.6 · →0.04R2 30v · 44.507 · ±3.0 · →0.12R3 2v · 53.726 · ±8.3 · →0.00R4 1v · 1:01.729 · ±0.0 · →0.00R5 1v · 1:01.909 · ±0.0 · →0.00R6 16v · 45.312 · ±4.0 · ↘0.36 | |||||||
| 4 | 6 | MIKORA RACING | 73 | 44.185 | 45.134 +0.6 | ±4.1s | #6 |
R1 1v · 47.694 · ±0.0 · →0.00R2 17v · 45.276 · ±3.9 · ↘0.35R3 28v · 44.548 · ±3.1 · ↘0.17R4 6v · 44.681 · ±6.2 · ↘2.47R5 9v · 45.343 · ±4.9 · ↘1.07R6 12v · 45.356 · ±4.4 · ↘0.54 | |||||||
| 5 | 5 | FIRST GEAR | 73 | 44.422 | 44.985 +0.4 | ±4.1s | #4 ▲1 |
R1 7v · 45.859 · ±1.2 · ↘0.42R2 6v · 45.096 · ±5.8 · ↘2.26R3 16v · 44.895 · ±3.9 · ↘0.40R4 23v · 44.985 · ±3.3 · ↘0.20R5 10v · 45.064 · ±4.8 · ↘0.94R6 11v · 44.925 · ±5.1 · ↘0.31 | |||||||
| 6 | 8 | TOP GRIP | 72 | 44.601 | 45.097 +0.5 | ±4.1s | #5 ▲1 |
R1 15v · 45.181 · ±1.0 · ↘0.16R2 14v · 44.942 · ±4.3 · ↘0.49R3 16v · 45.040 · ±3.8 · ↘0.38R4 5v · 44.916 · ±6.4 · ↘3.28R5 16v · 45.208 · ±4.0 · ↘0.40R6 6v · 45.072 · ±6.1 · ↘2.40 | |||||||
| 7 | 10 | RED ŠNEKS | 72 | 44.485 | 45.288 +0.7 | ±4.2s | #8 |
R1 20v · 45.447 · ±3.5 · ↘0.24R2 2v · 55.043 · ±7.0 · →0.00R3 17v · 45.645 · ±3.8 · ↘0.32R4 4v · 46.380 · ±7.0 · ↘5.11R5 29v · 44.981 · ±3.0 · →0.11 | |||||||
| 8 | 4 | FALKON MOTORSPORT | 72 | 44.329 | 45.137 +0.6 | ±4.1s | #7 ▲1 |
R1 2v · 47.181 · ±0.3 · →0.00R2 17v · 45.142 · ±3.7 · ↘0.34R3 18v · 45.592 · ±3.7 · ↘0.31R4 4v · 45.743 · ±6.5 · ↘4.58R5 25v · 44.577 · ±3.4 · ↘0.18R6 6v · 44.631 · ±6.2 · ↘2.45 | |||||||
| 9 | 2 | KBR | 72 | 44.658 | 45.465 +0.9 | ±4.0s | #9 |
R1 21v · 45.239 · ±0.8 · →0.09R2 4v · 46.910 · ±6.1 · ↘4.39R3 15v · 45.521 · ±3.8 · ↘0.44R4 10v · 45.582 · ±4.6 · ↘0.84R5 6v · 45.262 · ±5.9 · ↘2.33R6 16v · 45.602 · ±4.0 · ↘0.32 | |||||||
| 10 | 3 | FORZA RAGAZZI | 71 | 44.857 | 45.900 +1.3 | ±3.8s | #10 |
R1 4v · 47.540 · ±1.2 · ↗0.88R2 9v · 46.580 · ±4.4 · ↘0.96R3 2v · 54.130 · ±7.0 · →0.00R4 17v · 46.015 · ±3.3 · ↘0.30R5 11v · 45.965 · ±4.2 · ↘0.72R6 28v · 45.430 · ±2.9 · →0.14 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~14 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | SONIC #9 | — | P2 (+1) |
| 2 | MISHMASH #1 | +1:15 | P1 (-1) |
| 3 | KARTEL #7 | +1:43 | P3 ✓ |
| 4 | MIKORA RACING #6 | +1:50 | P4 ✓ |
| 5 | FIRST GEAR #5 | +2:36 | P5 ✓ |
| 6 | TOP GRIP #8 | +2:37 | P6 ✓ |
| 7 | FALKON MOTORSPORT #4 | +2:43 | P8 (+1) |
| 8 | KBR #2 | +2:44 | P9 (+1) |
| 9 | RED ŠNEKS #10 | +3:13 | P7 (-2) |
| 10 | FORZA RAGAZZI #3 | +4:11 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | MISHMASH | 44.194 | 44.001 | Kolo 73 | 73 | ||||||
| 2 | 9 | SONIC | 45.114 | 44.126 | 10.630 | 10.630 | 73 | |||||
| 3 | 7 | KARTEL | 45.137 | 44.137 | 29.421 | 18.791 | 73 | |||||
| 4 | 6 | MIKORA RACING | 47.789 | 44.185 | 40.892 | 11.471 | 73 | |||||
| 5 | 5 | FIRST GEAR | 54.537 | 44.422 | 51.803 | 10.911 | 73 | |||||
| 6 | 8 | TOP GRIP | 45.049 | 44.601 | 1 Kolo | 1 Kolo | 72 | |||||
| 7 | 10 | RED ŠNEKS | 45.085 | 44.485 | 15.333 | 15.333 | 72 | |||||
| 8 | 4 | FALKON MOTORSPORT | 44.626 | 44.329 | 15.357 | 0.024 | 72 | |||||
| 9 | 2 | KBR | 45.832 | 44.658 | 27.481 | 12.124 | 72 | |||||
| 10 | ▼9 | 3 | FORZA RAGAZZI | 45.517 | 44.857 | 2 Kola | 1 Kolo | 71 |