Jízda 35 Entrenamientos⏱ 15 min
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 10 pilotos
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | MIKENZI | 13 | 44.199 | 44.905 | ±0.6s | #1 |
| 2 | 9 | PANCÍK | 14 | 44.561 | 44.963 +0.1 | ±0.6s | #2 |
| 3 | 11 | TEN NÁŠ MATĚJ | 13 | 46.148 | 47.425 +2.5 | ±1.6s | #4 |
| 4 | 7 | LANDYNY | 13 | 46.215 | 46.711 +1.8 | ±1.1s | #3 ▲1 |
| 5 | 2 | VONDRUSKA | 13 | 46.710 | 47.639 +2.7 | ±0.9s | #5 |
| 6 | 10 | HORNICEK | 11 | 46.942 | 47.943 +3.0 | ±9.3s | #6 |
| 7 | 16 | ELLIOTEK | 12 | 47.749 | 48.882 +4.0 | ±1.2s | #7 |
| 8 | 5 | VERČA 11 | 11 | 50.727 | 53.193 +8.3 | ±1.6s | #10 |
| 9 | 12 | MAKS123 | 6 | 50.803 | 52.130 +7.2 | ±1.6s | #8 ▲1 |
| 10 | 14 | LŮCAMA | 10 | 50.840 | 52.383 +7.5 | ±7.0s | #9 ▲1 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3
Al 80% de carrera (~3 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | PANCÍK #9 | — | P2 (+1) |
| 2 | MIKENZI #15 | +0.3s | P1 (-1) |
| 3 | LANDYNY #7 | +52.9s | P4 (+1) |
| 4 | TEN NÁŠ MATĚJ #11 | +55.9s | P3 (-1) |
| 5 | VONDRUSKA #2 | +56.7s | P5 ✓ |
| 6 | HORNICEK #10 | +57.1s | P6 ✓ |
| 7 | ELLIOTEK #16 | +1:49 | P7 ✓ |
| 8 | VERČA 11 #5 | +2:12 | P8 ✓ |
| 9 | LŮCAMA #14 | +3:04 | P10 (+1) |
| 10 | MAKS123 #12 | +4:35 | P9 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲7 | 15 | MIKENZI | 44.199 | 44.199 | 14 | ||||||
| 2 | ▼1 | 9 | PANCÍK | 45.610 | 44.561 | 0.362 | 15 | |||||
| 3 | ▼1 | 11 | TEN NÁŠ MATĚJ | 46.148 | 46.148 | 1.949 | 14 | |||||
| 4 | ▲1 | 7 | LANDYNY | 46.701 | 46.215 | 2.016 | 14 | |||||
| 5 | ▼1 | 2 | VONDRUSKA | 46.710 | 46.710 | 2.511 | 14 | |||||
| 6 | ▲3 | 10 | HORNICEK | 1:20.196 | 46.942 | 2.743 | 12 | |||||
| 7 | – | 16 | ELLIOTEK | 49.047 | 47.749 | 3.550 | 13 | |||||
| 8 | ▼2 | 5 | VERČA 11 | 51.833 | 50.727 | 6.528 | 12 | |||||
| 9 | ▲1 | 12 | MAKS123 | 55.133 | 50.803 | 6.604 | 7 | |||||
| 10 | ▼7 | 14 | LŮCAMA | 51.330 | 50.840 | 6.641 | 11 |