Jízda 17 Entrenamientos⏱ 16 min
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 13 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | KOTUČ | 11 | 46.980 | 49.671 +0.9 | ±7.0s | #4 |
| 2 | 2 | MIKO FLOSO | 11 | 47.022 | 49.525 +0.7 | ±9.1s | #3 |
| 3 | 1 | PATO STIG | 12 | 47.063 | 48.842 | ±8.9s | #2 ▲1 |
| 4 | 4 | LOSMOTOKAROS | 12 | 47.145 | 48.799 | ±3.6s | #1 ▲3 |
| 5 | 17 | HAALAND | 11 | 47.343 | 50.354 +1.6 | ±6.4s | #9 |
| 6 | 5 | ZAPLI | 11 | 47.432 | 49.767 +1.0 | ±4.7s | #5 ▲1 |
| 7 | 11 | MIŠINGTON | 11 | 47.491 | 50.230 +1.4 | ±9.7s | #8 |
| 8 | 6 | RICHARDUS | 12 | 47.610 | 50.148 +1.3 | ±3.4s | #7 ▲1 |
| 9 | 14 | PANY47 | 11 | 49.049 | 50.004 +1.2 | ±9.8s | #6 ▲3 |
| 10 | 9 | PEPE12 | 10 | 50.960 | 54.034 +5.2 | ±21.5s | #10 |
| 11 | 13 | VIVIR | 11 | 51.438 | 56.311 +7.5 | ±5.0s | #11 |
| 12 | 3 | DŽONKA | 7 | 55.613 | 1:02.769 +14.0 | ±5.9s | #13 |
| 13 | 16 | ANDY69 | 9 | 59.374 | 1:00.749 +12.0 | ±6.9s | #12 ▲1 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3
Al 80% de carrera (~3 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | PATO STIG #1 | — | P3 (+2) |
| 2 | ZAPLI #5 | +1.9s | P6 (+4) |
| 3 | LOSMOTOKAROS #4 | +2.3s | P4 (+1) |
| 4 | RICHARDUS #6 | +3.8s | P8 (+4) |
| 5 | MIŠINGTON #11 | +5.4s | P7 (+2) |
| 6 | KOTUČ #7 | +55.3s | P1 (-5) |
| 7 | MIKO FLOSO #2 | +57.6s | P2 (-5) |
| 8 | HAALAND #17 | +1:09 | P5 (-3) |
| 9 | VIVIR #13 | +1:19 | P11 (+2) |
| 10 | PEPE12 #9 | +2:04 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲9 | 7 | KOTUČ | 47.845 | 46.980 | 12 | ||||||
| 2 | – | 2 | MIKO FLOSO | 47.022 | 47.022 | 0.042 | 12 | |||||
| 3 | ▲6 | 1 | PATO STIG | 53.737 | 47.063 | 0.083 | 13 | |||||
| 4 | ▲9 | 4 | LOSMOTOKAROS | 47.732 | 47.145 | 0.165 | 13 | |||||
| 5 | ▼2 | 17 | HAALAND | 48.847 | 47.343 | 0.363 | 12 | |||||
| 6 | ▼2 | 5 | ZAPLI | 50.978 | 47.432 | 0.452 | 12 | |||||
| 7 | ▼2 | 11 | MIŠINGTON | 50.230 | 47.491 | 0.511 | 12 | |||||
| 8 | ▲3 | 6 | RICHARDUS | 47.993 | 47.610 | 0.630 | 13 | |||||
| 9 | ▼8 | 14 | PANY47 | 49.492 | 49.049 | 2.069 | 12 | |||||
| 10 | ▼4 | 9 | PEPE12 | 50.960 | 50.960 | 3.980 | 11 | |||||
| 11 | ▲1 | 13 | VIVIR | 57.954 | 51.438 | 4.458 | 12 | |||||
| 12 | ▼4 | 3 | DŽONKA | 1:15.357 | 55.613 | 8.633 | 8 | |||||
| 13 | ▼6 | 16 | ANDY69 | 1:00.749 | 59.374 | 12.394 | 10 |