Jízda 38 Entrenamientos⏱ 14 min
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 2 pilotos
🎬 Modo Reel (repetición vertical)
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | MOTOKÁRA 13 | 4 | 44.230 | 44.474 | ±0.3s | #1 |
| 2 | 14 | HEDGEHOG37 | 13 | 44.246 | 44.566 +0.1 | ±0.8s | #2 |
| 3 | 11 | WRCEK | 13 | 44.914 | 45.393 +0.9 | ±1.5s | #3 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | HEDGEHOG37 #14 | — | P2 (+1) |
| 2 | WRCEK #11 | +2.3s | P3 (+1) |
| 3 | MOTOKÁRA 13 #13 | +3:12 | P1 (-2) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | – | 14 | HEDGEHOG37 | 44.289 | 44.246 | 0.016 | 14 | |||||
| 3 | ▼2 | 11 | WRCEK | 44.914 | 44.914 | 0.684 | 14 |