13.30 GP Ohvale · Finale Carrera⏱ 12 min

MISANINO - MISANO ADRIATICO

Pista Karting (890m) — — 10 pilotos

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
114GAMBADEFERO1148.53750.568 +0.4±20.7s#2
258TESTI1149.12050.188±25.5s#1 ▲1
320ALLE.B1152.41652.828 +2.6±26.0s#3
421MATEOOOO1153.39954.403 +4.2±23.5s#4
516ELGABBO1055.12157.301 +7.1±23.8s#8
67LELLO151053.33456.691 +6.5±27.1s#7
715ALEGR95101:00.5191:01.639 +11.5±24.8s#9
822PALLA POGGITA91:05.4471:10.236 +20.0±11.8s#10
910BONNA97755.02556.671 +6.5±61.7s#6 ▲3
102TOROPAZZO453.73656.226 +6.0±31.1s#5 ▲5

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3

Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1TESTI #58—P2 (+1)
2GAMBADEFERO #14+0.2sP1 (-1)
3ALLE.B #20+5.1sP3 ✓
4MATEOOOO #21+1:03P4 ✓
5ELGABBO #16+1:11P5 ✓
6LELLO15 #7+1:13P6 ✓
7ALEGR95 #15+2:27P7 ✓
8PALLA POGGITA #22+3:03P8 ✓
9BONNA97 #10+3:59P9 ✓
10TOROPAZZO #2+4:23P10 ✓

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
1–14GAMBADEFERO48.53748.537Giro 1111
2▲558TESTI50.05649.1207.07211
3▼120ALLE.B52.61952.41628.77511
4–21MATEOOOO53.76453.39939.54111
5–16ELGABBO55.12155.1211 Giro10
6▲27LELLO1556.33453.3341 Giro10
7▲215ALEGR951:02.3941:00.5191 Giro10
8▲222PALLA POGGITA1:06.9011:05.4472 Giri9
9▼610BONNA9755.57755.0253 Giri7
10▼42TOROPAZZO53.73653.7366 Giri4