8 HEURES DE BRESSE 20 ANS!! · Finale Carrera⏱ 1h13

El 12 de septiembre de 2026, la pista de karting de Lyon & Valence (1 100 m) acogió la Final de resistencia con 7 equipos en pista durante 73 minutos de competición. Al término de la prueba, LES MOUSQUETAIRES (kart n.º 6) se impusieron de manera convincente con 70 vueltas completadas, un tour de ventaja sobre el segundo clasificado.

LES KIWIS (kart n.º 4) terminaron en segunda posición con 67 vueltas, a 2 tours del ganador, seguidos de cerca por KARTMOILOIGNON (kart n.º 2) en tercera plaza con 66 vueltas a 3 tours. LES BRULEURS DE GOMME (kart n.º 7) ocuparon la cuarta posición con 65 vueltas, mientras que HEADERS-RACING (kart n.º 3) se clasificaron quintos también con 66 vueltas. DIEU C'T'ÉQUIPE (kart n.º 1) finalizaron sextos con 62 vueltas, y TEAMS MN (kart n.º 5) cerraron el clasificatorio en séptima posición con 64 vueltas a 14 tours del líder.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por DIEU C'T'ÉQUIPE con un extraordinario 56.725 s, la vuelta más rápida de toda la jornada en Lyon & Valence.

El análisis de ritmo revela un panorama apasionante. LES MOUSQUETAIRES dominaron tanto en clasificación como en ritmo puro: su tiempo medio efectivo de 59.136 s fue el mejor del pelotón, y su regularidad resultó sólida con una desviación típica de 0,89 s. La combinación de velocidad y consistencia explica su victoria.

El caso más llamativo lo protagonizó HEADERS-RACING: con el segundo mejor ritmo puro de toda la carrera (mediana de 59.231 s) y una regularidad notable (σ = 0,94 s), los pilotos del kart n.º 3 lograron únicamente la quinta plaza en el clasificatorio, lo que indica que factores ajenos al puro ritmo en pista penalizaron su resultado final.

En sentido inverso, LES KIWIS protagonizaron la actuación estratégica de la carrera: solo sextos en ritmo puro (mediana de 59.988 s), consiguieron sin embargo la segunda posición en la clasificación general, siendo el equipo que más rendimiento obtuvo más allá de su velocidad bruta. Además, con una desviación típica de tan solo 0,59 s, compartieron con LES BRULEURS DE GOMME el título de equipos más regulares de la prueba.

Precisamente, LES BRULEURS DE GOMME destacaron como los más constantes de toda la carrera (σ = 0,59 s) con un ritmo medio de 59.513 s, aunque su tercera posición en rythme puro (cuarta en carrera) refleja una ligera penalización fuera de la pista.

A retener para los equipos: en Lyon & Valence, el ritmo puro no es suficiente por sí solo para garantizar el resultado. La regularidad extrema de LES KIWIS y LES BRULEURS DE GOMME (σ = 0,59 s) demuestra que la consistencia durante toda la hora de carrera es un arma decisiva. HEADERS-RACING, con el segundo mejor ritmo real, deben trabajar los aspectos extrapista para que su velocidad se traduzca en posiciones. Y LES MOUSQUETAIRES confirman que unir ritmo y regularidad es la fórmula ganadora sobre esta pista de 1 100 m.