MINI GP 5M+8G · Finale Carrera⏱ 12 min
Lignano Circuit FPV
Lignano Circuit short (950m) — — 19 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | SCHUMACHER | 8 | 52.650 | 53.492 | ±2.0s | #1 |
| 2 | 16 | ICE | 8 | 53.669 | 54.261 +0.8 | ±1.9s | #2 |
| 3 | 17 | CIRO | 8 | 53.722 | 54.934 +1.4 | ±1.8s | #3 |
| 4 | 3 | LUXUS | 8 | 53.803 | 55.097 +1.6 | ±1.5s | #4 |
| 5 | 10 | GIANNA | 8 | 53.400 | 55.555 +2.1 | ±1.8s | #6 |
| 6 | 26 | BAU | 8 | 53.897 | 56.014 +2.5 | ±1.7s | #7 |
| 7 | 13 | MICHELE C. | 8 | 54.220 | 55.338 +1.8 | ±2.0s | #5 ▲2 |
| 8 | 1 | COZZA | 8 | 55.024 | 56.188 +2.7 | ±1.5s | #8 |
| 9 | 19 | ORSACCHIOTTO | 8 | 56.540 | 57.291 +3.8 | ±2.5s | #9 |
| 10 | 25 | DAVIDE B. | 8 | 56.750 | 58.088 +4.6 | ±2.3s | #10 |
| 11 | 9 | NICO B. | 8 | 57.568 | 58.831 +5.3 | ±2.6s | #11 |
| 12 | 23 | DAVIDE | 8 | 58.698 | 59.339 +5.8 | ±1.7s | #12 |
| 13 | 18 | MIAO | 8 | 57.982 | 1:00.069 +6.6 | ±2.0s | #14 |
| 14 | 24 | DAVIDE S. | 7 | 58.187 | 59.864 +6.4 | ±4.4s | #13 ▲1 |
| 15 | 5 | DEE O'BOYA | 7 | 1:01.419 | 1:01.917 +8.4 | ±1.9s | #16 |
| 16 | 21 | MARCO B. | 7 | 1:05.538 | 1:07.671 +14.2 | ±1.9s | #17 |
| 17 | 12 | GIACOMO | 7 | 1:05.059 | 1:07.892 +14.4 | ±4.2s | #18 |
| 18 | 14 | CONCY | 7 | 1:07.776 | 1:10.599 +17.1 | ±2.6s | #19 |
| 19 | 4 | MICHELE | 5 | 59.237 | 1:00.461 +7.0 | ±30.3s | #15 ▲4 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | SCHUMACHER #22 | — | P1 ✓ |
| 2 | ICE #16 | +2.0s | P2 ✓ |
| 3 | CIRO #17 | +3.0s | P3 ✓ |
| 4 | LUXUS #3 | +3.8s | P4 ✓ |
| 5 | MICHELE C. #13 | +4.1s | P7 (+2) |
| 6 | GIANNA #10 | +4.5s | P5 (-1) |
| 7 | BAU #26 | +5.1s | P6 (-1) |
| 8 | COZZA #1 | +1:02 | P8 ✓ |
| 9 | ORSACCHIOTTO #19 | +1:05 | P9 ✓ |
| 10 | DAVIDE B. #25 | +1:07 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 22 | SCHUMACHER | 52.650 | 52.650 | Giro 8 | 8 | |||||
| 2 | ▼1 | 16 | ICE | 53.669 | 53.669 | 5.471 | 8 | |||||
| 3 | ▲3 | 17 | CIRO | 54.867 | 53.722 | 11.929 | 8 | |||||
| 4 | ▲1 | 3 | LUXUS | 54.699 | 53.803 | 12.155 | 8 | |||||
| 5 | ▼1 | 10 | GIANNA | 55.368 | 53.400 | 12.344 | 8 | |||||
| 6 | ▼3 | 26 | BAU | 55.240 | 53.897 | 15.563 | 8 | |||||
| 7 | – | 13 | MICHELE C. | 54.378 | 54.220 | 16.617 | 8 | |||||
| 8 | – | 1 | COZZA | 55.509 | 55.024 | 22.456 | 8 | |||||
| 9 | ▲3 | 19 | ORSACCHIOTTO | 57.274 | 56.540 | 39.102 | 8 | |||||
| 10 | ▼1 | 25 | DAVIDE B. | 1:02.965 | 56.750 | 43.722 | 8 | |||||
| 11 | ▼1 | 9 | NICO B. | 58.754 | 57.568 | 47.687 | 8 | |||||
| 12 | ▲1 | 23 | DAVIDE | 59.894 | 58.698 | 52.083 | 8 | |||||
| 13 | ▲3 | 18 | MIAO | 59.876 | 57.982 | 52.375 | 8 | |||||
| 14 | – | 24 | DAVIDE S. | 1:11.920 | 58.187 | 1 Giro | 7 | |||||
| 15 | – | 5 | DEE O'BOYA | 1:03.347 | 1:01.419 | 6.220 | 7 | |||||
| 16 | ▲2 | 21 | MARCO B. | 1:05.538 | 1:05.538 | 45.064 | 7 | |||||
| 17 | – | 12 | GIACOMO | 1:05.059 | 1:05.059 | 51.045 | 7 | |||||
| 18 | ▲1 | 14 | CONCY | 1:11.516 | 1:07.776 | 1:05.362 | 7 | |||||
| 19 | 4 | MICHELE | 59.237 | 59.237 | 2 Giri | 5 |