Summer Race #7 · Finale Carrera⏱ 1h02

La Final de endurance celebrada el 27 de agosto de 2026 en el Le Mans Karting Internacional – Pista Alain Prost B (980 m) reunió a 30 equipos durante 61 minutos de carrera. Un pelotón denso, una clasificación muy apretada en cabeza y análisis de ritmo reveladores: la prueba del circuito de Le Mans entregó un resultado rico en matices.

DR HOUSE IMMO-ANTHONY SAUSSEREAU (kart nº 32) se proclamó vencedor con 54 vueltas completadas. A pesar de no ser el equipo más rápido en ritmo puro —ocupaba la 3.ª posición en ese apartado con un tiempo mediano de 1:01.528—, su regularidad fue sobresaliente: una desviación típica de apenas 0,8 s a lo largo de su relevo. La combinación de constancia y gestión eficaz de la carrera bastó para imponerse. Su mejor vuelta registró 1:00.329.

KART'ELJO (nº 24) terminó segundo a 33,420 segundos, también con 54 vueltas. Fue el equipo con el mejor ritmo puro de toda la carrera, con un tiempo mediano de 1:01.377, y marcó además el mejor tiempo absoluto de la prueba: 1:00.101. Sin embargo, su regularidad fue más modesta —desviación de 1,41 s—, lo que limitó su capacidad de convertir esa velocidad en victoria. DTR-2 (nº 12) completó el podio a 37,071 s del ganador, igualmente con 54 vueltas y un mejor tiempo de 1:00.104.

Los puestos del 4 al 7 se disputaron con apenas segundos de diferencia: FF SPORT TEAM (4.º, –48,202 s), LES AUDONIENS (5.º, –48,641 s), LES CHOUFFES FRAMBOISES (6.º, –51,013 s) y BIPBIP (7.º, –52,489 s), todos con 54 vueltas. LES AUDONIENS destacó como el equipo más regular de la carrera, con una desviación típica de únicamente 0,67 s y una ritmo mediano de 1:01.992, lo que les situó en la 6.ª posición al ritmo puro a pesar de terminar 5.º.

Entre los equipos que no convirtieron su potencial en resultado, destaca J&J RACING (nº 19, 10.º): con el 2.º mejor ritmo puro de la carrera (mediana 1:01.514) y un mejor vuelta de 1:00.112, cruzaron la meta décimos a apenas 7,700 s del 8.º. Y en el sentido inverso, RAPIDEMENT LENT (nº 26, 18.º en carrera) presentó el 5.º mejor ritmo puro, una clara brecha entre velocidad potencial y clasificación final. Por el contrario, SERCOUT (nº 28, 16.º) logró escalar desde una 24.ª posición al ritmo puro, ilustrando que la gestión de carrera puede compensar una velocidad bruta inferior.

En la parte baja de la tabla, DREAM TEAM SPEED (nº 13) finalizó 30.º y último con 45 vueltas, a nueve vueltas del líder.

Lo que deben retener los equipos: en esta Final de Le Mans Karting Internacional, la regularidad fue tan determinante como el ritmo puro. DR HOUSE IMMO-ANTHONY SAUSSEREAU venció sin ser el más rápido, gracias a una desviación de 0,8 s mantenida durante toda la prueba. KART'ELJO, con el mejor ritmo y el mejor tiempo absoluto, dejó escapar la victoria por una mayor dispersión en sus tiempos de vuelta (1,41 s). Equipos como RAPIDEMENT LENT muestran que el ritmo puro no se traduce automáticamente en posiciones, mientras que SERCOUT demuestra lo contrario: una gestión sólida puede superar a karts intrínsecamente más rápidos.