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UFOLEP · Finale Carrera⏱ 1h
KARTLAND
Piste P2 (810m) — — 12 pilotos
- Ganador
STEWEN VICTOR (#1)- Diferencia P1-P2
- 19.130
- Mejor vuelta
- 50.775 — CHLOE ARNAUD
- Equipos
- 12
- Duración
- 59 min
- Paradas (ganador)
- 3
Finale de Endurance en Kartland Moissy-Cramayel – 3 de septiembre de 2026
El 3 de septiembre de 2026, el circuito Kartland de Moissy-Cramayel acogió la Final de su prueba de endurance sobre la pista P2 (810 m). Doce equipos se enfrentaron durante 59 minutos en una carrera que reservó algunos de los contrastes más llamativos entre rythme puro y resultado final.
STEWEN VICTOR (kart n.º 1) se alzó con la victoria al completar 53 vueltas con tres pasajes en boxes. Su rythme médian de 54.147 s le situaba únicamente en 3.ª posición en cuanto a rythme puro, pero la gestión de sus tiempos de paso resultó determinante. Sus relés fueron especialmente sólidos: el primero (15 vueltas, 53.731 s de mediana) lo realizó en tendencia positiva, acelerando 0,16 s por vuelta; el tercero, de 18 vueltas, fue el más rápido del equipo con una mediana de 53.153 s y una regularidad notable (desviación típica: 1,05 s). Una vuelta de ventaja sobre sus perseguidores más inmediatos ilustra la solidez del conjunto.
CHLOE ARNAUD (kart n.º 43) terminó 2.ª a 19,130 s, también con 53 vueltas y tres pasajes en boxes. Fue la autora del mejor tiempo de toda la carrera: 50,775 s, y registró el mejor rythme puro del pelotón con una mediana de 53.121 s. Sin embargo, su primer relé mostró la mayor degradación observada en la prueba: 0,26 s perdidos por vuelta. Los relés siguientes fueron estables y el tercero, de 18 vueltas, resultó el más veloz de su carrera (51,748 s de mediana). A pesar de su potencial puro, la victoria se le escapó por escasos segundos.
NOEMIE MAEL (kart n.º 3) completó el podio a 35,963 s, también con 53 vueltas y tres paradas. Con un rythme médian de 55.327 s (5.ª posición en rythme puro), el equipo se mostró constante a lo largo de cuatro relés, todos en tendencia de aceleración progresiva.
En la lucha por las posiciones de honor, LUDOVIC (4.º, kart n.º 42) y GUILLAUME PIERRE (5.º, kart n.º 31) completaron 52 vueltas, separados por 9,570 s. LUDOVIC exhibió la 4.ª mejor mediana de rythme (55.137 s) y la mayor regularidad del grupo de cabeza (desviación típica: 1,59 s).
El caso más revelador de la prueba fue el de CAROLINE THOMAS (kart n.º 16): con la 2.ª mejor mediana de rythme puro de toda la carrera (54.020 s) y la mayor regularidad del pelotón (desviación típica: 1,46 s), el equipo finalizó únicamente 10.º, a 4:32 del grupo de referencia. Solo completó dos relés registrados, lo que explica su balance de vueltas completadas (46) frente al rendimiento cronométrico real.
EMLINE JENNIFER (9.º, 4 pasajes en boxes) e ISABELLE ELSA (11.º, 4 paradas) fueron los únicos equipos con cuatro pasajes en boxes, lo que impactó en su balance de vueltas completadas. ROSEMARY YANNICK (kart n.º 14) cerró la clasificación con 37 vueltas y un rythme médian de 1:04.069, el más alejado del grupo.
Lo que deben retener los equipos: en esta Final de Kartland, la victoria fue para el equipo que mejor equilibró rythme y gestión de relés, no para el de mayor velocidad pura. CHLOE ARNAUD demostró el mayor potencial cronométrico pero no pudo convertirlo en triunfo. CAROLINE THOMAS ilustra con claridad cómo un rythme puro de alto nivel queda sin recompensa cuando el número de vueltas completadas no acompaña. La regularidad —medida por la baja desviación típica entre tiempos al paso— se confirma como factor clave de rendimiento global en pruebas de esta duración.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la Final de endurance de Kartland Moissy-Cramayel del 3 de septiembre de 2026?
- STEWEN VICTOR (kart n.º 1) ganó la Final de endurance de Kartland Moissy-Cramayel el 3 de septiembre de 2026, completando 53 vueltas en 59 minutos con tres pasajes en boxes.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo firmó?
- El mejor tiempo absoluto de la Final de Kartland del 3 de septiembre de 2026 fue de 50,775 s, firmado por CHLOE ARNAUD (kart n.º 43).
- ¿Cuántos equipos participaron en la Final de endurance de Kartland?
- Doce equipos tomaron la salida en la Final de endurance disputada en el circuito Kartland de Moissy-Cramayel el 3 de septiembre de 2026 sobre la pista P2 de 810 m.
- ¿Qué equipo tuvo el mejor rythme puro en la Final de Kartland del 3 de septiembre de 2026?
- CHLOE ARNAUD registró el mejor rythme médian puro de la carrera (53,121 s), aunque finalizó en 2.ª posición a 19,130 s del vencedor.
- ¿Qué equipo fue el más regular de la carrera y en qué posición terminó?
- CAROLINE THOMAS fue el equipo más regular del pelotón (desviación típica de 1,46 s entre tiempos al paso) durante la Final de Kartland del 3 de septiembre de 2026, pero finalizó en 10.ª posición a pesar de poseer el 2.º mejor rythme puro.
- ¿Qué diferencia hubo entre el 1.º y el 2.º clasificado en la Final de Kartland de Moissy-Cramayel?
- STEWEN VICTOR aventajó a CHLOE ARNAUD por 19,130 s al término de los 59 minutos de la Final de endurance de Kartland celebrada el 3 de septiembre de 2026, ambos con 53 vueltas completadas.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | STEWEN VICTOR | 53 | 51.594 | 54.744 +1.2 | ±11.8s | #2 |
R1 4v · 57.228 · ±1.1 · ↘0.54R2 17v · 53.927 · ±5.9 · ↘0.64R3 13v · 56.281 · ±15.2 · ↘1.99R4 19v · 53.245 · ±13.8 · ↘0.96 | |||||||
| 2 | 43 | CHLOE ARNAUD | 54 | 50.775 | 53.562 | ±12.5s | #1 ▲1 |
R1 11v · 52.298 · ±2.4 · ↗0.26R2 12v · 55.721 · ±9.2 · ↘1.31R3 19v · 51.772 · ±14.0 · ↘1.07R4 12v · 54.313 · ±16.5 · ↘2.26 | |||||||
| 3 | 3 | NOEMIE MAEL | 52 | 52.971 | 55.520 +2.0 | ±14.1s | #5 |
R1 11v · 55.224 · ±1.5 · ↘0.36R2 14v · 56.190 · ±15.5 · ↘1.81R3 14v · 53.589 · ±16.0 · ↘1.94R4 13v · 55.650 · ±15.6 · ↘2.08 | |||||||
| 4 | 42 | LUDOVIC | 51 | 53.217 | 55.166 +1.6 | ±16.7s | #3 ▲1 |
R1 11v · 55.103 · ±1.7 · ↘0.30R2 10v · 56.172 · ±23.0 · ↘4.46R3 17v · 54.676 · ±17.0 · ↘1.33R4 13v · 54.312 · ±16.5 · ↘1.88 | |||||||
| 5 | 31 | GUILLAUME PIERRE | 51 | 52.542 | 55.775 +2.2 | ±15.8s | #7 |
R1 11v · 54.833 · ±2.1 · ↘0.38R2 15v · 57.352 · ±14.7 · ↘1.81R3 16v · 53.568 · ±19.4 · ↘1.84R4 9v · 55.667 · ±18.7 · ↘4.03 | |||||||
| 6 | 27 | ADIL HOUNÉ | 51 | 53.601 | 55.626 +2.1 | ±15.1s | #6 |
R1 4v · 57.313 · ±2.1 · ↗1.25R2 13v · 56.095 · ±16.7 · ↘2.01R3 22v · 55.157 · ±13.8 · ↘0.88R4 12v · 55.269 · ±17.7 · ↘2.47 | |||||||
| 7 | 40 | BENOIT AGATHE | 49 | 52.935 | 56.560 +3.0 | ±16.8s | #8 |
R1 1v · 1:08.675 · ±0.0 · →0.00R2 18v · 55.616 · ±19.9 · ↘1.15R3 13v · 54.375 · ±16.5 · ↘2.11R4 17v · 59.473 · ±13.2 · ↘1.44 | |||||||
| 8 | 19 | VINCENT FALINE | 49 | 53.503 | 57.111 +3.5 | ±17.6s | #9 |
R1 9v · 58.209 · ±1.6 · ↘0.40R2 11v · 57.789 · ±24.9 · ↘0.30R3 17v · 56.931 · ±14.2 · ↘1.15R4 12v · 55.248 · ±18.6 · ↘2.99 | |||||||
| 9 | 7 | EMLINE JENNIFER | 47 | 55.536 | 1:00.018 +6.5 | ±18.7s | #10 |
R1 4v · 1:01.011 · ±0.7 · ↘0.46R2 10v · 58.386 · ±8.4 · ↘1.59R3 12v · 1:00.996 · ±26.6 · ↘3.85R4 13v · 57.216 · ±16.8 · ↘2.27R5 8v · 1:00.079 · ±19.4 · ↘4.78 | |||||||
| 10 | 16 | CAROLINE THOMAS | 45 | 52.434 | 55.460 +1.9 | ±47.3s | #4 ▲6 |
R1 11v · 54.413 · ±3.5 · ↘0.76R2 7v · 1:15.975 · ±19.6 · ↘6.37R3 18v · 53.634 · ±50.2 · ↘3.87R4 9v · 1:15.992 · ±66.5 · ↗11.38 | |||||||
| 11 | 17 | ISABELLE ELSA | 44 | 54.768 | 1:05.022 +11.5 | ±19.8s | #11 |
R1 2v · 1:14.642 · ±1.7 · →0.00R2 11v · 58.162 · ±23.2 · ↘4.01R3 7v · 1:13.131 · ±18.7 · ↘6.15R4 11v · 55.256 · ±20.5 · ↘3.23R5 13v · 1:08.405 · ±14.0 · ↘1.67 | |||||||
| 12 | 14 | ROSEMARY YANNICK | 37 | 1:01.103 | 1:26.021 +32.5 | ±26.8s | #12 |
R1 6v · 1:39.249 · ±2.8 · ↗1.27R2 15v · 1:05.505 · ±29.6 · ↘3.27R3 10v · 1:28.462 · ±13.1 · ↘2.50R4 6v · 1:02.847 · ±36.3 · ↘8.58 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~12 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | STEWEN VICTOR #1 | — | P1 ✓ |
| 2 | CHLOE ARNAUD #43 | +31.9s | P2 ✓ |
| 3 | LUDOVIC #42 | +56.7s | P4 (+1) |
| 4 | NOEMIE MAEL #3 | +1:02 | P3 (-1) |
| 5 | GUILLAUME PIERRE #31 | +1:04 | P5 ✓ |
| 6 | ADIL HOUNÉ #27 | +1:59 | P6 ✓ |
| 7 | BENOIT AGATHE #40 | +3:53 | P7 ✓ |
| 8 | VINCENT FALINE #19 | +5:18 | P8 ✓ |
| 9 | CAROLINE THOMAS #16 | +5:21 | P10 (+1) |
| 10 | EMLINE JENNIFER #7 | +6:53 | P9 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 1 | STEWEN VICTOR | 53.245 | 51.594 | Tour 53 | 53 | |||||
| 2 | ▼1 | 43 | CHLOE ARNAUD | 54.683 | 50.775 | 19.130 | 19.130 | 53 | ||||
| 3 | ▲4 | 3 | NOEMIE MAEL | 55.650 | 52.971 | 35.963 | 16.833 | 53 | ||||
| 4 | ▼1 | 42 | LUDOVIC | 56.548 | 53.217 | 1 Tour | 1 Tour | 52 | ||||
| 5 | – | 31 | GUILLAUME PIERRE | 56.442 | 52.542 | 9.570 | 9.570 | 52 | ||||
| 6 | ▲2 | 27 | ADIL HOUNÉ | 54.386 | 53.601 | 2 Tours | 1 Tour | 51 | ||||
| 7 | ▲2 | 40 | BENOIT AGATHE | 58.742 | 52.935 | 4 Tours | 2 Tours | 49 | ||||
| 8 | ▼2 | 19 | VINCENT FALINE | 53.503 | 53.503 | 26.886 | 26.886 | 49 | ||||
| 9 | ▲1 | 7 | EMLINE JENNIFER | 1:02.998 | 55.536 | 7 Tours | 3 Tours | 46 | ||||
| 10 | ▼6 | 16 | CAROLINE THOMAS | 4:46.808 | 52.434 | 4:32.238 | 4:32.238 | 46 | ||||
| 11 | – | 17 | ISABELLE ELSA | 1:07.667 | 54.768 | 8 Tours | 1 Tour | 45 | ||||
| 12 | – | 14 | ROSEMARY YANNICK | 1:39.981 | 1:01.103 | 16 Tours | 8 Tours | 37 |
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