GP RACE 26 - 15:20 Carrera⏱ 19 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 3 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | CAMILLE24 | 17 | 1:00.973 | 1:01.193 | ±1.6s | #1 |
| 2 | 9 | VR_46 | 16 | 1:03.164 | 1:04.118 +2.9 | ±0.8s | #2 |
| 3 | 17 | NICO56 | 15 | 1:08.089 | 1:10.342 +9.1 | ±2.1s | #3 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | CAMILLE24 #8 | — | P1 ✓ |
| 2 | VR_46 #9 | +12.0s | P2 ✓ |
| 3 | NICO56 #17 | +1:47 | P3 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 8 | CAMILLE24 | 1:01.938 | 1:00.973 | Lap 17 | 17 | |||||
| 2 | ▼1 | 9 | VR_46 | 1:04.107 | 1:03.164 | 39.789 | 39.789 | 16 | ||||
| 3 | – | 17 | NICO56 | 1:11.315 | 1:08.089 | 2 Laps | 1 Lap | 15 |