GP RACE 35 - 18:20 Carrera⏱ 19 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 4 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | ANDI90 | 8 | 1:01.148 | 1:01.487 | ±0.2s | #1 |
| 2 | 27 | POUTCH8 | 8 | 1:02.581 | 1:03.149 +1.7 | ±0.6s | #3 |
| 3 | 36 | STEFAN87 | 8 | 1:02.701 | 1:03.012 +1.5 | ±0.6s | #2 ▲1 |
| 4 | 19 | VR_46 | 8 | 1:03.019 | 1:03.960 +2.5 | ±0.7s | #4 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | STEFAN87 #36 | — | P3 (+2) |
| 2 | ANDI90 #21 | +5.0s | P1 (-1) |
| 3 | POUTCH8 #27 | +8.3s | P2 (-1) |
| 4 | VR_46 #19 | +9.9s | P4 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 21 | ANDI90 | 1:01.838 | 1:01.148 | Lap 8 | 8 | |||||
| 2 | ▲1 | 27 | POUTCH8 | 1:02.954 | 1:02.581 | 17.810 | 17.810 | 8 | ||||
| 3 | ▼1 | 36 | STEFAN87 | 1:03.030 | 1:02.701 | 18.318 | 0.508 | 8 | ||||
| 4 | – | 19 | VR_46 | 1:03.019 | 1:03.019 | 25.225 | 6.907 | 8 |