Senior Gold Sprint · Senior Gold R3 Carrera⏱ 18 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 15 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | LOU.B | 14 | 51.813 | 52.086 | ±0.6s | #1 |
R1 13v · 52.063 · ±0.2 · →0.06R2 1v · 54.431 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 2 | 2 | DI VIFENVO | 14 | 51.881 | 52.280 +0.2 | ±0.7s | #3 |
R1 12v · 52.156 · ±0.4 · →0.09R2 2v · 53.747 · ±1.0 · →0.00 | |||||||
| 3 | 24 | GREG.GRAEVEN | 14 | 51.732 | 52.227 +0.1 | ±1.0s | #2 ▲1 |
R1 13v · 52.145 · ±0.4 · →0.08R2 1v · 55.987 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 4 | 35 | JEREMR | 15 | 51.842 | 52.312 +0.2 | ±10.2s | #4 |
| 5 | 30 | STÉPHANE | 15 | 52.132 | 52.516 +0.4 | ±10.4s | #6 |
| 6 | 7 | ADRI43 | 14 | 51.773 | 52.626 +0.5 | ±1.1s | #10 |
R1 9v · 52.586 · ±0.4 · →0.15R2 5v · 52.871 · ±1.6 · ↗0.40 | |||||||
| 7 | 9 | MAXIGOUN | 14 | 52.248 | 52.547 +0.5 | ±1.6s | #7 |
R1 13v · 52.480 · ±0.3 · →0.08R2 1v · 58.724 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 13 | LXANDR0 | 14 | 52.318 | 52.845 +0.8 | ±0.9s | #12 |
R1 4v · 53.230 · ±0.3 · →0.07R2 10v · 52.621 · ±1.0 · →0.10 | |||||||
| 9 | 34 | WILLIAM LEGAT | 14 | 52.057 | 52.576 +0.5 | ±0.9s | #8 ▲1 |
R1 2v · 53.169 · ±0.3 · →0.00R2 12v · 52.485 · ±0.9 · →0.07 | |||||||
| 10 | 25 | ANTHONY H | 14 | 52.137 | 52.619 +0.5 | ±0.8s | #9 ▲1 |
R1 10v · 52.619 · ±0.4 · →0.10R2 4v · 53.231 · ±1.2 · ↘0.21 | |||||||
| 11 | 16 | CLEMENT V | 15 | 52.637 | 52.799 +0.7 | ±10.2s | #11 |
| 12 | 28 | NICOLAS P. | 14 | 53.026 | 53.564 +1.5 | ±0.9s | #14 |
R1 5v · 54.070 · ±0.5 · ↘0.31R2 9v · 53.314 · ±1.0 · ↘0.19 | |||||||
| 13 | 23 | LS4413 | 13 | 53.026 | 53.546 +1.5 | ±0.9s | #13 |
R1 1v · 54.310 · ±0.0 · →0.00R2 12v · 53.502 · ±1.0 · →0.13 | |||||||
| 14 | 15 | LUC VANDERZANDE | 4 | 52.118 | 52.356 +0.3 | ±0.4s | #5 ▲9 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~3 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | LOU.B #29 | — | P1 ✓ |
| 2 | GREG.GRAEVEN #24 | +0.2s | P3 (+1) |
| 3 | MAXIGOUN #9 | +1.3s | P7 (+4) |
| 4 | DI VIFENVO #2 | +44.4s | P2 (-2) |
| 5 | JEREMR #35 | +45.1s | P4 (-1) |
| 6 | STÉPHANE #30 | +45.7s | P5 (-1) |
| 7 | CLEMENT V #16 | +47.3s | P11 (+4) |
| 8 | ADRI43 #7 | +1:39 | P6 (-2) |
| 9 | WILLIAM LEGAT #34 | +1:39 | P9 ✓ |
| 10 | ANTHONY H #25 | +1:39 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲11 | 29 | LOU.B | 54.431 | 51.813 | Lap 15 | 15 | |||||
| 2 | ▲12 | 2 | DI VIFENVO | 52.759 | 51.881 | 2.624 | 2.624 | 15 | ||||
| 3 | ▼1 | 24 | GREG.GRAEVEN | 55.987 | 51.732 | 2.910 | 0.286 | 15 | ||||
| 4 | ▲9 | 35 | JEREMR | 52.156 | 51.842 | 7.961 | 5.051 | 15 | ||||
| 5 | ▲5 | 30 | STÉPHANE | 10.935 | 31.989 | 54.974 | 52.132 | 11.503 | 3.542 | 15 | ||
| 6 | ▲3 | 7 | ADRI43 | 13.861 | 35.659 | 55.945 | 51.773 | 12.792 | 1.289 | 15 | ||
| 7 | ▲4 | 9 | MAXIGOUN | 13.255 | 28.415 | 58.724 | 52.248 | 13.022 | 0.230 | 15 | ||
| 8 | ▼4 | 13 | LXANDR0 | 14.426 | 31.043 | 54.393 | 52.318 | 13.147 | 0.125 | 15 | ||
| 8 | – | 32 | LOIC V | |||||||||
| 9 | ▼8 | 34 | WILLIAM LEGAT | 14.041 | 32.993 | 54.168 | 52.057 | 13.177 | 0.030 | 15 | ||
| 10 | ▼4 | 25 | ANTHONY H | 14.509 | 34.524 | 54.242 | 52.137 | 13.530 | 0.353 | 15 | ||
| 11 | ▼4 | 16 | CLEMENT V | 12.575 | 36.218 | 52.882 | 52.637 | 16.080 | 2.550 | 15 | ||
| 12 | ▼7 | 28 | NICOLAS P. | 12.363 | 53.314 | 53.026 | 28.285 | 12.205 | 15 | |||
| 13 | ▼10 | 23 | LS4413 | 11.375 | 28.495 | 54.673 | 53.026 | 29.226 | 0.941 | 14 | ||
| 14 | ▲1 | 15 | LUC VANDERZANDE | 12.135 | 52.118 | 9 Laps | 9 Laps | 5 |