GP RACE 38 - 19:20 Carrera⏱ 20 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 3 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | KOSHMAR | 16 | 1:00.212 | 1:00.591 | ±0.5s | #2 |
| 2 | 19 | PETITWAZO | 17 | 59.972 | 1:00.564 | ±0.4s | #1 ▲1 |
| 3 | 26 | EMANUEL EDI | 16 | 1:00.763 | 1:01.107 +0.5 | ±0.3s | #3 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | PETITWAZO #19 | — | P2 (+1) |
| 2 | KOSHMAR #27 | +1:01 | P1 (-1) |
| 3 | EMANUEL EDI #26 | +2:04 | P3 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 27 | KOSHMAR | 1:00.302 | 1:00.212 | Lap 17 | 16 | |||||
| 2 | ▼1 | 19 | PETITWAZO | 59.972 | 59.972 | 0.201 | 0.201 | 17 | ||||
| 3 | ▼1 | 26 | EMANUEL EDI | 1:01.107 | 1:00.763 | 11.816 | 11.615 | 16 |