Course 10 Carrera⏱ 16 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 4 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | ZOZO DUDU | 11 | 1:09.722 | 1:10.430 | ±32.3s | #2 |
| 2 | 27 | ZOZOCHE | 11 | 1:09.645 | 1:10.408 | ±34.2s | #1 ▲1 |
| 3 | 44 | TOMSKI | 11 | 1:09.334 | 1:10.844 +0.4 | ±38.9s | #3 |
| 4 | 48 | GIGI GALI | 4 | 1:10.864 | 1:11.443 +1.0 | ±48.5s | #4 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~3 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | ZOZO DUDU #50 | — | P1 ✓ |
| 2 | ZOZOCHE #27 | +0.1s | P2 ✓ |
| 3 | TOMSKI #44 | +10.2s | P3 ✓ |
| 4 | GIGI GALI #48 | +6:10 | P4 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 50 | ZOZO DUDU | 1:11.505 | 1:09.722 | Tour 12 | 11 | |||||
| 2 | – | 27 | ZOZOCHE | 1:11.567 | 1:09.645 | 0.186 | 11 | |||||
| 3 | ▼2 | 44 | TOMSKI | 1:10.720 | 1:09.334 | 1:10.224 | 11 | |||||
| 4 | – | 48 | GIGI GALI | 1:11.444 | 1:10.864 | 6 Tours | 4 |