FAL Séjour 3 bilan · Essais Entrenamientos⏱ 12 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 18 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | GOGO; | 7 | 1:12.455 | 1:13.551 | ±2.5s | #1 |
| 2 | 45 | CLAMVLR^^W | 7 | 1:12.807 | 1:14.420 +0.9 | ±1.8s | #2 |
| 3 | 31 | MATH. | 7 | 1:14.091 | 1:16.467 +2.9 | ±2.2s | #4 |
| 4 | 37 | ROJAS | 6 | 1:15.372 | 1:17.791 +4.2 | ±6.9s | #6 |
| 5 | 38 | SOHANN2014 | 8 | 1:15.578 | 1:16.096 +2.5 | ±1.6s | #3 ▲2 |
| 6 | 35 | ANIM | 7 | 1:16.012 | 1:17.315 +3.8 | ±4.0s | #5 ▲1 |
| 7 | 50 | ERWANNUS | 7 | 1:16.219 | 1:17.915 +4.4 | ±2.6s | #7 |
| 8 | 36 | SLUFFY | 7 | 1:16.385 | 1:21.534 +8.0 | ±2.6s | #15 |
| 9 | 47 | SIPER | 7 | 1:16.488 | 1:18.991 +5.4 | ±2.8s | #8 ▲1 |
| 10 | 34 | K.T37 | 7 | 1:16.860 | 1:19.280 +5.7 | ±2.5s | #9 ▲1 |
| 11 | 33 | COSPAR | 7 | 1:16.902 | 1:19.301 +5.8 | ±5.9s | #11 |
| 12 | 28 | PANTHERE. | 7 | 1:17.129 | 1:20.541 +7.0 | ±1.7s | #12 |
| 13 | 41 | BESOIN2SOUE44 | 7 | 1:17.151 | 1:19.300 +5.7 | ±1.3s | #10 ▲3 |
| 14 | 49 | ETHANOLDU31 | 7 | 1:18.763 | 1:25.153 +11.6 | ±4.0s | #17 |
| 15 | 46 | SUZIE | 7 | 1:19.529 | 1:21.203 +7.7 | ±3.1s | #13 ▲2 |
| 16 | 30 | LOXÉDU91 | 5 | 1:20.684 | 1:21.493 +7.9 | ±6.4s | #14 ▲2 |
| 17 | 32 | STAREFAKEE | 6 | 1:22.050 | 1:24.987 +11.4 | ±7.2s | #16 ▲1 |
| 18 | 48 | MAYTEXYTB | 6 | 1:25.731 | 1:29.578 +16.0 | ±3.8s | #18 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | GOGO; #27 | — | P1 ✓ |
| 2 | CLAMVLR^^W #45 | +0.1s | P2 ✓ |
| 3 | SOHANN2014 #38 | +4.1s | P5 (+2) |
| 4 | MATH. #31 | +4.7s | P3 (-1) |
| 5 | ERWANNUS #50 | +8.6s | P7 (+2) |
| 6 | SIPER #47 | +8.6s | P9 (+3) |
| 7 | SLUFFY #36 | +12.3s | P8 (+1) |
| 8 | SUZIE #46 | +16.0s | P15 (+7) |
| 9 | ROJAS #37 | +1:21 | P4 (-5) |
| 10 | ANIM #35 | +1:26 | P6 (-4) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲4 | 27 | GOGO; | 1:12.685 | 1:12.455 | 8 | ||||||
| 2 | ▲17 | 45 | CLAMVLR^^W | 1:12.807 | 1:12.807 | 0.352 | 8 | |||||
| 3 | ▲3 | 31 | MATH. | 1:14.091 | 1:14.091 | 1.636 | 8 | |||||
| 4 | ▲4 | 37 | ROJAS | 1:34.954 | 1:15.372 | 2.917 | 7 | |||||
| 5 | ▼4 | 38 | SOHANN2014 | 1:15.578 | 1:15.578 | 3.123 | 9 | |||||
| 6 | ▲12 | 35 | ANIM | 1:16.012 | 1:16.012 | 3.557 | 8 | |||||
| 7 | ▲8 | 50 | ERWANNUS | 1:16.219 | 1:16.219 | 3.764 | 8 | |||||
| 8 | 36 | SLUFFY | 1:21.534 | 1:16.385 | 3.930 | 8 | ||||||
| 9 | ▲3 | 47 | SIPER | 1:18.991 | 1:16.488 | 4.033 | 8 | |||||
| 10 | ▲6 | 34 | K.T37 | 1:16.860 | 1:16.860 | 4.405 | 8 | |||||
| 11 | ▲6 | 33 | COSPAR | 1:16.902 | 1:16.902 | 4.447 | 8 | |||||
| 12 | ▼8 | 28 | PANTHERE. | 1:17.129 | 1:17.129 | 4.674 | 8 | |||||
| 13 | ▼11 | 41 | BESOIN2SOUE44 | 1:18.927 | 1:17.151 | 4.696 | 8 | |||||
| 14 | – | 49 | ETHANOLDU31 | 1:18.763 | 1:18.763 | 6.308 | 8 | |||||
| 15 | ▼4 | 46 | SUZIE | 1:19.529 | 1:19.529 | 7.074 | 8 | |||||
| 16 | ▼13 | 30 | LOXÉDU91 | 1:26.435 | 1:20.684 | 8.229 | 6 | |||||
| 17 | ▼10 | 32 | STAREFAKEE | 1:23.024 | 1:22.050 | 9.595 | 7 | |||||
| 18 | ▼5 | 48 | MAYTEXYTB | 1:25.731 | 1:25.731 | 13.276 | 7 |