REXEL · Finale Carrera⏱ 14 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 13 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | JUJU4 | 11 | 1:00.649 | 1:01.146 | ±36.4s | #1 |
| 2 | 19 | ANTOINE | 11 | 1:01.703 | 1:02.096 +0.9 | ±35.8s | #2 |
| 3 | 10 | FABIEN | 11 | 1:03.605 | 1:04.083 +2.9 | ±35.5s | #4 |
| 4 | 4 | JEREMY | 11 | 1:03.897 | 1:05.198 +4.1 | ±35.4s | #6 |
| 5 | 18 | MI KE | 11 | 1:03.358 | 1:03.936 +2.8 | ±35.1s | #3 ▲2 |
| 6 | 13 | LAURENT | 10 | 1:06.129 | 1:07.431 +6.3 | ±35.7s | #8 |
| 7 | 9 | JEROME | 10 | 1:04.041 | 1:04.732 +3.6 | ±37.7s | #5 ▲2 |
| 8 | 20 | KARTING GIRL | 10 | 1:05.880 | 1:07.380 +6.2 | ±34.5s | #7 ▲1 |
| 9 | 12 | JB | 10 | 1:11.525 | 1:12.436 +11.3 | ±33.2s | #10 |
| 10 | 5 | JULIE | 10 | 1:07.866 | 1:13.800 +12.7 | ±33.8s | #11 |
| 11 | 50 | TOM 200 | 9 | 1:14.587 | 1:16.798 +15.7 | ±35.5s | #12 |
| 12 | 11 | STEVEN15 | 4 | 1:06.686 | 1:20.210 +19.1 | ±46.5s | #13 |
| 13 | 15 | MARIO DELONI | 3 | 1:04.868 | 1:11.878 +10.7 | ±57.6s | #9 ▲4 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~3 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | JUJU4 #1 | — | P1 ✓ |
| 2 | ANTOINE #19 | +1.9s | P2 ✓ |
| 3 | FABIEN #10 | +1:10 | P3 ✓ |
| 4 | JEROME #9 | +1:12 | P7 (+3) |
| 5 | JEREMY #4 | +1:14 | P4 (-1) |
| 6 | MI KE #18 | +1:15 | P5 (-1) |
| 7 | LAURENT #13 | +1:21 | P6 (-1) |
| 8 | KARTING GIRL #20 | +1:23 | P8 ✓ |
| 9 | JB #12 | +2:48 | P9 ✓ |
| 10 | JULIE #5 | +2:49 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 1 | JUJU4 | 1:00.856 | 1:00.649 | Tour 12 | 11 | |||||
| 2 | ▲3 | 19 | ANTOINE | 1:01.869 | 1:01.703 | 10.462 | 11 | |||||
| 3 | ▲3 | 10 | FABIEN | 1:04.350 | 1:03.605 | 30.003 | 11 | |||||
| 4 | ▼1 | 4 | JEREMY | 1:04.661 | 1:03.897 | 43.258 | 11 | |||||
| 5 | ▲2 | 18 | MI KE | 1:03.358 | 1:03.358 | 45.884 | 11 | |||||
| 6 | ▲5 | 13 | LAURENT | 1:06.337 | 1:06.129 | 1:00.298 | 10 | |||||
| 7 | ▼3 | 9 | JEROME | 1:34.190 | 1:04.041 | 1 Tour | 10 | |||||
| 8 | ▲1 | 20 | KARTING GIRL | 1:05.880 | 1:05.880 | 0.412 | 10 | |||||
| 9 | ▲4 | 12 | JB | 1:11.546 | 1:11.525 | 40.445 | 10 | |||||
| 10 | ▼2 | 5 | JULIE | 1:13.035 | 1:07.866 | 58.705 | 10 | |||||
| 11 | ▼1 | 50 | TOM 200 | 1:16.798 | 1:14.587 | 2 Tours | 9 | |||||
| 12 | – | 11 | STEVEN15 | 1:25.400 | 1:06.686 | 6 Tours | 4 | |||||
| 13 | ▼12 | 15 | MARIO DELONI | 1:11.878 | 1:04.868 | 7 Tours | 3 |