REXEL · Pré Finale Carrera⏱ 14 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 13 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | ANTOINE | 7 | 1:02.014 | 1:02.697 | ±43.6s | #2 |
| 2 | 4 | JEREMY | 8 | 1:02.366 | 1:02.894 +0.2 | ±41.4s | #3 |
| 3 | 1 | JUJU4 | 8 | 1:02.366 | 1:02.665 | ±41.4s | #1 ▲2 |
| 4 | 10 | FABIEN | 7 | 1:03.669 | 1:04.062 +1.4 | ±43.1s | #4 |
| 5 | 9 | JEROME | 7 | 1:04.949 | 1:05.426 +2.8 | ±42.4s | #6 |
| 6 | 18 | MI KE | 7 | 1:03.461 | 1:05.158 +2.5 | ±42.6s | #5 ▲1 |
| 7 | 13 | LAURENT | 7 | 1:06.997 | 1:07.204 +4.5 | ±41.3s | #9 |
| 8 | 11 | STEVEN15 | 7 | 1:05.757 | 1:06.585 +3.9 | ±41.2s | #8 |
| 9 | 20 | KARTING GIRL | 7 | 1:06.192 | 1:08.237 +5.6 | ±40.4s | #10 |
| 10 | 12 | JB | 7 | 1:12.084 | 1:13.324 +10.7 | ±38.7s | #11 |
| 11 | 50 | TOM 200 | 6 | 1:17.771 | 1:18.763 +16.1 | ±39.8s | #12 |
| 12 | 15 | MARIO DELONI | 5 | 1:04.144 | 1:05.466 +2.8 | ±49.7s | #7 ▲5 |
| 13 | 5 | JULIE | 4 | 1:08.589 | 2:10.148 +67.5 | ±61.7s | #13 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | JUJU4 #1 | — | P3 (+2) |
| 2 | ANTOINE #19 | +0.0s | P1 (-1) |
| 3 | JEREMY #4 | +0.6s | P2 (-1) |
| 4 | FABIEN #10 | +2.8s | P4 ✓ |
| 5 | MI KE #18 | +1:09 | P6 (+1) |
| 6 | JEROME #9 | +1:11 | P5 (-1) |
| 7 | STEVEN15 #11 | +1:14 | P8 (+1) |
| 8 | LAURENT #13 | +1:16 | P7 (-1) |
| 9 | KARTING GIRL #20 | +1:19 | P9 ✓ |
| 10 | JB #12 | +1:35 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 19 | ANTOINE | 1:02.014 | 1:02.014 | Tour 8 | 7 | |||||
| 2 | ▲1 | 4 | JEREMY | 1:02.571 | 1:02.366 | 3.080 | 8 | |||||
| 3 | ▲2 | 1 | JUJU4 | 1:02.654 | 1:02.654 | 4.197 | 8 | |||||
| 4 | ▲3 | 10 | FABIEN | 1:04.372 | 1:03.669 | 12.655 | 7 | |||||
| 5 | ▲3 | 9 | JEROME | 1:05.426 | 1:04.949 | 29.838 | 7 | |||||
| 6 | – | 18 | MI KE | 1:05.158 | 1:03.461 | 29.880 | 7 | |||||
| 7 | ▲3 | 13 | LAURENT | 1:07.017 | 1:06.997 | 32.939 | 7 | |||||
| 8 | ▲1 | 11 | STEVEN15 | 1:07.556 | 1:05.757 | 41.356 | 7 | |||||
| 9 | ▲2 | 20 | KARTING GIRL | 1:08.859 | 1:06.192 | 41.645 | 7 | |||||
| 10 | ▲2 | 12 | JB | 1:13.925 | 1:12.084 | 1:10.760 | 7 | |||||
| 11 | ▲2 | 50 | TOM 200 | 1:18.391 | 1:17.771 | 1 Tour | 6 | |||||
| 12 | ▼8 | 15 | MARIO DELONI | 1:06.253 | 1:04.144 | 5 | ||||||
| 13 | ▼12 | 5 | JULIE | 3:11.624 | 1:08.589 | 3 Tours | 4 |