Endurance VULCANIX EVOLUTIONS · Finale Carrera⏱ 1h03

La Final de endurance del Circuit Kart Escale (706 m) de Bort-l'Étang se disputó el 18 de septiembre de 2026 sobre una duración de 63 minutos, con 8 equipos partícipes. La prueba ofreció un enfrentamiento rico en contrastes entre velocidad pura, regularidad y eficacia estratégica.

ALASPI (kart 32) se impuso con claridad, completando 70 vueltas y terminando con una ventaja de un tour sobre sus perseguidores más inmediatos. Su mejor vuelta fue de 44.492 s. Sin embargo, el análisis de ritmo puro sitúa al equipo en la 3.ª posición con un ritmo mediano de 46.218 s y una regularidad sólida (desviación típica: 1,61 s). La victoria de ALASPI se explica, por tanto, tanto por su gestión global de la carrera como por su rendimiento en pista.

TOUTENGLISS (kart 33) finaliza en 2.ª posición con 67 vueltas, a 2 tours del vencedor, con un mejor tiempo de 45.989 s. Lo más destacado de su actuación es estratégico: con un ritmo mediano de 47.611 s y la 8.ª posición en rythme pur —la más baja de todos los equipos—, es el equipo que más ha rendido por encima de sus prestaciones cronométricas. Su regularidad (desviación típica: 1,28 s) fue una de las mejores de la carrera.

VIBRATORS (kart 44) completa el podio en 3.ª posición, también con 67 vueltas, a tan solo 45.262 s de TOUTENGLISS. Su ritmo mediano fue de 47.203 s (7.ª posición en rythme pur), con una regularidad cercana a la de ALASPI (1,57 s).

FULLGAZ (kart 37) y STARTERS (kart 40) finalizan en 5.ª y 6.ª posición, con 66 y 63 vueltas respectivamente y diferencias muy ajustadas: 1.907 s y 1.996 s entre ambos. FULLGAZ destaca por su regularidad notable (desviación típica: 1,03 s), la segunda más baja del pelotón.

FREINETARD (kart 45) es sin duda el caso más llamativo del análisis. A pesar de terminar en 7.ª posición con 61 vueltas, registra el 2.º mejor rythme pur de toda la carrera: un ritmo mediano de 45.227 s y la regularidad más alta del pelotón con una desviación típica de tan solo 0,98 s. La brecha entre su velocidad real y su clasificación final es el dato más revelador de esta edición.

JACKSELERE (kart 31) solo pudo completar 33 vueltas, terminando en 4.ª posición. Pese a su carrera truncada, el equipo firmó el mejor tiempo absoluto de la prueba: 44.296 s, y su segundo kart (38) registró el mejor rythme pur de la carrera con una mediana de 45.141 s. Ambas líneas del equipo mostraban una tendencia al alza en la aceleración de ritmo. TUMORAPA (kart 42) cierra la clasificación con el tiempo por vuelta más elevado de la carrera: 48.801 s como mejor vuelta.

Lo que hay que recordar para los equipos: en esta final del Circuit Kart Escale, el resultado final no refleja automáticamente el potencial cronométrico. TOUTENGLISS ganó una posición de podio con el rythme pur más modesto; FREINETARD, el más regular de todos (0,98 s de desviación típica) y segundo en velocidad mediana, terminó penúltimo. La gestión global de la carrera —y no solo la velocidad pura— fue determinante en la clasificación final.