Woensdagavond met Chrono · Finale Carrera⏱ 31 min
First Kart 'Inn - FKI
KART TRACK — — 20 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | LUCA COLLETTE | 27 | 47.042 | 57.240 +0.2 | ±3.4s | #2 |
R1 22v · 57.250 · ±2.2 · →0.05R2 5v · 57.046 · ±5.9 · ↘3.13 | |||||||
| 2 | 15 | MILAN LE VOUEDEC | 27 | 47.151 | 57.046 | ±3.7s | #1 ▲1 |
R1 2v · 58.084 · ±0.3 · →0.00R2 25v · 56.998 · ±3.8 · ↘0.15 | |||||||
| 3 | 13 | FRANCOIS THOMAS | 27 | 47.494 | 57.382 +0.3 | ±3.7s | #5 |
R1 15v · 57.538 · ±2.5 · ↗0.21R2 12v · 56.737 · ±4.6 · ↘0.71 | |||||||
| 4 | 8 | CLAUDIO LANNI | 27 | 47.335 | 57.396 +0.4 | ±3.4s | #6 |
R1 21v · 57.454 · ±2.2 · →0.08R2 6v · 57.298 · ±5.5 · ↘2.21 | |||||||
| 5 | 3 | MAXIME LEENDERS | 27 | 46.797 | 57.251 +0.2 | ±3.7s | #3 ▲2 |
R1 4v · 58.080 · ±0.2 · ↘0.18R2 23v · 57.174 · ±4.0 · →0.14 | |||||||
| 6 | 10 | LUCA CAUWENBERGH | 27 | 48.777 | 57.419 +0.4 | ±3.5s | #7 |
R1 2v · 58.364 · ±0.2 · →0.00R2 25v · 57.363 · ±3.7 · ↘0.16 | |||||||
| 7 | 7 | FREDERIC VAN DRIEL | 27 | 46.824 | 57.451 +0.4 | ±3.5s | #8 |
R1 20v · 57.457 · ±2.5 · →0.07R2 7v · 57.231 · ±5.1 · ↘1.61 | |||||||
| 8 | 17 | CHIARA C. | 27 | 47.854 | 57.912 +0.9 | ±3.7s | #10 |
R1 4v · 58.305 · ±0.2 · ↘0.17R2 23v · 57.893 · ±4.0 · ↘0.16 | |||||||
| 9 | 12 | GREG VERMEERSCH | 27 | 47.641 | 58.342 +1.3 | ±3.7s | #12 |
| 10 | 14 | JELLE DE BRANDT | 26 | 47.447 | 58.341 +1.3 | ±3.8s | #11 |
R1 5v · 58.717 · ±0.4 · ↘0.21R2 21v · 58.218 · ±4.3 · ↘0.17 | |||||||
| 11 | 1 | DAVID I. | 26 | 47.368 | 58.690 +1.6 | ±4.1s | #16 |
R1 6v · 59.308 · ±0.2 · →0.07R2 20v · 58.584 · ±4.7 · ↘0.23 | |||||||
| 12 | 11 | ALEXANDER DR. | 26 | 48.537 | 58.644 +1.6 | ±3.7s | #15 |
R1 10v · 59.216 · ±3.3 · ↗0.44R2 16v · 58.418 · ±3.9 · ↘0.40 | |||||||
| 13 | 20 | PIET DIERICK | 26 | 47.629 | 58.755 +1.7 | ±3.9s | #17 |
R1 1v · 1:00.520 · ±0.0 · →0.00R2 25v · 58.713 · ±4.0 · ↘0.17 | |||||||
| 14 | 4 | MILAN P. | 25 | 47.866 | 58.545 +1.5 | ±4.1s | #14 |
R1 1v · 1:00.447 · ±0.0 · →0.00R2 24v · 58.522 · ±4.2 · ↘0.16 | |||||||
| 15 | 6 | RICHARD ARTNER | 26 | 46.272 | 58.516 +1.5 | ±5.1s | #13 ▲2 |
R1 17v · 58.895 · ±4.1 · ↗0.17R2 9v · 58.169 · ±6.6 · ↘1.84 | |||||||
| 16 | 16 | GRÉGOIRE DONNAY | 26 | 48.411 | 59.620 +2.6 | ±4.0s | #19 |
R1 9v · 59.676 · ±3.7 · ↘0.31R2 17v · 59.242 · ±4.1 · ↘0.32 | |||||||
| 17 | 18 | THEO SCHILZ | 26 | 49.813 | 59.610 +2.6 | ±3.8s | #18 |
R1 10v · 59.852 · ±0.7 · →0.09R2 16v · 59.472 · ±4.8 · ↘0.31 | |||||||
| 18 | 19 | AMANDIO PAZ | 25 | 46.066 | 57.280 +0.2 | ±23.6s | #4 ▲14 |
R1 22v · 57.331 · ±24.8 · →0.05R2 3v · 55.905 · ±10.2 · ↘7.47 | |||||||
| 19 | 2 | YARNE LAMMENS | 25 | 47.212 | 57.761 +0.7 | ±17.2s | #9 ▲10 |
R1 7v · 57.719 · ±3.8 · ↘0.52R2 18v · 57.783 · ±19.6 · ↘1.61 | |||||||
| 20 | 9 | RUI OKUZAWA | 25 | 48.641 | 1:00.411 +3.4 | ±9.0s | #20 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~6 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | MILAN LE VOUEDEC #15 | — | P2 (+1) |
| 2 | MAXIME LEENDERS #3 | +0.6s | P5 (+3) |
| 3 | FRANCOIS THOMAS #13 | +1.5s | P3 ✓ |
| 4 | LUCA CAUWENBERGH #10 | +1.6s | P6 (+2) |
| 5 | FREDERIC VAN DRIEL #7 | +1.7s | P7 (+2) |
| 6 | CHIARA C. #17 | +4.9s | P8 (+2) |
| 7 | LUCA COLLETTE #5 | +16.7s | P1 (-6) |
| 8 | AMANDIO PAZ #19 | +17.6s | P18 (+10) |
| 9 | CLAUDIO LANNI #8 | +17.7s | P4 (-5) |
| 10 | GREG VERMEERSCH #12 | +1:05 | P9 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 5 | LUCA COLLETTE | 56.834 | 47.042 | Ronde 27 | 27 | |||||
| 2 | ▲3 | 15 | MILAN LE VOUEDEC | 56.426 | 47.151 | 0.797 | 0.797 | 27 | ||||
| 3 | – | 13 | FRANCOIS THOMAS | 56.335 | 47.494 | 1.329 | 0.532 | 27 | ||||
| 4 | ▼2 | 8 | CLAUDIO LANNI | 57.262 | 47.335 | 5.484 | 4.155 | 27 | ||||
| 5 | ▲3 | 3 | MAXIME LEENDERS | 57.063 | 46.797 | 7.425 | 1.941 | 27 | ||||
| 6 | ▲3 | 10 | LUCA CAUWENBERGH | 56.961 | 48.777 | 12.627 | 5.202 | 27 | ||||
| 7 | – | 7 | FREDERIC VAN DRIEL | 57.231 | 46.824 | 22.283 | 9.656 | 27 | ||||
| 8 | ▲2 | 17 | CHIARA C. | 57.912 | 47.854 | 25.708 | 3.425 | 27 | ||||
| 9 | ▲3 | 12 | GREG VERMEERSCH | 58.849 | 47.641 | 37.690 | 11.982 | 27 | ||||
| 10 | ▲1 | 14 | JELLE DE BRANDT | 58.002 | 47.447 | 37.021 | 1.346 | 26 | ||||
| 11 | ▲2 | 1 | DAVID I. | 58.392 | 47.368 | 45.571 | 8.550 | 26 | ||||
| 12 | ▲2 | 11 | ALEXANDER DR. | 58.381 | 48.537 | 45.986 | 0.415 | 26 | ||||
| 13 | ▲4 | 20 | PIET DIERICK | 58.413 | 47.629 | 49.917 | 3.931 | 26 | ||||
| 14 | ▲2 | 4 | MILAN P. | 58.271 | 47.866 | 50.292 | 0.375 | 26 | ||||
| 15 | ▲4 | 6 | RICHARD ARTNER | 46.272 | 46.272 | 1 Ronde | 14.747 | 26 | ||||
| 16 | ▼1 | 16 | GRÉGOIRE DONNAY | 58.970 | 48.411 | 1 Ronde | 3.114 | 26 | ||||
| 17 | ▲1 | 18 | THEO SCHILZ | 59.869 | 49.813 | 1 Ronde | 8.464 | 26 | ||||
| 18 | ▼14 | 19 | AMANDIO PAZ | 55.905 | 46.066 | 1 Ronde | 36.852 | 25 | ||||
| 19 | ▼13 | 2 | YARNE LAMMENS | 57.220 | 47.212 | 2 Rondes | 18.130 | 25 | ||||
| 20 | – | 9 | RUI OKUZAWA | 1:00.826 | 48.641 | 2 Rondes | 24.317 | 25 |