- Kart-Center
- Belgium
- First Kart 'Inn - FKI
- Resultados y archivo
- Woensdagavond met Chrono · Finale
Woensdagavond met Chrono · Finale Carrera⏱ 20 min
First Kart 'Inn - FKI
KART TRACK — — 18 pilotos
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | MAXIM MARIS | 18 | 45.679 | 51.677 | ±3.9s | #1 |
R1 13v · 51.906 · ±1.8 · →0.04R2 5v · 51.635 · ±6.3 · ↘1.54 | |||||||
| 2 | 15 | MARTIN THIBEAU | 18 | 45.587 | 52.139 +0.5 | ±3.8s | #2 |
R1 10v · 52.418 · ±2.1 · →0.11R2 8v · 51.936 · ±5.0 · ↘0.88 | |||||||
| 3 | 10 | GIANNI GENTILE | 18 | 46.093 | 52.195 +0.5 | ±3.7s | #3 |
R1 15v · 52.238 · ±1.6 · →0.07R2 3v · 52.055 · ±7.1 · →0.13 | |||||||
| 4 | 18 | LUCAS BESSOT | 18 | 52.056 | 52.440 +0.8 | ±2.0s | #7 |
R1 13v · 52.493 · ±0.4 · →0.10R2 5v · 52.248 · ±3.5 · ↘0.87 | |||||||
| 5 | 9 | YONAS HEYVAERT | 18 | 51.957 | 52.588 +0.9 | ±1.9s | #10 |
R1 12v · 52.710 · ±0.4 · →0.08R2 6v · 52.315 · ±3.1 · ↘0.68 | |||||||
| 6 | 6 | JEROEN V. | 18 | 45.817 | 52.383 +0.7 | ±4.1s | #6 |
R1 14v · 52.359 · ±1.8 · →0.01R2 4v · 53.061 · ±7.0 · ↘1.15 | |||||||
| 7 | 4 | KILIAN KOKKEN | 18 | 45.074 | 52.335 +0.7 | ±4.2s | #5 ▲2 |
| 8 | 2 | FREDERIC VAN DRIEL | 18 | 45.800 | 52.472 +0.8 | ±4.2s | #8 |
R1 14v · 52.472 · ±1.8 · →0.03R2 4v · 52.409 · ±7.4 · ↘5.16 | |||||||
| 9 | 14 | KAREL COETSIERS | 18 | 45.318 | 52.526 +0.8 | ±3.9s | #9 |
R1 9v · 52.892 · ±0.4 · →0.13R2 9v · 52.404 · ±5.5 · ↘0.91 | |||||||
| 10 | 8 | CLAUDIO LANNI | 18 | 45.853 | 52.288 +0.6 | ±4.1s | #4 ▲6 |
R1 15v · 52.290 · ±1.7 · →0.14R2 3v · 52.257 · ±7.8 · ↗0.15 | |||||||
| 11 | 11 | GREG VERMEERSCH | 18 | 45.506 | 52.897 +1.2 | ±3.9s | #11 |
R1 9v · 53.039 · ±0.2 · →0.07R2 9v · 52.689 · ±5.4 · ↘0.63 | |||||||
| 12 | 1 | ROBBE W. | 18 | 46.243 | 53.323 +1.6 | ±4.3s | #14 |
R1 13v · 53.445 · ±0.4 · →0.09R2 5v · 53.060 · ±8.1 · ↘1.64 | |||||||
| 13 | 7 | JELLE D. | 18 | 46.247 | 53.311 +1.6 | ±4.4s | #13 |
R1 6v · 53.535 · ±0.6 · ↘0.26R2 12v · 53.067 · ±5.4 · ↘0.62 | |||||||
| 14 | 17 | PIET DIERICK | 18 | 45.803 | 53.406 +1.7 | ±4.4s | #15 |
R1 3v · 54.004 · ±0.2 · ↘0.29R2 15v · 53.355 · ±4.8 · ↘0.43 | |||||||
| 15 | 3 | RICHARD ARTNER | 18 | 46.534 | 53.279 +1.6 | ±4.2s | #12 ▲3 |
R1 13v · 53.516 · ±0.8 · ↘0.18R2 5v · 52.966 · ±7.7 · ↘1.56 | |||||||
| 16 | 16 | DIMITRI V. | 18 | 46.117 | 54.106 +2.4 | ±4.2s | #16 |
R1 4v · 55.368 · ±0.8 · ↘0.56R2 14v · 53.953 · ±4.8 · ↘0.53 | |||||||
| 17 | 5 | RUI OKUZAWA | 17 | 47.669 | 55.955 +4.3 | ±4.7s | #18 |
R1 2v · 56.142 · ±0.8 · →0.00R2 15v · 55.955 · ±5.0 · ↘0.53 | |||||||
| 18 | 12 | THEO S. | 16 | 48.061 | 55.569 +3.9 | ±15.0s | #17 ▲1 |
R1 11v · 55.307 · ±0.7 · →0.04R2 5v · 59.065 · ±23.9 · ↗10.41 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | MAXIM MARIS #13 | — | P1 ✓ |
| 2 | MARTIN THIBEAU #15 | +2.1s | P2 ✓ |
| 3 | LUCAS BESSOT #18 | +2.6s | P4 (+1) |
| 4 | FREDERIC VAN DRIEL #2 | +2.7s | P8 (+4) |
| 5 | KILIAN KOKKEN #4 | +2.7s | P7 (+2) |
| 6 | YONAS HEYVAERT #9 | +3.7s | P5 (-1) |
| 7 | KAREL COETSIERS #14 | +3.7s | P9 (+2) |
| 8 | GREG VERMEERSCH #11 | +4.7s | P11 (+3) |
| 9 | ROBBE W. #1 | +6.3s | P12 (+3) |
| 10 | JELLE D. #7 | +6.4s | P13 (+3) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 13 | MAXIM MARIS | 51.643 | 45.679 | Ronde 18 | 18 | |||||
| 2 | ▲1 | 15 | MARTIN THIBEAU | 51.982 | 45.587 | 5.989 | 5.989 | 18 | ||||
| 3 | ▼1 | 10 | GIANNI GENTILE | 52.055 | 46.093 | 7.580 | 1.591 | 18 | ||||
| 4 | ▲1 | 18 | LUCAS BESSOT | 52.060 | 52.056 | 12.872 | 5.292 | 18 | ||||
| 5 | ▼1 | 9 | YONAS HEYVAERT | 52.184 | 51.957 | 13.527 | 0.655 | 18 | ||||
| 6 | – | 6 | JEROEN V. | 53.741 | 45.817 | 14.165 | 0.638 | 18 | ||||
| 7 | ▲3 | 4 | KILIAN KOKKEN | 45.074 | 45.074 | 14.247 | 0.082 | 18 | ||||
| 8 | ▲1 | 2 | FREDERIC VAN DRIEL | 52.246 | 45.800 | 15.932 | 1.685 | 18 | ||||
| 9 | ▼2 | 14 | KAREL COETSIERS | 52.302 | 45.318 | 16.490 | 0.558 | 18 | ||||
| 10 | ▲4 | 8 | CLAUDIO LANNI | 52.257 | 45.853 | 16.859 | 0.369 | 18 | ||||
| 11 | ▼3 | 11 | GREG VERMEERSCH | 52.534 | 45.506 | 18.904 | 2.045 | 18 | ||||
| 12 | ▼1 | 1 | ROBBE W. | 53.060 | 46.243 | 32.389 | 13.485 | 18 | ||||
| 13 | ▼1 | 7 | JELLE D. | 53.009 | 46.247 | 32.764 | 0.375 | 18 | ||||
| 14 | ▼1 | 17 | PIET DIERICK | 53.616 | 45.803 | 35.479 | 2.715 | 18 | ||||
| 15 | ▲2 | 3 | RICHARD ARTNER | 52.966 | 46.534 | 37.345 | 1.866 | 18 | ||||
| 16 | ▼1 | 16 | DIMITRI V. | 53.791 | 46.117 | 48.773 | 11.428 | 18 | ||||
| 17 | ▼1 | 5 | RUI OKUZAWA | 55.395 | 47.669 | 1 Ronde | 1 Ronde | 17 | ||||
| 18 | – | 12 | THEO S. | 1:55.272 | 48.061 | 2 Rondes | 1 Ronde | 16 |
🏎️ Circuitos 3D