Rookie Race · Finale Carrera⏱ 25 min
First Kart 'Inn - FKI
KART TRACK — — 15 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | MIRAS E. | 24 | 45.615 | 50.160 | ±3.3s | #1 |
R1 13v · 50.163 · ±0.3 · →0.04R2 11v · 50.061 · ±4.8 · ↘0.56 | |||||||
| 2 | 9 | LIONEL PIRAUX | 24 | 46.439 | 50.281 +0.1 | ±3.4s | #2 |
R1 13v · 50.275 · ±1.1 · →0.09R2 11v · 50.318 · ±4.7 · ↘0.76 | |||||||
| 3 | 3 | ALEXANDER DR. | 24 | 46.180 | 50.369 +0.2 | ±3.3s | #3 |
R1 14v · 50.276 · ±1.1 · →0.07R2 10v · 50.595 · ±4.7 · ↘0.87 | |||||||
| 4 | 15 | JELLE D. | 24 | 46.282 | 50.764 +0.6 | ±3.7s | #4 |
| 5 | 19 | SAMUEL B. | 24 | 46.537 | 51.174 +1.0 | ±3.5s | #5 |
R1 12v · 51.118 · ±1.3 · →0.09R2 12v · 51.191 · ±4.6 · ↘0.62 | |||||||
| 6 | 5 | CLÉMENT I. | 24 | 46.320 | 51.288 +1.1 | ±3.4s | #6 |
R1 5v · 51.291 · ±0.2 · →0.05R2 19v · 51.286 · ±3.8 · ↘0.20 | |||||||
| 7 | 16 | FABIO DE WOLF | 24 | 47.781 | 51.364 +1.2 | ±3.6s | #7 |
R1 12v · 51.364 · ±1.0 · ↗0.17R2 12v · 51.335 · ±5.0 · ↘0.55 | |||||||
| 8 | 1 | STEPHEN E. | 24 | 47.436 | 51.571 +1.4 | ±3.4s | #8 |
R1 11v · 51.572 · ±0.2 · →0.01R2 13v · 51.569 · ±4.5 · ↘0.45 | |||||||
| 9 | 13 | RYAN R. | 24 | 47.039 | 51.728 +1.6 | ±3.5s | #9 |
R1 1v · 51.986 · ±0.0 · →0.00R2 23v · 51.681 · ±3.6 · ↘0.16 | |||||||
| 10 | 4 | JAROD C. | 24 | 47.232 | 51.736 +1.6 | ±3.7s | #10 |
R1 14v · 51.591 · ±1.4 · →0.11R2 10v · 51.863 · ±5.2 · ↘1.02 | |||||||
| 11 | 6 | LEANDRO SCANU | 23 | 48.149 | 52.519 +2.4 | ±3.6s | #11 |
R1 13v · 52.112 · ±1.2 · →0.13R2 10v · 52.794 · ±4.7 · ↘1.06 | |||||||
| 12 | 7 | AXL V. | 23 | 47.926 | 53.086 +2.9 | ±1.5s | #12 |
| 13 | 11 | VERHOEVE K. | 22 | 51.061 | 55.471 +5.3 | ±4.8s | #13 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~5 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | MIRAS E. #10 | — | P1 ✓ |
| 2 | LIONEL PIRAUX #9 | +0.4s | P2 ✓ |
| 3 | ALEXANDER DR. #3 | +0.5s | P3 ✓ |
| 4 | JELLE D. #15 | +2.7s | P4 ✓ |
| 5 | SAMUEL B. #19 | +55.6s | P5 ✓ |
| 6 | CLÉMENT I. #5 | +56.7s | P6 ✓ |
| 7 | FABIO DE WOLF #16 | +57.1s | P7 ✓ |
| 8 | STEPHEN E. #1 | +58.5s | P8 ✓ |
| 9 | JAROD C. #4 | +59.2s | P10 (+1) |
| 10 | RYAN R. #13 | +1:00 | P9 (-1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 10 | MIRAS E. | 50.173 | 45.615 | Ronde 24 | 24 | |||||
| 2 | – | 9 | LIONEL PIRAUX | 50.069 | 46.439 | 3.806 | 3.806 | 24 | ||||
| 3 | ▼2 | 3 | ALEXANDER DR. | 49.965 | 46.180 | 4.314 | 0.508 | 24 | ||||
| 4 | ▲1 | 15 | JELLE D. | 50.415 | 46.282 | 20.750 | 16.436 | 24 | ||||
| 5 | ▼1 | 19 | SAMUEL B. | 51.554 | 46.537 | 25.685 | 4.935 | 24 | ||||
| 6 | – | 5 | CLÉMENT I. | 51.225 | 46.320 | 32.561 | 6.876 | 24 | ||||
| 7 | – | 16 | FABIO DE WOLF | 51.512 | 47.781 | 37.880 | 5.319 | 24 | ||||
| 8 | – | 1 | STEPHEN E. | 52.067 | 47.436 | 39.448 | 1.568 | 24 | ||||
| 9 | – | 13 | RYAN R. | 53.013 | 47.039 | 45.456 | 6.008 | 24 | ||||
| 10 | – | 4 | JAROD C. | 51.864 | 47.232 | 47.209 | 1.753 | 24 | ||||
| 11 | – | 6 | LEANDRO SCANU | 52.859 | 48.149 | 1 Ronde | 1 Ronde | 23 | ||||
| 12 | – | 7 | AXL V. | 55.481 | 47.926 | 1 Ronde | 16.384 | 23 | ||||
| 13 | – | 11 | VERHOEVE K. | 56.033 | 51.061 | 2 Rondes | 1 Ronde | 22 | ||||
| 14 | – | 17 | TANGUY C. | |||||||||
| 15 | – | 18 | WOUTER V. |