Woensdagavond met Chrono · Finale Carrera⏱ 19 min
First Kart 'Inn - FKI
KART TRACK — — 12 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | YONAS HEYVAERT | 17 | 40.067 | 52.823 | ±4.8s | #1 |
R1 4v · 53.355 · ±5.8 · ↗1.28R2 13v · 52.734 · ±4.1 · ↘0.57 | |||||||
| 2 | 10 | MARTIN THIBEAU | 17 | 39.748 | 52.924 +0.1 | ±4.9s | #2 |
R1 12v · 52.935 · ±3.8 · ↗0.34R2 5v · 52.782 · ±6.1 · ↘3.25 | |||||||
| 3 | 7 | GIANNI GENTILE | 17 | 39.562 | 53.329 +0.5 | ±5.0s | #5 |
R1 14v · 53.302 · ±3.5 · →0.11R2 3v · 53.634 · ±7.1 · ↘7.66 | |||||||
| 4 | 18 | CLAUDIO LANNI | 17 | 52.669 | 53.073 +0.3 | ±1.5s | #3 ▲1 |
R1 11v · 53.073 · ±0.3 · →0.07R2 6v · 53.070 · ±2.3 · ↘0.96 | |||||||
| 5 | 3 | FERDINANDO MAUCQ | 17 | 39.382 | 53.327 +0.5 | ±4.9s | #4 ▲1 |
R1 7v · 53.398 · ±0.1 · →0.05R2 10v · 53.200 · ±6.4 · ↘0.78 | |||||||
| 6 | 11 | KAREL COETSIERS | 17 | 39.963 | 53.492 +0.7 | ±4.9s | #6 |
R1 5v · 53.589 · ±0.3 · ↘0.16R2 12v · 53.489 · ±5.9 · ↘0.71 | |||||||
| 7 | 19 | AMBER KOKKEN | 17 | 39.770 | 53.653 +0.8 | ±5.2s | #7 |
R1 8v · 53.627 · ±0.3 · →0.08R2 9v · 53.799 · ±7.1 · ↘1.14 | |||||||
| 8 | 6 | DRIES PATRIACHE | 17 | 40.341 | 54.196 +1.4 | ±5.1s | #8 |
R1 14v · 54.149 · ±0.2 · →0.02R2 3v · 54.845 · ±12.1 · ↘14.79 | |||||||
| 9 | 15 | PIET DIERICK | 17 | 40.111 | 54.349 +1.5 | ±5.1s | #9 |
R1 4v · 54.551 · ±0.2 · →0.13R2 13v · 54.169 · ±5.8 · ↘0.74 | |||||||
| 10 | 13 | KEVIN B. | 17 | 40.738 | 54.797 +2.0 | ±5.5s | #10 |
R1 5v · 55.116 · ±0.5 · ↘0.25R2 12v · 54.752 · ±6.5 · ↘0.83 | |||||||
| 11 | 17 | RICHARD A. | 17 | 40.479 | 55.121 +2.3 | ±5.0s | #12 |
R1 10v · 55.221 · ±0.8 · →0.12R2 7v · 54.620 · ±7.8 · ↘1.70 | |||||||
| 12 | 12 | GABRIEL T. | 17 | 40.515 | 55.111 +2.3 | ±5.4s | #11 ▲1 |
R1 6v · 55.315 · ±0.7 · ↘0.39R2 11v · 54.825 · ±6.7 · ↘0.88 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | YONAS HEYVAERT #16 | — | P1 ✓ |
| 2 | GIANNI GENTILE #7 | +16.5s | P3 (+1) |
| 3 | MARTIN THIBEAU #10 | +52.8s | P2 (-1) |
| 4 | CLAUDIO LANNI #18 | +53.7s | P4 ✓ |
| 5 | FERDINANDO MAUCQ #3 | +55.1s | P5 ✓ |
| 6 | KAREL COETSIERS #11 | +55.9s | P6 ✓ |
| 7 | AMBER KOKKEN #19 | +56.9s | P7 ✓ |
| 8 | PIET DIERICK #15 | +1:00 | P9 (+1) |
| 9 | KEVIN B. #13 | +1:03 | P10 (+1) |
| 10 | GABRIEL T. #12 | +1:04 | P12 (+2) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲3 | 16 | YONAS HEYVAERT | 52.651 | 40.067 | Ronde 17 | 17 | |||||
| 2 | – | 10 | MARTIN THIBEAU | 52.544 | 39.748 | 1.046 | 1.046 | 17 | ||||
| 3 | – | 7 | GIANNI GENTILE | 53.094 | 39.562 | 3.852 | 2.806 | 17 | ||||
| 4 | ▼3 | 18 | CLAUDIO LANNI | 53.192 | 52.669 | 4.438 | 0.586 | 17 | ||||
| 5 | – | 3 | FERDINANDO MAUCQ | 53.057 | 39.382 | 5.521 | 1.083 | 17 | ||||
| 6 | ▲1 | 11 | KAREL COETSIERS | 53.261 | 39.963 | 11.118 | 5.597 | 17 | ||||
| 7 | ▼1 | 19 | AMBER KOKKEN | 54.074 | 39.770 | 12.998 | 1.880 | 17 | ||||
| 8 | – | 6 | DRIES PATRIACHE | 40.341 | 40.341 | 21.920 | 8.922 | 17 | ||||
| 9 | ▲1 | 15 | PIET DIERICK | 53.543 | 40.111 | 25.601 | 3.681 | 17 | ||||
| 10 | ▼1 | 13 | KEVIN B. | 54.413 | 40.738 | 38.079 | 12.478 | 17 | ||||
| 11 | ▲1 | 17 | RICHARD A. | 54.620 | 40.479 | 40.173 | 2.094 | 17 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | GABRIEL T. | 54.902 | 40.515 | 41.390 | 1.217 | 17 |