1 Ora Endurance · Finale Carrera⏱ 22 min
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 20 pilotos
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | SK 34 | 17 | 1:13.201 | 1:13.905 | ±14.3s | #1 |
R1 4v · 1:13.966 · ±0.1 · →0.06R2 13v · 1:13.816 · ±16.2 · ↘2.06 | |||||||
| 2 | 13 | I RODITORI | 18 | 1:15.060 | 1:16.564 +2.7 | ±14.7s | #9 |
R1 6v · 1:17.063 · ±1.0 · →0.04R2 12v · 1:15.628 · ±17.8 · ↘2.62 | |||||||
| 3 | 20 | ROCKET 88 | 17 | 1:13.484 | 1:15.412 +1.5 | ±19.7s | #6 |
R1 6v · 1:13.910 · ±0.2 · →0.04R2 8v · 1:15.526 · ±19.3 · ↘5.14R3 3v · 1:16.009 · ±29.6 · ↘31.72 | |||||||
| 4 | 8 | FAZZ & VIRZ | 18 | 1:14.047 | 1:15.065 +1.2 | ±19.3s | #5 |
R1 5v · 1:15.352 · ±0.4 · ↘0.19R2 11v · 1:14.445 · ±17.9 · ↘2.97R3 2v · 1:45.968 · ±29.5 · →0.00 | |||||||
| 5 | 4 | 2 DI PICCHE | 17 | 1:13.909 | 1:14.756 +0.9 | ±20.2s | #3 ▲2 |
R1 3v · 1:15.053 · ±0.4 · →0.09R2 11v · 1:14.525 · ±18.1 · ↘2.98R3 3v · 1:15.924 · ±29.4 · ↘31.45 | |||||||
| 6 | 16 | M 2004 | 17 | 1:14.255 | 1:15.050 +1.1 | ±19.9s | #4 ▲2 |
R1 5v · 1:15.957 · ±0.8 · →0.13R2 11v · 1:14.648 · ±18.5 · ↘2.98R3 1v · 2:14.667 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 7 | 9 | I DUE SPARI | 18 | 1:13.710 | 1:14.499 +0.6 | ±19.7s | #2 ▲5 |
R1 4v · 1:16.431 · ±1.0 · ↘0.77R2 13v · 1:14.329 · ±17.1 · ↘2.16R3 1v · 2:16.698 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 8 | 15 | TEAM PANIGALE | 17 | 1:15.573 | 1:17.166 +3.3 | ±14.3s | #15 |
R1 5v · 1:15.914 · ±0.5 · ↘0.17R2 12v · 1:17.466 · ±16.7 · ↘2.42 | |||||||
| 9 | 5 | SALAMI CORSE | 17 | 1:15.067 | 1:15.824 +1.9 | ±20.0s | #7 ▲2 |
R1 4v · 1:15.783 · ±0.2 · ↘0.18R2 12v · 1:15.603 · ±17.1 · ↘2.39R3 1v · 2:17.952 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 10 | 3 | KARTINE TEAM | 17 | 1:15.430 | 1:16.816 +2.9 | ±19.8s | #12 |
R1 5v · 1:15.963 · ±0.6 · →0.04R2 11v · 1:17.192 · ±17.4 · ↘2.85R3 1v · 2:18.665 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 11 | 19 | LENTO TEAM | 17 | 1:14.890 | 1:16.305 +2.4 | ±20.0s | #8 ▲3 |
R1 5v · 1:16.583 · ±0.9 · →0.00R2 10v · 1:15.422 · ±19.0 · ↘3.55R3 2v · 1:47.026 · ±30.3 · →0.00 | |||||||
| 12 | 1 | OFFICINA DISAGIO CORSE | 17 | 1:15.082 | 1:16.702 +2.8 | ±20.0s | #10 ▲2 |
R1 4v · 1:17.325 · ±3.5 · ↘2.38R2 12v · 1:15.980 · ±17.3 · ↘2.52R3 1v · 2:18.532 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 13 | 2 | DUCATI FORSE | 17 | 1:15.688 | 1:17.794 +3.9 | ±19.8s | #18 |
R1 4v · 1:16.075 · ±0.5 · →0.13R2 11v · 1:18.048 · ±17.7 · ↘2.80R3 2v · 1:47.913 · ±30.4 · →0.00 | |||||||
| 14 | 18 | ZANNA FANS | 17 | 1:16.052 | 1:17.019 +3.1 | ±19.6s | #14 |
R1 5v · 1:17.487 · ±1.0 · ↘0.51R2 11v · 1:16.763 · ±17.6 · ↘2.84R3 1v · 2:17.586 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 15 | 11 | CALABRIA RACING | 17 | 1:15.276 | 1:16.737 +2.8 | ±19.9s | #11 ▲4 |
R1 5v · 1:16.992 · ±0.3 · ↗0.17R2 11v · 1:16.207 · ±17.7 · ↘2.89R3 1v · 2:18.404 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 16 | 10 | 2 FAST 2 FURIOUS | 17 | 1:15.798 | 1:17.551 +3.6 | ±19.8s | #17 |
R1 6v · 1:16.676 · ±1.0 · ↘0.20R2 9v · 1:17.887 · ±19.4 · ↘4.20R3 2v · 1:47.308 · ±30.9 · →0.00 | |||||||
| 17 | 12 | I FERMONI | 17 | 1:15.218 | 1:17.886 +4.0 | ±19.5s | #19 |
R1 4v · 1:18.025 · ±1.3 · ↗0.40R2 12v · 1:17.753 · ±16.7 · ↘2.44R3 1v · 2:17.969 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 18 | 7 | ALVE RACING | 17 | 1:15.776 | 1:16.869 +3.0 | ±19.8s | #13 ▲5 |
R1 4v · 1:17.167 · ±0.7 · ↗0.33R2 11v · 1:16.778 · ±17.5 · ↘2.99R3 2v · 1:49.025 · ±30.2 · →0.00 | |||||||
| 19 | 17 | LA BELLA E LA BESTIA | 16 | 1:17.237 | 1:18.815 +4.9 | ±22.4s | #20 |
R1 4v · 1:18.341 · ±0.7 · ↗0.64R2 10v · 1:18.815 · ±16.8 · ↘3.14R3 2v · 1:58.457 · ±37.8 · →0.00 | |||||||
| 20 | 14 | PUCCI PUCCI | 17 | 1:15.260 | 1:17.406 +3.5 | ±20.1s | #16 ▲4 |
R1 4v · 1:19.589 · ±1.7 · ↗1.20R2 11v · 1:17.126 · ±18.5 · ↘2.87R3 2v · 1:48.481 · ±30.2 · →0.00 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~4 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | SK 34 #6 | — | P1 ✓ |
| 2 | I DUE SPARI #9 | +2.2s | P7 (+5) |
| 3 | 2 DI PICCHE #4 | +4.0s | P5 (+2) |
| 4 | FAZZ & VIRZ #8 | +5.5s | P4 ✓ |
| 5 | M 2004 #16 | +6.0s | P6 (+1) |
| 6 | ROCKET 88 #20 | +7.2s | P3 (-3) |
| 7 | LENTO TEAM #19 | +8.5s | P11 (+4) |
| 8 | SALAMI CORSE #5 | +8.6s | P9 (+1) |
| 9 | KARTINE TEAM #3 | +14.5s | P10 (+1) |
| 10 | OFFICINA DISAGIO CORSE #1 | +1:29 | P12 (+2) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 6 | SK 34 | 1:14.715 | 1:13.201 | Giro 24 | 24 | |||||
| 2 | ▲9 | 13 | I RODITORI | 1:15.060 | 1:15.060 | 1:11.809 | 1:11.809 | 24 | ||||
| 3 | ▼2 | 20 | ROCKET 88 | 1:14.545 | 1:13.484 | 1:16.316 | 4.507 | 24 | ||||
| 4 | – | 8 | FAZZ & VIRZ | 1:16.492 | 1:14.047 | 1:27.031 | 10.715 | 24 | ||||
| 5 | – | 4 | 2 DI PICCHE | 1:14.664 | 1:13.909 | 1:27.436 | 0.405 | 24 | ||||
| 6 | ▼3 | 16 | M 2004 | 2:14.667 | 1:14.255 | 1:30.754 | 3.318 | 24 | ||||
| 7 | ▲2 | 9 | I DUE SPARI | 2:16.698 | 1:13.710 | 1:33.594 | 2.840 | 24 | ||||
| 8 | ▲2 | 15 | TEAM PANIGALE | 1:17.166 | 1:15.573 | 1 Giro | 43.882 | 23 | ||||
| 9 | ▼3 | 5 | SALAMI CORSE | 2:17.952 | 1:15.067 | 1 Giro | 30.827 | 23 | ||||
| 10 | ▼3 | 3 | KARTINE TEAM | 2:18.665 | 1:15.430 | 1 Giro | 16.611 | 23 | ||||
| 11 | ▲3 | 19 | LENTO TEAM | 1:16.757 | 1:14.890 | 1 Giro | 3.111 | 23 | ||||
| 12 | ▲3 | 1 | OFFICINA DISAGIO CORSE | 2:18.532 | 1:15.082 | 1 Giro | 7.555 | 23 | ||||
| 13 | ▼5 | 2 | DUCATI FORSE | 1:17.497 | 1:15.688 | 1 Giro | 4.026 | 23 | ||||
| 14 | ▲3 | 18 | ZANNA FANS | 2:17.586 | 1:16.052 | 1 Giro | 2.386 | 23 | ||||
| 15 | ▲4 | 11 | CALABRIA RACING | 2:18.404 | 1:15.276 | 1 Giro | 3.322 | 23 | ||||
| 16 | – | 10 | 2 FAST 2 FURIOUS | 1:16.382 | 1:15.798 | 1 Giro | 2.563 | 23 | ||||
| 17 | ▼5 | 12 | I FERMONI | 2:17.969 | 1:15.218 | 1 Giro | 4.717 | 23 | ||||
| 18 | ▼5 | 7 | ALVE RACING | 1:18.785 | 1:15.776 | 1 Giro | 2.626 | 23 | ||||
| 19 | ▼1 | 17 | LA BELLA E LA BESTIA | 1:20.679 | 1:17.237 | 2 Giri | 35.869 | 22 | ||||
| 20 | – | 14 | PUCCI PUCCI | 1:18.240 | 1:15.260 | 2 Giri | 45.457 | 22 |