ENDURANCE 1H30 DENIS MARIE · COURSE ENDURANCE Carrera
OUEST CIRCUIT INTERNATIONAL D'ESSAY
Piste 1200m Horaire (1220m) — — 16 pilotos
🎬 Modo Reel (repetición vertical)
- Ganador
LES DEZINGUEURS (#6)- Diferencia P1-P2
- 1.371
- Mejor vuelta
- 1:06.430 — LES DEZINGUEURS
- Equipos
- 16
- Paradas (ganador)
- 3
Endurance en el Ouest Circuit Internacional de Essay – 31 de julio de 2026
El Ouest Circuit Internacional de Essay (Aunay les Bois), en su pista de 1 220 metros, acogió el 31 de julio de 2026 una prueba de endurance con 16 equipos en la salida. Tras 50 vueltas completadas por los mejores, Les Dezingueurs (kart n.º 6) se impusieron y cruzaron la línea en primera posición.
El podio se resolvió con márgenes ajustados en la parte alta: Les Poivrots (kart n.º 18) finalizaron segundos a tan solo 1,371 segundos, mientras que Les Arpets (kart n.º 37) completaron el podio a 6,360 segundos. El cuarto puesto fue para Team Rocket (kart n.º 24), que llegó a 23,416 segundos, y los cinco primeros clasificados completaron los mismos 50 tours. El quinto puesto recayó en Les Poids Plumes (kart n.º 14), separados de la tercera plaza por una diferencia de 1 minuto 08 segundos. Todos los equipos efectuaron 3 paradas en boxes.
El mejor tiempo de la carrera fue logrado por Les Dezingueurs con un registro de 1:06.430, confirmando su dominio tanto en velocidad pura como en el resultado final.
Desde el punto de vista del ritmo puro mediano, el análisis revela un orden que refleja fielmente la clasificación en los primeros puestos: Les Dezingueurs lideraron con un ritmo mediano de 1:08.698, seguidos de Les Arpets (1:09.093, 2.º en ritmo puro, 3.º al final) y Les Poivrots (1:09.366, 3.º en ritmo puro, 2.º en carrera). Esta ligera diferencia entre ritmo y resultado final sitúa a Les Poivrots como el equipo que mejor supo capitalizar la regularidad para ganar una posición sobre Les Arpets.
En cuanto a la regularidad, Les Poivrots presentaron una desviación típica de 1,39 segundos, la más baja del grupo de cabeza, con tres relatos estables o en progresión. Les Dezingueurs mostraron la mayor caída de ritmo de toda la prueba en su segundo relevo, perdiendo 0,95 segundos por vuelta, pero lo compensaron con un tercer relevo extraordinariamente regular (σ = 0,81 s) y un cuarto segmento sólido.
Les Arpets firmaron el 2.º mejor ritmo puro de la carrera (1:09.093) y mantuvieron cuatro relevos coherentes, con incluso una progresión de 0,17 s/vuelta en el tercer segmento. Su tercer puesto final refleja un rendimiento global muy consistente.
En la zona media, ACDM (kart n.º 22, 7.º) es el caso más llamativo: su primer relevo fue claramente lento (ritmo mediano de 1:14.750), pero el equipo aceleró progresivamente y cerró la carrera con el mejor segmento final del grupo (1:08.608 de mediana en el relevo 4). Por otro lado, Team Poette (kart n.º 1, 8.º en carrera) ocupó únicamente la 12.ª plaza en ritmo puro (1:12.514), lo que indica que su clasificación se apoyó más en la estrategia de paradas que en la velocidad absoluta.
En la parte baja de la tabla, Les P'tits Chatons (kart n.º 46) cerraron la clasificación en 16.ª posición, pero registraron el mejor índice de regularidad de toda la carrera (σ = 1,31 s) y el 8.º mejor ritmo puro, lo que evidencia un desfase importante entre su rendimiento en pista y su resultado final.
Síntesis para los equipos: en esta prueba de endurance en Essay, la victoria de Les Dezingueurs confirmó que el mejor ritmo puro combinado con una recuperación eficaz tras las caídas de rendimiento basta para imponerse. Les Poivrots demostraron que la regularidad compensa la falta de velocidad absoluta. El caso de Les P'tits Chatons (16.º con el mejor ritmo de regularidad y el 8.º ritmo puro) subraya el peso decisivo de los tiempos de parada en boxes sobre el resultado final.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la carrera de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay del 31 de julio de 2026?
- Les Dezingueurs (kart n.º 6) ganaron la carrera de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay disputada el 31 de julio de 2026, completando 50 vueltas y clasificándose primeros al final de la prueba.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo registró?
- El mejor tiempo de la carrera en el Ouest Circuit Internacional de Essay el 31 de julio de 2026 fue de 1:06.430, establecido por Les Dezingueurs (kart n.º 6).
- ¿Cuántos equipos participaron en la prueba de endurance de Essay del 31 de julio de 2026?
- 16 equipos tomaron la salida en la prueba de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay el 31 de julio de 2026.
- ¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro de la carrera sin contar los tiempos de boxes?
- Les Dezingueurs lideraron el ritmo puro mediano de la carrera del 31 de julio de 2026 en Essay con 1:08.698, seguidos de Les Arpets (1:09.093) y Les Poivrots (1:09.366).
- ¿Qué equipo fue el más regular durante la carrera de endurance de Essay?
- Les P'tits Chatons registraron la mejor regularidad de toda la carrera del 31 de julio de 2026 en el Ouest Circuit Internacional de Essay, con una desviación típica de 1,31 segundos, a pesar de terminar en última posición (16.ª).
- ¿Cuántas paradas en boxes realizaron los equipos en la prueba de endurance de Essay del 31 de julio de 2026?
- Todos los equipos participantes en la carrera de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay del 31 de julio de 2026 realizaron exactamente 3 paradas en boxes.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | LES DEZINGUEURS | 49 | 1:06.430 | 1:08.840 | ±11.8s | #1 |
R1 13v · 1:07.595 · ±1.4 · →0.06R2 10v · 1:11.873 · ±12.0 · ↘1.30R3 12v · 1:07.359 · ±14.1 · ↘1.65R4 14v · 1:09.371 · ±13.6 · ↘1.26 | |||||||
| 2 | 18 | LES POIVROTS | 49 | 1:07.985 | 1:09.426 +0.6 | ±9.7s | #3 |
R1 12v · 1:08.644 · ±1.4 · ↘0.25R2 11v · 1:11.269 · ±12.0 · ↘1.53R3 12v · 1:08.430 · ±9.8 · ↘1.21R4 14v · 1:09.941 · ±10.9 · ↘0.95 | |||||||
| 3 | 37 | LES ARPETS | 49 | 1:06.837 | 1:09.349 +0.5 | ±10.7s | #2 ▲1 |
R1 13v · 1:07.965 · ±2.2 · ↘0.23R2 10v · 1:10.491 · ±13.9 · ↘2.03R3 12v · 1:07.809 · ±11.4 · ↘1.12R4 14v · 1:09.951 · ±11.3 · ↘0.94 | |||||||
| 4 | 24 | TEAM ROCKET | 49 | 1:07.321 | 1:09.988 +1.1 | ±10.9s | #4 |
R1 13v · 1:08.419 · ±1.4 · →0.13R2 10v · 1:11.703 · ±13.8 · ↘2.10R3 12v · 1:08.460 · ±12.7 · ↘1.43R4 14v · 1:10.663 · ±10.8 · ↘0.87 | |||||||
| 5 | 14 | LES POIDS PLUMES | 49 | 1:07.335 | 1:10.027 +1.2 | ±11.6s | #5 |
R1 12v · 1:08.166 · ±2.5 · ↘0.15R2 11v · 1:12.768 · ±11.3 · ↘1.38R3 11v · 1:08.535 · ±14.6 · ↘2.33R4 15v · 1:11.320 · ±12.8 · ↘1.07 | |||||||
| 6 | 40 | COW BOY | 48 | 1:07.956 | 1:10.989 +2.1 | ±12.0s | #6 |
R1 12v · 1:08.785 · ±2.8 · →0.07R2 10v · 1:13.033 · ±16.3 · ↘2.27R3 12v · 1:08.512 · ±11.9 · ↘1.43R4 14v · 1:11.502 · ±11.9 · ↘1.02 | |||||||
| 7 | 22 | ACDM | 48 | 1:07.718 | 1:11.746 +2.9 | ±12.0s | #7 |
R1 11v · 1:14.985 · ±3.7 · ↘0.44R2 11v · 1:08.610 · ±15.1 · ↘2.18R3 11v · 1:12.755 · ±14.7 · ↘1.67R4 15v · 1:08.618 · ±10.4 · ↘0.96 | |||||||
| 8 | 1 | TEAM POETTE | 47 | 1:09.138 | 1:12.659 +3.8 | ±10.3s | #9 |
R1 11v · 1:14.042 · ±2.3 · ↘0.28R2 11v · 1:11.177 · ±11.1 · ↘1.81R3 11v · 1:12.794 · ±10.8 · ↘1.32R4 14v · 1:10.287 · ±12.8 · ↘1.46 | |||||||
| 9 | 27 | LA MAINTENANCE | 47 | 1:09.067 | 1:11.941 +3.1 | ±13.3s | #8 ▲1 |
R1 12v · 1:12.811 · ±1.8 · ↘0.23R2 10v · 1:11.037 · ±16.0 · ↘2.47R3 11v · 1:12.246 · ±14.9 · ↘1.90R4 14v · 1:10.073 · ±15.2 · ↘1.47 | |||||||
| 10 | 12 | LES SAVOYARDS | 46 | 1:10.615 | 1:12.907 +4.1 | ±11.7s | #10 |
R1 11v · 1:17.185 · ±3.7 · ↘0.36R2 10v · 1:12.833 · ±14.8 · ↘2.12R3 11v · 1:12.830 · ±13.2 · ↘1.71R4 14v · 1:11.802 · ±11.8 · ↘0.98 | |||||||
| 11 | 21 | FC BAR | 44 | 1:09.604 | 1:14.052 +5.2 | ±20.1s | #11 |
R1 12v · 1:13.465 · ±1.9 · ↘0.32R2 9v · 1:14.964 · ±28.1 · ↘4.94R3 10v · 1:11.862 · ±24.4 · →0.02R4 13v · 1:14.124 · ±15.8 · ↘1.27 | |||||||
| 12 | 11 | LES TONTONS FUGUEURS | 44 | 1:09.314 | 1:16.846 +8.0 | ±18.6s | #13 |
R1 11v · 1:11.496 · ±6.5 · ↗0.17R2 9v · 1:25.935 · ±22.8 · ↘2.97R3 11v · 1:11.162 · ±19.8 · ↘3.04R4 13v · 1:17.605 · ±18.2 · ↘1.62 | |||||||
| 13 | 36 | LES TOURISTES | 43 | 1:10.169 | 1:21.196 +12.4 | ±17.5s | #15 |
R1 10v · 1:21.794 · ±2.2 · →0.01R2 10v · 1:13.232 · ±21.8 · ↘4.70R3 9v · 1:23.992 · ±21.0 · ↘3.75R4 14v · 1:11.698 · ±14.8 · ↘1.70 | |||||||
| 14 | 26 | PILOTES DU DIMANCHE | 42 | 1:15.692 | 1:20.709 +11.9 | ±17.8s | #14 |
R1 10v · 1:19.445 · ±5.4 · ↘1.18R2 9v · 1:24.016 · ±20.9 · ↘4.26R3 10v · 1:18.536 · ±17.1 · ↘2.69R4 13v · 1:24.383 · ±20.5 · ↗1.05 | |||||||
| 15 | 33 | LES LOOPINGS | 41 | 1:15.920 | 1:22.552 +13.7 | ±16.8s | #16 |
R1 9v · 1:28.743 · ±3.8 · ↘1.24R2 10v · 1:16.963 · ±20.1 · ↘3.26R3 9v · 1:23.056 · ±20.1 · ↘2.96R4 13v · 1:17.592 · ±15.9 · ↘2.07 | |||||||
| 16 | 46 | LES P'TITS CHATONS | 40 | 1:10.069 | 1:14.513 +5.7 | ±23.1s | #12 ▲4 |
R1 8v · 1:48.822 · ±6.5 · ↘2.72R2 10v · 1:11.661 · ±20.3 · ↘4.25R3 8v · 1:38.055 · ±27.7 · ↘2.44R4 14v · 1:11.158 · ±14.2 · ↘2.02 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~14 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | LES DEZINGUEURS #6 | — | P1 ✓ |
| 2 | LES ARPETS #37 | +8.7s | P3 (+1) |
| 3 | TEAM ROCKET #24 | +11.2s | P4 (+1) |
| 4 | LES POIVROTS #18 | +12.7s | P2 (-2) |
| 5 | COW BOY #40 | +13.6s | P6 (+1) |
| 6 | LES POIDS PLUMES #14 | +14.9s | P5 (-1) |
| 7 | LA MAINTENANCE #27 | +3:10 | P9 (+2) |
| 8 | ACDM #22 | +3:18 | P7 (-1) |
| 9 | LES SAVOYARDS #12 | +3:18 | P10 (+1) |
| 10 | TEAM POETTE #1 | +3:19 | P8 (-2) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 6 | LES DEZINGUEURS | 1:08.911 | 1:06.430 | Tour 50 | 50 | |||||
| 2 | ▲3 | 18 | LES POIVROTS | 1:08.924 | 1:07.985 | 1.371 | 1.371 | 50 | ||||
| 3 | – | 37 | LES ARPETS | 1:09.736 | 1:06.837 | 6.360 | 4.989 | 50 | ||||
| 4 | ▼2 | 24 | TEAM ROCKET | 1:10.910 | 1:07.321 | 23.416 | 17.056 | 50 | ||||
| 5 | ▲1 | 14 | LES POIDS PLUMES | 1:11.320 | 1:07.335 | 1:08.271 | 44.855 | 50 | ||||
| 6 | ▲1 | 40 | COW BOY | 1:11.187 | 1:07.956 | 1 Tour | 1 Tour | 49 | ||||
| 7 | ▼3 | 22 | ACDM | 1:08.618 | 1:07.718 | 48.300 | 48.300 | 49 | ||||
| 8 | – | 1 | TEAM POETTE | 1:09.944 | 1:09.138 | 2 Tours | 1 Tour | 48 | ||||
| 9 | ▲1 | 27 | LA MAINTENANCE | 1:09.869 | 1:09.067 | 4.968 | 4.968 | 48 | ||||
| 10 | ▲2 | 12 | LES SAVOYARDS | 1:11.183 | 1:10.615 | 3 Tours | 1 Tour | 47 | ||||
| 11 | – | 21 | FC BAR | 1:14.124 | 1:09.604 | 5 Tours | 2 Tours | 45 | ||||
| 12 | ▲1 | 11 | LES TONTONS FUGUEURS | 1:16.091 | 1:09.314 | 42.939 | 42.939 | 45 | ||||
| 13 | ▲1 | 36 | LES TOURISTES | 1:17.309 | 1:10.169 | 6 Tours | 1 Tour | 44 | ||||
| 14 | ▲2 | 26 | PILOTES DU DIMANCHE | 2:21.319 | 1:15.692 | 7 Tours | 1 Tour | 43 | ||||
| 15 | – | 33 | LES LOOPINGS | 1:17.425 | 1:15.920 | 8 Tours | 1 Tour | 42 | ||||
| 16 | ▼7 | 46 | LES P'TITS CHATONS | 1:11.039 | 1:10.069 | 9 Tours | 1 Tour | 41 |
🏆 Equipos Pro