ENDURANCE 1H30 DENIS MARIE · COURSE ENDURANCE Carrera

OUEST CIRCUIT INTERNATIONAL D'ESSAY

Piste 1200m Horaire (1220m) — — 16 pilotos

🎬 Modo Reel (repetición vertical)

Ganador
LES DEZINGUEURS (#6)
Diferencia P1-P2
1.371
Mejor vuelta
1:06.430 — LES DEZINGUEURS
Equipos
16
Paradas (ganador)
3

Endurance en el Ouest Circuit Internacional de Essay – 31 de julio de 2026

El Ouest Circuit Internacional de Essay (Aunay les Bois), en su pista de 1 220 metros, acogió el 31 de julio de 2026 una prueba de endurance con 16 equipos en la salida. Tras 50 vueltas completadas por los mejores, Les Dezingueurs (kart n.º 6) se impusieron y cruzaron la línea en primera posición.

El podio se resolvió con márgenes ajustados en la parte alta: Les Poivrots (kart n.º 18) finalizaron segundos a tan solo 1,371 segundos, mientras que Les Arpets (kart n.º 37) completaron el podio a 6,360 segundos. El cuarto puesto fue para Team Rocket (kart n.º 24), que llegó a 23,416 segundos, y los cinco primeros clasificados completaron los mismos 50 tours. El quinto puesto recayó en Les Poids Plumes (kart n.º 14), separados de la tercera plaza por una diferencia de 1 minuto 08 segundos. Todos los equipos efectuaron 3 paradas en boxes.

El mejor tiempo de la carrera fue logrado por Les Dezingueurs con un registro de 1:06.430, confirmando su dominio tanto en velocidad pura como en el resultado final.

Desde el punto de vista del ritmo puro mediano, el análisis revela un orden que refleja fielmente la clasificación en los primeros puestos: Les Dezingueurs lideraron con un ritmo mediano de 1:08.698, seguidos de Les Arpets (1:09.093, 2.º en ritmo puro, 3.º al final) y Les Poivrots (1:09.366, 3.º en ritmo puro, 2.º en carrera). Esta ligera diferencia entre ritmo y resultado final sitúa a Les Poivrots como el equipo que mejor supo capitalizar la regularidad para ganar una posición sobre Les Arpets.

En cuanto a la regularidad, Les Poivrots presentaron una desviación típica de 1,39 segundos, la más baja del grupo de cabeza, con tres relatos estables o en progresión. Les Dezingueurs mostraron la mayor caída de ritmo de toda la prueba en su segundo relevo, perdiendo 0,95 segundos por vuelta, pero lo compensaron con un tercer relevo extraordinariamente regular (σ = 0,81 s) y un cuarto segmento sólido.

Les Arpets firmaron el 2.º mejor ritmo puro de la carrera (1:09.093) y mantuvieron cuatro relevos coherentes, con incluso una progresión de 0,17 s/vuelta en el tercer segmento. Su tercer puesto final refleja un rendimiento global muy consistente.

En la zona media, ACDM (kart n.º 22, 7.º) es el caso más llamativo: su primer relevo fue claramente lento (ritmo mediano de 1:14.750), pero el equipo aceleró progresivamente y cerró la carrera con el mejor segmento final del grupo (1:08.608 de mediana en el relevo 4). Por otro lado, Team Poette (kart n.º 1, 8.º en carrera) ocupó únicamente la 12.ª plaza en ritmo puro (1:12.514), lo que indica que su clasificación se apoyó más en la estrategia de paradas que en la velocidad absoluta.

En la parte baja de la tabla, Les P'tits Chatons (kart n.º 46) cerraron la clasificación en 16.ª posición, pero registraron el mejor índice de regularidad de toda la carrera (σ = 1,31 s) y el 8.º mejor ritmo puro, lo que evidencia un desfase importante entre su rendimiento en pista y su resultado final.

Síntesis para los equipos: en esta prueba de endurance en Essay, la victoria de Les Dezingueurs confirmó que el mejor ritmo puro combinado con una recuperación eficaz tras las caídas de rendimiento basta para imponerse. Les Poivrots demostraron que la regularidad compensa la falta de velocidad absoluta. El caso de Les P'tits Chatons (16.º con el mejor ritmo de regularidad y el 8.º ritmo puro) subraya el peso decisivo de los tiempos de parada en boxes sobre el resultado final.

Preguntas frecuentes

¿Quién ganó la carrera de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay del 31 de julio de 2026?
Les Dezingueurs (kart n.º 6) ganaron la carrera de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay disputada el 31 de julio de 2026, completando 50 vueltas y clasificándose primeros al final de la prueba.
¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo registró?
El mejor tiempo de la carrera en el Ouest Circuit Internacional de Essay el 31 de julio de 2026 fue de 1:06.430, establecido por Les Dezingueurs (kart n.º 6).
¿Cuántos equipos participaron en la prueba de endurance de Essay del 31 de julio de 2026?
16 equipos tomaron la salida en la prueba de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay el 31 de julio de 2026.
¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro de la carrera sin contar los tiempos de boxes?
Les Dezingueurs lideraron el ritmo puro mediano de la carrera del 31 de julio de 2026 en Essay con 1:08.698, seguidos de Les Arpets (1:09.093) y Les Poivrots (1:09.366).
¿Qué equipo fue el más regular durante la carrera de endurance de Essay?
Les P'tits Chatons registraron la mejor regularidad de toda la carrera del 31 de julio de 2026 en el Ouest Circuit Internacional de Essay, con una desviación típica de 1,31 segundos, a pesar de terminar en última posición (16.ª).
¿Cuántas paradas en boxes realizaron los equipos en la prueba de endurance de Essay del 31 de julio de 2026?
Todos los equipos participantes en la carrera de endurance del Ouest Circuit Internacional de Essay del 31 de julio de 2026 realizaron exactamente 3 paradas en boxes.

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
16LES DEZINGUEURS491:06.4301:08.840±11.8s#1
R1 13v · 1:07.595 · ±1.4 · 0.06R2 10v · 1:11.873 · ±12.0 · 1.30R3 12v · 1:07.359 · ±14.1 · 1.65R4 14v · 1:09.371 · ±13.6 · 1.26
218LES POIVROTS491:07.9851:09.426 +0.6±9.7s#3
R1 12v · 1:08.644 · ±1.4 · 0.25R2 11v · 1:11.269 · ±12.0 · 1.53R3 12v · 1:08.430 · ±9.8 · 1.21R4 14v · 1:09.941 · ±10.9 · 0.95
337LES ARPETS491:06.8371:09.349 +0.5±10.7s#21
R1 13v · 1:07.965 · ±2.2 · 0.23R2 10v · 1:10.491 · ±13.9 · 2.03R3 12v · 1:07.809 · ±11.4 · 1.12R4 14v · 1:09.951 · ±11.3 · 0.94
424TEAM ROCKET491:07.3211:09.988 +1.1±10.9s#4
R1 13v · 1:08.419 · ±1.4 · 0.13R2 10v · 1:11.703 · ±13.8 · 2.10R3 12v · 1:08.460 · ±12.7 · 1.43R4 14v · 1:10.663 · ±10.8 · 0.87
514LES POIDS PLUMES491:07.3351:10.027 +1.2±11.6s#5
R1 12v · 1:08.166 · ±2.5 · 0.15R2 11v · 1:12.768 · ±11.3 · 1.38R3 11v · 1:08.535 · ±14.6 · 2.33R4 15v · 1:11.320 · ±12.8 · 1.07
640COW BOY481:07.9561:10.989 +2.1±12.0s#6
R1 12v · 1:08.785 · ±2.8 · 0.07R2 10v · 1:13.033 · ±16.3 · 2.27R3 12v · 1:08.512 · ±11.9 · 1.43R4 14v · 1:11.502 · ±11.9 · 1.02
722ACDM481:07.7181:11.746 +2.9±12.0s#7
R1 11v · 1:14.985 · ±3.7 · 0.44R2 11v · 1:08.610 · ±15.1 · 2.18R3 11v · 1:12.755 · ±14.7 · 1.67R4 15v · 1:08.618 · ±10.4 · 0.96
81TEAM POETTE471:09.1381:12.659 +3.8±10.3s#9
R1 11v · 1:14.042 · ±2.3 · 0.28R2 11v · 1:11.177 · ±11.1 · 1.81R3 11v · 1:12.794 · ±10.8 · 1.32R4 14v · 1:10.287 · ±12.8 · 1.46
927LA MAINTENANCE471:09.0671:11.941 +3.1±13.3s#81
R1 12v · 1:12.811 · ±1.8 · 0.23R2 10v · 1:11.037 · ±16.0 · 2.47R3 11v · 1:12.246 · ±14.9 · 1.90R4 14v · 1:10.073 · ±15.2 · 1.47
1012LES SAVOYARDS461:10.6151:12.907 +4.1±11.7s#10
R1 11v · 1:17.185 · ±3.7 · 0.36R2 10v · 1:12.833 · ±14.8 · 2.12R3 11v · 1:12.830 · ±13.2 · 1.71R4 14v · 1:11.802 · ±11.8 · 0.98
1121FC BAR441:09.6041:14.052 +5.2±20.1s#11
R1 12v · 1:13.465 · ±1.9 · 0.32R2 9v · 1:14.964 · ±28.1 · 4.94R3 10v · 1:11.862 · ±24.4 · 0.02R4 13v · 1:14.124 · ±15.8 · 1.27
1211LES TONTONS FUGUEURS441:09.3141:16.846 +8.0±18.6s#13
R1 11v · 1:11.496 · ±6.5 · 0.17R2 9v · 1:25.935 · ±22.8 · 2.97R3 11v · 1:11.162 · ±19.8 · 3.04R4 13v · 1:17.605 · ±18.2 · 1.62
1336LES TOURISTES431:10.1691:21.196 +12.4±17.5s#15
R1 10v · 1:21.794 · ±2.2 · 0.01R2 10v · 1:13.232 · ±21.8 · 4.70R3 9v · 1:23.992 · ±21.0 · 3.75R4 14v · 1:11.698 · ±14.8 · 1.70
1426PILOTES DU DIMANCHE421:15.6921:20.709 +11.9±17.8s#14
R1 10v · 1:19.445 · ±5.4 · 1.18R2 9v · 1:24.016 · ±20.9 · 4.26R3 10v · 1:18.536 · ±17.1 · 2.69R4 13v · 1:24.383 · ±20.5 · 1.05
1533LES LOOPINGS411:15.9201:22.552 +13.7±16.8s#16
R1 9v · 1:28.743 · ±3.8 · 1.24R2 10v · 1:16.963 · ±20.1 · 3.26R3 9v · 1:23.056 · ±20.1 · 2.96R4 13v · 1:17.592 · ±15.9 · 2.07
1646LES P'TITS CHATONS401:10.0691:14.513 +5.7±23.1s#124
R1 8v · 1:48.822 · ±6.5 · 2.72R2 10v · 1:11.661 · ±20.3 · 4.25R3 8v · 1:38.055 · ±27.7 · 2.44R4 14v · 1:11.158 · ±14.2 · 2.02

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3

Al 80% de carrera (~14 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1LES DEZINGUEURS #6P1
2LES ARPETS #37+8.7sP3 (+1)
3TEAM ROCKET #24+11.2sP4 (+1)
4LES POIVROTS #18+12.7sP2 (-2)
5COW BOY #40+13.6sP6 (+1)
6LES POIDS PLUMES #14+14.9sP5 (-1)
7LA MAINTENANCE #27+3:10P9 (+2)
8ACDM #22+3:18P7 (-1)
9LES SAVOYARDS #12+3:18P10 (+1)
10TEAM POETTE #1+3:19P8 (-2)

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
16LES DEZINGUEURS1:08.9111:06.430Tour 5050
2▲318LES POIVROTS1:08.9241:07.9851.3711.37150
337LES ARPETS1:09.7361:06.8376.3604.98950
4▼224TEAM ROCKET1:10.9101:07.32123.41617.05650
5▲114LES POIDS PLUMES1:11.3201:07.3351:08.27144.85550
6▲140COW BOY1:11.1871:07.9561 Tour1 Tour49
7▼322ACDM1:08.6181:07.71848.30048.30049
81TEAM POETTE1:09.9441:09.1382 Tours1 Tour48
9▲127LA MAINTENANCE1:09.8691:09.0674.9684.96848
10▲212LES SAVOYARDS1:11.1831:10.6153 Tours1 Tour47
1121FC BAR1:14.1241:09.6045 Tours2 Tours45
12▲111LES TONTONS FUGUEURS1:16.0911:09.31442.93942.93945
13▲136LES TOURISTES1:17.3091:10.1696 Tours1 Tour44
14▲226PILOTES DU DIMANCHE2:21.3191:15.6927 Tours1 Tour43
1533LES LOOPINGS1:17.4251:15.9208 Tours1 Tour42
16▼746LES P'TITS CHATONS1:11.0391:10.0699 Tours1 Tour41