Course 2 Carrera⏱ 1h02

El Circuit Beausoleil de Laval (1 220 m) acogió el 24 de julio de 2026 la Course 2 de resistencia, con 8 equipos en la parrilla disputando 62 minutos de carrera intensa. Al final de la prueba, fue NOVIKART (kart n.º 76) quien se impuso con autoridad, completando 32 vueltas y aventajando a LES COUZS 2 en 11,817 segundos.

NOVIKART selló su victoria sin ningún paso por boxes, firmando un rythme médian de 1:17.230 y un mejor giro de 1:16.176. La regularidad fue notable con una desviación típica de apenas 2,23 s a lo largo de su único relevo, cuya tendencia se mantuvo estable durante las 27 vueltas cronometradas. Pese a ostentar el 2.º mejor ritmo puro del campo, el equipo supo capitalizar su constancia para convertirla en la victoria.

En segunda posición, LES COUZS 2 (kart n.º 71) completó igualmente 32 vueltas, a 11,817 s del ganador. Con un rythme médian de 1:19.490 y, sobre todo, la mejor regularidad de la carrera (desviación típica de 1,97 s), el equipo acreditó el pilotaje más homogéneo del pelotón y defendió con solidez su segunda plaza.

LES COUZS 1 (kart n.º 73) cerró el podio en tercera posición, a 2 vueltas de los líderes, con 30 vueltas completadas. Su relevo mostró una tendencia positiva — acelerando 0,39 s por vuelta — aunque su rythme médian de 1:22.434 (5.º mejor ritmo puro) no le permitió aspirar a más.

Las plazas cuarta y quinta fueron para GABY & RAFA RACING (kart n.º 78, 29 vueltas) y LES CANELÉS (kart n.º 77, 29 vueltas), ambos a 3 vueltas de NOVIKART. LES CANELÉS merece mención especial: con el 4.º mejor ritmo puro (1:19.982 de médiana) y el mejor giro personal de 1:16.105 — muy próximo al del ganador —, su relevo en tendencia de aceleración (+0,31 s/vuelta) evidencia un potencial no convertido en posiciones. GABY & RAFA RACING, por su parte, ofrece el caso inverso: clasificado 4.º con solo el 7.º ritmo puro, el equipo superrendió estratégicamente gracias a una gestión eficaz de su recorrido.

LA TEAM COUZ (kart n.º 75) finalizó sexta con 26 vueltas y la segunda regularidad más alta del campo (2,16 s de desviación típica). El gran protagonista estadístico de la jornada fue KART 92 (kart n.º 92): con un rythme médian de 1:11.977 — el mejor ritmo puro de toda la carrera — y el mejor tiempo absoluto de la prueba con 1:09.945, el equipo fue, sobre el papel, el más rápido del día. Sin embargo, solo completó 16 vueltas, lo que lo relegó a la 7.ª posición. KART 72 (kart n.º 72) no consiguió registrar vueltas cronometradas y cerró la clasificación en 8.ª posición.

Lo que deben retener los equipos: En el Circuit Beausoleil de Laval, la regularidad primó sobre la velocidad pura. NOVIKART y LES COUZS 2 demostraron que un ritmo estable y sostenido durante todo el relevo es más rentable en 62 minutos que la velocidad en bruto. La experiencia de KART 92 —el más rápido en pista pero fuera de la clasificación útil— es la mejor ilustración de que el número de vueltas completadas es el primer factor de resultado en resistencia. Por último, la estrategia sin paso por boxes fue adoptada por la totalidad de los equipos, subrayando la importancia de preservar el kart y al piloto desde la primera vuelta.