1 H 30 Circuit Laval Beausoleil · Chronos Entrenamientos⏱ 31 min
CIRCUIT BEAUSOLEIL - LAVAL
Circuit Beausoleil 1220M — — 8 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | LES FAUCONS | 22 | 1:04.961 | 1:07.130 | ±27.6s | #1 |
R1 6v · 1:07.806 · ±3.6 · ↘1.57R2 5v · 1:08.072 · ±23.7 · ↘12.15R3 5v · 1:08.255 · ±35.8 · ↘18.44R4 6v · 1:05.469 · ±33.4 · ↘7.83 | |||||||
| 2 | 26 | LES BARBUS | 23 | 1:05.113 | 1:10.890 +3.8 | ±22.0s | #4 |
R1 9v · 1:10.890 · ±3.1 · ↘1.03R2 7v · 1:05.903 · ±26.8 · ↘8.41R3 7v · 1:11.345 · ±28.4 · ↘4.99 | |||||||
| 3 | 18 | MI FIGUES MI RAISINS | 19 | 1:06.058 | 1:14.452 +7.3 | ±29.9s | #6 |
R1 4v · 1:26.577 · ±5.2 · ↘1.67R2 4v · 1:08.059 · ±38.7 · ↘27.21R3 6v · 1:12.273 · ±30.2 · ↘5.96R4 5v · 1:15.764 · ±32.6 · ↘17.49 | |||||||
| 4 | 16 | JO ANT JE | 23 | 1:06.244 | 1:08.945 +1.8 | ±28.1s | #2 ▲2 |
R1 8v · 1:07.749 · ±3.9 · ↘1.20R2 8v · 1:10.337 · ±27.3 · ↘7.18R3 7v · 1:07.562 · ±40.0 · ↘12.60 | |||||||
| 5 | 22 | LES LEVES TARD | 22 | 1:06.505 | 1:10.331 +3.2 | ±26.1s | #3 ▲2 |
R1 9v · 1:07.668 · ±3.6 · ↘1.06R2 7v · 1:10.005 · ±28.3 · ↘9.06R3 6v · 1:20.779 · ±33.8 · ↘13.58 | |||||||
| 6 | 13 | LES MARIOS | 21 | 1:07.115 | 1:11.513 +4.4 | ±30.5s | #5 ▲1 |
R1 4v · 1:10.155 · ±4.9 · ↘3.95R2 8v · 1:08.329 · ±31.1 · ↘5.99R3 5v · 1:15.004 · ±33.7 · ↘16.70R4 4v · 1:11.519 · ±35.0 · ↘24.29 | |||||||
| 7 | 28 | LES VAHINES | 20 | 1:08.637 | 1:14.786 +7.7 | ±33.8s | #7 |
R1 5v · 1:14.760 · ±3.3 · ↘1.72R2 8v · 1:14.984 · ±36.3 · ↘9.59R3 5v · 1:09.709 · ±35.8 · ↘17.95R4 2v · 2:03.704 · ±36.1 · →0.00 | |||||||
| 8 | 15 | LES JOBARS | 18 | 1:12.189 | 1:21.666 +14.5 | ±35.9s | #8 |
R1 5v · 1:24.981 · ±6.7 · ↘3.26R2 6v · 1:17.912 · ±37.2 · ↘15.28R3 4v · 1:18.401 · ±51.5 · ↘37.21R4 3v · 1:13.954 · ±33.2 · ↗0.88 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~6 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | LES FAUCONS #8 | — | P1 ✓ |
| 2 | LES MARIOS #13 | +1:26 | P6 (+4) |
| 3 | JO ANT JE #16 | +1:31 | P4 (+1) |
| 4 | LES BARBUS #26 | +1:31 | P2 (-2) |
| 5 | LES LEVES TARD #22 | +1:33 | P5 ✓ |
| 6 | LES VAHINES #28 | +3:13 | P7 (+1) |
| 7 | MI FIGUES MI RAISINS #18 | +4:07 | P3 (-4) |
| 8 | LES JOBARS #15 | +6:51 | P8 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 8 | LES FAUCONS | 1:05.149 | 23 | |||||||
| 2 | ▼1 | 26 | LES BARBUS | 1:11.856 | 0.152 | 0.152 | 23 | |||||
| 3 | ▲4 | 18 | MI FIGUES MI RAISINS | 1:10.907 | 1.097 | 0.945 | 20 | |||||
| 4 | ▲1 | 16 | JO ANT JE | 1:06.244 | 1.283 | 0.186 | 23 | |||||
| 5 | ▲1 | 22 | LES LEVES TARD | 1:17.684 | 1.544 | 0.261 | 22 | |||||
| 6 | ▲2 | 13 | LES MARIOS | 1:11.165 | 2.154 | 0.610 | 21 | |||||
| 7 | ▼3 | 28 | LES VAHINES | 1:27.580 | 3.676 | 1.522 | 20 | |||||
| 8 | ▼5 | 15 | LES JOBARS | 1:13.954 | 7.228 | 3.552 | 19 |