2H PANEPINTO · Finale Carrera⏱ 2h03

La Finale de l'endurance sur la piste Compétition (985 m) du circuit BRK a réuni 12 équipes pour 122 minutes de course, le 25 octobre 2026. Au terme d'une épreuve dense, c'est SPARK RACING (kart n°4) qui s'impose avec 119 tours au compteur, devant RED KRONOS et MMR.

SPARK RACING signe une victoire nette et maîtrisée. L'équipe boucle la course avec le meilleur rythme pur du plateau — un temps au tour médian de 55.244 s — et le meilleur tour absolu de la course en 54.504 s. Sa régularité (écart-type de 0,64 s) témoigne d'un pilotage constant sur l'ensemble de l'épreuve. RED KRONOS (kart n°10) termine 2e à 28.168 s, également à 119 tours, avec le 2e meilleur rythme pur du plateau (55.480 s médian) et une régularité similaire (0,68 s). L'écart entre les deux premières équipes reflète fidèlement la hiérarchie des rythmes purs.

La 3e place revient à MMR (kart n°8), à un tour, avec 117 tours parcourus. L'équipe affiche le 4e rythme pur (55.988 s médian) mais se hisse sur le podium grâce à une régularité remarquable : son écart-type de 0,44 s est l'un des plus faibles du plateau. Cette constance lui permet de devancer FERRARI-PHT (kart n°3), pourtant plus rapide en rythme pur (55.598 s médian, 3e meilleur rythme), qui doit se contenter de la 4e place à 118 tours. FERRARI-PHT présente en revanche la régularité la plus faible du groupe de tête, avec un écart-type de 1,14 s — la valeur la plus élevée de toute la course.

TRT (kart n°11) mérite une mention particulière : 6e au classement final à 119 tours, à seulement 8.484 s de RED KRONOS, l'équipe a signé un meilleur tour personnel de 54.750 s, soit le 2e chrono individuel le plus rapide de la course, tout en maintenant un rythme médian de 56.126 s sur l'ensemble de l'épreuve. RACING UP ALPHA (kart n°7) complète le top 5 avec 116 tours, affichant une bonne régularité (0,56 s) malgré un rythme médian légèrement en retrait (56.043 s).

En milieu de tableau, LMA RACING SPORT (kart n°6), K.A.R.T 1 KART ALLSTARS RACING TEAM (kart n°12) et ASV RACING (kart n°2) se tiennent en 7e, 8e et 9e positions avec 117 tours chacun, séparés par 27 s. NORMANDIE TEAM KART (kart n°9), 10e à 118 tours, se distingue comme l'équipe la plus régulière de toute la course avec un écart-type de seulement 0,42 s, ce qui lui permet de dépasser ASV RACING au classement malgré un rythme médian très proche. KST1 (kart n°1) et RIFF RACERS (kart n°5) ferment la marche à 115 et 114 tours respectivement.

À retenir pour les équipes : cette Finale BRK du 25 octobre 2026 confirme que la domination en rythme pur se traduit directement dans le classement — les deux premières équipes affichent les deux meilleurs rythmes médians. La régularité joue un rôle décisif dans la hiérarchie intermédiaire : MMR, moins rapide que FERRARI-PHT en rythme pur, la devance grâce à un écart-type deux fois inférieur (0,44 s contre 1,14 s). À l'inverse, posséder un kart capable de tours rapides en pointe ne suffit pas si la constance n'est pas au rendez-vous sur la durée.