GPE · ENDURANCE Carrera⏱ 2h01

Le circuit de Bretagne Karting (600 m) a accueilli le 1er novembre 2026 une épreuve d'endurance de 121 minutes réunissant 15 équipes. Au terme d'une course disputée, c'est MULE MOTORS (kart n°1) qui s'impose avec 163 tours au compteur, dominant l'épreuve de bout en bout.

Le podium se complète avec BRETAGNE KARTING (kart n°11) en 2e position à 17 s 653, et QEEQ (kart n°2) en 3e position à un tour. DEREUDREUZ termine 4e à 3 tours, tandis que BAND OF BROTHERS et GUEZRACINGTEAM se disputent les 5e et 6e places, séparées par seulement 9 s 746. En bas du classement, TEAM PN boucle la course en 15e position à 17 tours du vainqueur.

Le meilleur tour de la course est signé par MULE MOTORS en 41 s 988, reflet de leur maîtrise globale de l'épreuve. Chaque équipe a effectué 6 passages au stand, à l'exception de LE SMUR qui n'en compte que 5, et de TEAM PN qui en réalise 7.

À l'analyse des données de course, MULE MOTORS confirme une domination sans appel : meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 42 s 376 et la meilleure régularité (écart-type de 0,41 s), leur permettant d'occuper la 1re place tant au classement qu'au rythme pur. Leurs quatre relais sont tous stables, avec des médians oscillant entre 42 s 328 et 42 s 480.

BRETAGNE KARTING affiche le 2e meilleur rythme pur (42 s 407 de médiane) et confirme sa 2e place. Leur 5e relais — le plus long, avec 67 tours — est réalisé à 42 s 389 de médiane, témoignant d'une gestion maîtrisée de l'effort sur la durée.

GUEZRACINGTEAM présente le 4e meilleur rythme pur (43 s 007) mais termine seulement 6e, victime d'une irrégularité notable (écart-type de 0,88 s) : ses relais affichent des médianes très variables, oscillant entre 42 s 686 et 44 s 085. Le rythme était là, la constance a manqué.

TRACTEUR TONDEUSE RACING TEAM illustre l'effet de la stratégie : 9e au classement pour le 12e rythme pur, ils ont su optimiser leurs passages au stand pour gagner des positions sur des équipes a priori plus rapides. À l'inverse, NEMESIS (kart n°12) affiche le 7e rythme pur mais termine seulement 11e — pénalisée par une régularité insuffisante (écart-type de 1,36 s, le plus élevé de l'analyse) et un volume de tours nettement inférieur.

À retenir pour les équipes : sur le circuit de Bretagne Karting, la victoire se construit sur la régularité autant que sur la vitesse pure. MULE MOTORS l'a démontré en cumulant le meilleur rythme, la meilleure constance et un nombre de tours supérieur. Les équipes disposant d'un bon rythme mais d'une régularité fragile — comme GUEZRACINGTEAM ou NEMESIS — laissent des positions sur la piste à chaque relais heurté. La gestion des arrêts au stand s'avère également déterminante pour optimiser sa place finale par rapport à son niveau de performance réel.