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- 4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE
4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Race⏱ 1h19
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 24 drivers
- Winner
FOX NEGOCE (#20)- Gap P1-P2
- 19.779
- Best lap
- 1:06.813 — ATMAT TP 1
- Teams
- 24
- Duration
- 1h18
- Stops (winner)
- 3
Endurance RKC Cormeilles – Compte rendu course du 1er octobre 2026
Le 1er octobre 2026, le circuit RKC Racing Kart de Cormeilles à Boissy-l'Aillerie accueillait une course d'endurance de 78 minutes sur la piste de 1 200 mètres, avec 24 équipes au départ. Au terme des débats, c'est FOX NEGOCE (kart n°20) qui s'impose avec 63 tours au compteur, devant ATMAT TP 1 (kart n°3, +19,779 s) et ATOULOK TP 1 (kart n°1, +23,846 s). Les six premières équipes terminent toutes à 63 tours, signe d'une lutte serrée en tête de course.
Derrière le podium, SEMALOME 1 complète le top 4 à 42,341 s, suivie de CAPOCCI #1 à 1:00,690 et de SEMALOME 2 à 1:08,293. Les positions 7 à 9 — ATOULOK TP 4, SMN WEBER et ATOULOK TP 2 — bouclent 62 tours, à un tour des leaders. Le reste du peloton s'étire de 61 à 55 tours, CAPOCCI #3 (kart n°13) concluant la course en 24e position, à 8 tours du vainqueur. Toutes les équipes ont effectué 3 passages au stand, à l'exception de SMN FAYAT et CAPOCCI #3 qui en ont comptabilisé 4.
Le meilleur tour de la course est signé ATMAT TP 1 en 1:06.813. FOX NEGOCE réalise pour sa part le meilleur rythme médian de l'ensemble du plateau sur 63 tours, à 1:08.266, ce qui en fait la référence en matière de rythme pur sur cette épreuve.
À l'analyse des relais, la victoire de FOX NEGOCE repose sur une grande cohérence : les trois relais affichent des rythmes médians compris entre 1:08.104 et 1:08.499, avec des écarts-types très bas (0,55 et 0,63 s pour les relais 1 et 3), témoignant d'une régularité exemplaire. ATOULOK TP 1, 2e au rythme pur (1:08.610), ne parvient pas à convertir cette rapidité en victoire, notamment en raison d'une légère dégradation lors de son 3e relais (perd 0,17 s/tour). SEMALOME 1 se distingue comme l'équipe la plus régulière du plateau avec un écart-type global de seulement 0,67 s, confirmant une gestion irréprochable des pneumatiques et du pilotage sur l'ensemble des 63 tours.
SEMALOME 2, 3e au rythme pur (1:08.876), termine 6e ; elle affiche la vitesse pour viser le podium mais accuse une légère dégradation sur son 3e relais (0,24 s/tour sur 5 tours), sans que cela n'explique à lui seul le résultat final. CAPOCCI #1 présente une progression inverse : ses deux premiers relais sont plus lents, avant de trouver son meilleur rythme en fin de course (1:08.113 de médiane sur le 4e relais). Du côté des éléments notables, SMN FAYAT (20e) présente le 11e rythme pur du plateau, un écart conséquent avec sa position au classement ; l'équipe signe par ailleurs la plus forte dégradation observée parmi les équipes analysées, avec 0,26 s/tour perdus sur son 4e relais.
À retenir pour les équipes : sur le circuit de Cormeilles, la régularité a primé sur la vitesse pure. FOX NEGOCE démontre qu'un rythme médian maîtrisé et constant sur trois relais suffit à s'imposer, même face à des équipes capables de tours plus rapides. La gestion de la dégradation en fin de relais, visible chez plusieurs concurrents, constitue un axe de progression déterminant. Une stratégie d'arrêts en 3 passages s'est révélée optimale pour les équipes du top 10.
Frequently asked questions
- Qui a remporté la course d'endurance au RKC Racing Kart de Cormeilles le 1er octobre 2026 ?
- L'équipe FOX NEGOCE (kart n°20) a remporté la course d'endurance du 1er octobre 2026 au RKC Racing Kart de Cormeilles à Boissy-l'Aillerie, avec 63 tours accomplis en 78 minutes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la course du 1er octobre 2026 au RKC de Cormeilles a été réalisé par ATMAT TP 1 (kart n°3) en 1:06.813.
- Combien d'équipes ont participé à la course d'endurance du RKC de Cormeilles le 1er octobre 2026 ?
- 24 équipes étaient au départ de cette course d'endurance de 78 minutes sur la piste de 1 200 mètres du RKC Racing Kart de Cormeilles.
- Quel était le podium complet de la course d'endurance au RKC de Cormeilles le 1er octobre 2026 ?
- FOX NEGOCE s'est imposée devant ATMAT TP 1 (+19,779 s) et ATOULOK TP 1 (+23,846 s), les trois équipes bouclant 63 tours.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette course au RKC de Cormeilles ?
- FOX NEGOCE a réalisé le meilleur rythme médian du plateau avec 1:08.266, lui permettant également de s'imposer au classement général le 1er octobre 2026.
- Quelle équipe a été la plus régulière lors de la course d'endurance au RKC de Cormeilles le 1er octobre 2026 ?
- SEMALOME 1 (4e au classement) a été l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type global de seulement 0,67 seconde sur l'ensemble de ses tours.
Race replay
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Race analysis
Stints, pace and consistency — the insight the timing screen doesn't show
| Pos | # | Team | Laps | Best | Median pace | Consistency | True pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | FOX NEGOCE | 63 | 1:07.546 | 1:08.287 | ±11.9s | #1 |
R1 17L · 1:08.104 · ±0.6 · →0.01R2 23L · 1:08.676 · ±12.5 · ↘0.68R3 5L · 1:08.316 · ±21.7 · ↘11.02R4 18L · 1:08.343 · ±11.9 · ↘0.91 | |||||||
| 2 | 3 | ATMAT TP 1 | 63 | 1:06.813 | 1:09.000 +0.7 | ±11.2s | #4 |
R1 14L · 1:08.060 · ±0.5 · →0.02R2 15L · 1:09.717 · ±13.0 · ↘1.12R3 17L · 1:08.314 · ±12.4 · ↘0.89R4 17L · 1:09.879 · ±12.3 · ↘0.85 | |||||||
| 3 | 1 | ATOULOK TP 1 | 63 | 1:07.710 | 1:08.620 +0.3 | ±11.3s | #2 ▲1 |
R1 15L · 1:08.002 · ±0.6 · →0.01R2 14L · 1:08.619 · ±13.5 · ↘1.53R3 15L · 1:08.642 · ±13.5 · ↘1.20R4 19L · 1:08.940 · ±11.7 · ↘0.77 | |||||||
| 4 | 17 | SEMALOME 1 | 63 | 1:08.267 | 1:09.081 +0.8 | ±11.7s | #5 |
R1 17L · 1:09.020 · ±0.5 · →0.01R2 20L · 1:08.925 · ±12.2 · ↘0.81R3 4L · 1:09.330 · ±23.5 · ↘16.17R4 22L · 1:09.160 · ±11.4 · ↘0.62 | |||||||
| 5 | 11 | CAPOCCI #1 | 63 | 1:07.724 | 1:09.277 +1.0 | ±12.9s | #6 |
R1 17L · 1:09.985 · ±0.9 · →0.13R2 17L · 1:09.505 · ±14.5 · ↘1.25R3 10L · 1:08.962 · ±18.8 · ↘2.68R4 19L · 1:08.133 · ±12.9 · ↘0.83 | |||||||
| 6 | 22 | SEMALOME 2 | 63 | 1:08.072 | 1:08.974 +0.7 | ±12.6s | #3 ▲3 |
R1 17L · 1:08.804 · ±0.6 · →0.01R2 20L · 1:08.989 · ±13.2 · ↘0.88R3 6L · 1:09.278 · ±21.3 · ↘8.00R4 20L · 1:09.041 · ±13.0 · ↘0.79 | |||||||
| 7 | 8 | ATOULOK TP 4 | 62 | 1:08.085 | 1:09.375 +1.1 | ±12.6s | #7 |
R1 15L · 1:09.400 · ±1.8 · →0.01R2 16L · 1:09.712 · ±16.1 · ↘1.24R3 13L · 1:08.968 · ±14.7 · ↘1.82R4 18L · 1:09.373 · ±12.4 · ↘0.86 | |||||||
| 8 | 15 | SMN WEBER | 62 | 1:08.412 | 1:09.576 +1.3 | ±12.8s | #8 |
R1 20L · 1:09.108 · ±0.5 · →0.03R2 17L · 1:10.368 · ±15.8 · ↘1.36R3 14L · 1:09.472 · ±14.0 · ↘1.35R4 11L · 1:09.825 · ±16.1 · ↘2.65 | |||||||
| 9 | 2 | ATOULOK TP 2 | 62 | 1:08.768 | 1:09.790 +1.5 | ±11.8s | #9 |
R1 15L · 1:10.505 · ±1.9 · →0.10R2 13L · 1:09.695 · ±15.6 · ↘1.91R3 17L · 1:09.718 · ±12.2 · ↘0.90R4 17L · 1:09.360 · ±13.0 · ↘1.07 | |||||||
| 10 | 21 | NGE 2 | 61 | 1:09.731 | 1:10.565 +2.3 | ±12.4s | #14 |
R1 32L · 1:10.368 · ±1.6 · →0.07R2 14L · 1:10.602 · ±14.0 · ↘1.30R3 4L · 1:11.068 · ±22.4 · ↘15.53R4 11L · 1:10.721 · ±18.5 · ↘3.19 | |||||||
| 11 | 19 | NGE 1 | 61 | 1:09.513 | 1:10.974 +2.7 | ±11.5s | #16 |
R1 18L · 1:10.641 · ±2.1 · →0.01R2 21L · 1:10.891 · ±11.2 · ↘0.65R3 10L · 1:11.043 · ±15.3 · ↘2.84R4 12L · 1:11.240 · ±15.1 · ↘2.17 | |||||||
| 12 | 12 | CAPOCCI #2 | 61 | 1:08.124 | 1:10.559 +2.3 | ±14.0s | #13 |
R1 17L · 1:09.843 · ±1.8 · →0.08R2 16L · 1:11.273 · ±18.0 · ↘1.64R3 15L · 1:09.450 · ±15.0 · ↘1.63R4 13L · 1:10.816 · ±15.2 · ↘1.97 | |||||||
| 13 | 16 | HEIDELBERG | 61 | 1:08.273 | 1:09.870 +1.6 | ±16.0s | #10 ▲3 |
R1 17L · 1:09.396 · ±0.8 · →0.03R2 21L · 1:13.144 · ±13.5 · ↘0.84R3 11L · 1:09.540 · ±20.6 · ↘3.24R4 12L · 1:09.643 · ±23.3 · ↘2.70 | |||||||
| 14 | 10 | DYNAMIC TP 2 | 61 | 1:08.026 | 1:10.186 +1.9 | ±15.1s | #11 ▲3 |
R1 22L · 1:09.007 · ±1.3 · →0.05R2 17L · 1:12.898 · ±14.5 · ↘1.33R3 9L · 1:11.295 · ±23.2 · ↘4.55R4 13L · 1:10.165 · ±18.6 · ↘2.40 | |||||||
| 15 | 9 | DYNAMIC TP 1 | 60 | 1:08.906 | 1:10.891 +2.6 | ±15.1s | #15 |
R1 19L · 1:12.147 · ±0.9 · →0.02R2 20L · 1:10.496 · ±15.0 · ↘1.03R3 9L · 1:09.854 · ±22.9 · ↘4.87R4 12L · 1:10.150 · ±18.7 · ↘2.10 | |||||||
| 16 | 6 | AT GLASS TP 2 | 60 | 1:08.658 | 1:11.523 +3.2 | ±14.9s | #17 |
R1 10L · 1:13.089 · ±0.5 · →0.07R2 14L · 1:10.369 · ±19.8 · ↘2.00R3 17L · 1:12.044 · ±15.9 · ↘1.17R4 19L · 1:09.490 · ±13.2 · ↘0.90 | |||||||
| 17 | 23 | PLACO 1 | 60 | 1:09.026 | 1:11.966 +3.7 | ±13.3s | #19 |
R1 16L · 1:10.341 · ±0.5 · →0.02R2 15L · 1:16.358 · ±15.5 · ↘1.90R3 16L · 1:10.183 · ±14.3 · ↘1.39R4 13L · 1:13.932 · ±14.8 · ↘1.78 | |||||||
| 18 | 7 | ATOULOK TP 3 | 60 | 1:08.945 | 1:11.938 +3.7 | ±15.3s | #18 |
R1 17L · 1:09.705 · ±0.6 · →0.05R2 15L · 1:14.044 · ±18.3 · ↘2.15R3 13L · 1:09.946 · ±16.3 · ↘2.03R4 15L · 1:13.149 · ±17.6 · ↘1.78 | |||||||
| 19 | 24 | PLACO 2 | 59 | 1:10.878 | 1:12.577 +4.3 | ±13.3s | #21 |
R1 15L · 1:13.159 · ±2.1 · →0.01R2 16L · 1:12.898 · ±16.0 · ↘1.50R3 15L · 1:12.102 · ±15.1 · ↘1.56R4 13L · 1:12.475 · ±14.6 · ↘1.99 | |||||||
| 20 | 18 | SMN FAYAT | 60 | 1:08.866 | 1:10.425 +2.1 | ±16.8s | #12 ▲8 |
R1 17L · 1:09.434 · ±0.5 · →0.04R2 16L · 1:13.096 · ±10.6 · ↘0.91R3 9L · 1:09.547 · ±24.8 · ↘5.19R4 7L · 1:12.946 · ±24.5 · ↘7.33R5 11L · 1:09.538 · ±19.5 · ↘2.59 | |||||||
| 21 | 14 | CAPOCCI #4 | 58 | 1:10.882 | 1:12.523 +4.2 | ±17.8s | #20 ▲1 |
R1 13L · 1:12.372 · ±0.8 · →0.02R2 14L · 1:12.906 · ±16.2 · ↘1.66R3 18L · 1:12.425 · ±25.1 · ↘0.62R4 13L · 1:12.210 · ±14.7 · ↘1.62 | |||||||
| 22 | 5 | AT GLASS TP 1 | 57 | 1:11.869 | 1:14.919 +6.6 | ±15.5s | #24 |
R1 14L · 1:12.763 · ±1.2 · ↘0.16R2 13L · 1:17.296 · ±19.2 · ↘2.68R3 15L · 1:12.658 · ±18.5 · ↘1.64R4 15L · 1:16.712 · ±14.0 · ↘1.45 | |||||||
| 23 | 25 | SMN WEBER 2 | 57 | 1:12.178 | 1:14.393 +6.1 | ±17.1s | #22 ▲1 |
R1 18L · 1:14.155 · ±1.3 · →0.01R2 18L · 1:15.228 · ±13.3 · ↘0.99R3 10L · 1:12.975 · ±17.4 · ↘3.32R4 11L · 1:14.881 · ±29.0 · ↘5.31 | |||||||
| 24 | 13 | CAPOCCI #3 | 55 | 1:10.413 | 1:14.880 +6.6 | ±21.7s | #23 ▲1 |
R1 15L · 1:11.666 · ±1.0 · →0.14R2 10L · 1:22.795 · ±20.1 · ↘3.01R3 15L · 1:11.306 · ±22.9 · ↘2.14R4 10L · 1:23.523 · ±19.8 · ↘3.24R5 5L · 1:23.818 · ±32.5 · ↘15.10 | |||||||
True pace = rank by median lap (ignoring track position). ▲ = faster than current place. Per stint: laps · median pace · ±consistency · ↗/↘ degradation (s/lap).
Finish projectionPodium predicted : 3/3
At 80% distance (~16 min to go), the engine projected this order from true pace and remaining stops:
| Projected | Team | Projected gap | Actual finish |
|---|---|---|---|
| 1 | FOX NEGOCE #20 | — | P1 ✓ |
| 2 | ATMAT TP 1 #3 | +3.5s | P2 ✓ |
| 3 | ATOULOK TP 1 #1 | +4.0s | P3 ✓ |
| 4 | SMN WEBER #15 | +1:14 | P8 (+4) |
| 5 | SEMALOME 1 #17 | +1:20 | P4 (-1) |
| 6 | SEMALOME 2 #22 | +1:20 | P6 ✓ |
| 7 | ATOULOK TP 4 #8 | +1:24 | P7 ✓ |
| 8 | CAPOCCI #1 #11 | +1:25 | P5 (-3) |
| 9 | ATOULOK TP 2 #2 | +1:31 | P9 ✓ |
| 10 | NGE 1 #19 | +1:44 | P11 (+1) |
Based on pure pace. Penalties and regulations (mandatory stops) explain the midfield noise — refined with team accounts (coming).
Win races with the data the timing screen doesn't give you
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Go Pro →Final classification
| Pos. | Δ | Kart | Driver | Nat. | S1 | S2 | S3 | Last lap | Best lap | Gap | Interval | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 20 | FOX NEGOCE | 46.65 | 1:08.639 | 1:07.546 | Tour 64 | 63 | ||||
| 2 | – | 3 | ATMAT TP 1 | 30.97 | 1:10.470 | 1:06.813 | 19.779 | 19.779 | 63 | |||
| 3 | ▲1 | 1 | ATOULOK TP 1 | 43.36 | 1:08.426 | 1:07.710 | 23.846 | 4.067 | 63 | |||
| 4 | ▲2 | 17 | SEMALOME 1 | 24.63 | 20.63 | 23.58 | 1:08.842 | 1:08.267 | 42.341 | 18.495 | 63 | |
| 5 | ▼2 | 11 | CAPOCCI #1 | 24.54 | 20.30 | 22.96 | 1:07.813 | 1:07.724 | 1:00.690 | 18.349 | 63 | |
| 6 | ▼1 | 22 | SEMALOME 2 | 24.76 | 25.99 | 23.80 | 1:14.558 | 1:08.072 | 1:08.293 | 7.603 | 63 | |
| 7 | ▲4 | 8 | ATOULOK TP 4 | 45.25 | 1:09.382 | 1:08.085 | 1 Tour | 1 Tour | 62 | |||
| 8 | ▲5 | 15 | SMN WEBER | 36.15 | 1:09.335 | 1:08.412 | 1 Tour | 10.538 | 62 | |||
| 9 | ▼2 | 2 | ATOULOK TP 2 | 30.96 | 1:09.379 | 1:08.768 | 1 Tour | 12.984 | 62 | |||
| 10 | ▲8 | 21 | NGE 2 | 34.15 | 1:10.649 | 1:09.731 | 2 Tours | 1 Tour | 61 | |||
| 11 | ▲3 | 19 | NGE 1 | 32.96 | 1:10.056 | 1:09.513 | 2 Tours | 4.980 | 61 | |||
| 12 | ▼2 | 12 | CAPOCCI #2 | 32.70 | 1:10.151 | 1:08.124 | 2 Tours | 2.003 | 61 | |||
| 13 | ▲8 | 16 | HEIDELBERG | 24.93 | 20.45 | 23.37 | 1:08.769 | 1:08.273 | 2 Tours | 34.077 | 61 | |
| 14 | ▲1 | 10 | DYNAMIC TP 2 | 25.56 | 21.14 | 23.34 | 1:10.046 | 1:08.026 | 2 Tours | 4.322 | 61 | |
| 15 | ▲1 | 9 | DYNAMIC TP 1 | 46.62 | 1:09.965 | 1:08.906 | 3 Tours | 1 Tour | 60 | |||
| 16 | ▼8 | 6 | AT GLASS TP 2 | 32.14 | 1:09.490 | 1:08.658 | 3 Tours | 21.691 | 60 | |||
| 17 | – | 23 | PLACO 1 | 26.16 | 22.40 | 25.37 | 1:13.952 | 1:09.026 | 3 Tours | 33.039 | 60 | |
| 18 | ▼6 | 7 | ATOULOK TP 3 | 32.63 | 21.45 | 24.88 | 1:18.979 | 1:08.945 | 3 Tours | 11.515 | 60 | |
| 19 | ▲1 | 24 | PLACO 2 | 31.83 | 1:12.483 | 1:10.878 | 4 Tours | 1 Tour | 59 | |||
| 20 | ▼11 | 18 | SMN FAYAT | 24.88 | 20.91 | 23.97 | 1:09.778 | 1:08.866 | 4 Tours | 25.591 | 60 | |
| 21 | ▼2 | 14 | CAPOCCI #4 | 43.35 | 1:11.575 | 1:10.882 | 5 Tours | 1 Tour | 58 | |||
| 22 | ▲1 | 5 | AT GLASS TP 1 | 45.15 | 1:15.521 | 1:11.869 | 6 Tours | 1 Tour | 57 | |||
| 23 | ▲1 | 25 | SMN WEBER 2 | 26.53 | 24.28 | 25.16 | 1:15.980 | 1:12.178 | 6 Tours | 42.213 | 57 | |
| 24 | ▼2 | 13 | CAPOCCI #3 | 28.89 | 31.87 | 29.70 | 1:30.473 | 1:10.413 | 8 Tours | 2 Tours | 55 |
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