Sessie 6 - GP - R 20' Course⏱ 25 min
Worldkarts Kortrijk
Worldkarts Kortrijk (850m) — — 17 pilotes
Revivre la course
Chargement du replay…
Chargement du graphique…
Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | REINOUT | 13 | 1:21.514 | 1:22.721 +0.7 | ±5.8s | #4 |
| 2 | 18 | HAAVEEVEE | 13 | 1:21.082 | 1:22.666 +0.6 | ±5.7s | #3 |
| 3 | 30 | SEILKEN | 13 | 1:21.894 | 1:22.746 +0.7 | ±5.5s | #5 |
| 4 | 32 | BARON69 | 13 | 1:21.834 | 1:22.641 +0.6 | ±5.4s | #2 ▲2 |
| 5 | 7 | BEGYN | 13 | 1:21.376 | 1:22.056 | ±4.3s | #1 ▲4 |
| 6 | 11 | WARDWARDWARD | 13 | 1:22.107 | 1:23.150 +1.1 | ±5.2s | #6 |
| 7 | 25 | JEROENB91 | 13 | 1:23.766 | 1:24.196 +2.1 | ±4.4s | #9 |
| 8 | 5 | VITALVANHERR | 13 | 1:23.716 | 1:24.313 +2.3 | ±4.6s | #11 |
| 9 | 31 | UBE PETRUS | 13 | 1:22.980 | 1:24.218 +2.2 | ±4.5s | #10 |
| 10 | 3 | MICHAM | 13 | 1:22.794 | 1:24.883 +2.8 | ±4.4s | #12 |
| 11 | 29 | DAKVLAK | 13 | 1:24.225 | 1:25.449 +3.4 | ±4.3s | #14 |
| 12 | 28 | PUIDT007 | 13 | 1:22.470 | 1:23.547 +1.5 | ±9.5s | #7 ▲5 |
| 13 | 27 | LODE 98 | 13 | 1:22.776 | 1:25.249 +3.2 | ±5.3s | #13 |
| 14 | 22 | LENGEN69 | 12 | 1:26.896 | 1:29.313 +7.3 | ±5.2s | #16 |
| 15 | 26 | KROET | 12 | 1:29.486 | 1:31.298 +9.2 | ±2.6s | #17 |
| 16 | 8 | KAREL 95 | 12 | 1:25.864 | 1:28.835 +6.8 | ±10.7s | #15 ▲1 |
| 17 | 17 | BUTCHERFREGGY | 6 | 1:23.599 | 1:24.168 +2.1 | ±7.7s | #8 ▲9 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~4 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | BEGYN #7 | — | P5 (+4) |
| 2 | HAAVEEVEE #18 | +2.1s | P2 ✓ |
| 3 | REINOUT #20 | +2.2s | P1 (-2) |
| 4 | SEILKEN #30 | +2.3s | P3 (-1) |
| 5 | BARON69 #32 | +2.4s | P4 (-1) |
| 6 | WARDWARDWARD #11 | +3.5s | P6 ✓ |
| 7 | PUIDT007 #28 | +1:29 | P12 (+5) |
| 8 | JEROENB91 #25 | +1:31 | P7 (-1) |
| 9 | VITALVANHERR #5 | +1:31 | P8 (-1) |
| 10 | UBE PETRUS #31 | +1:32 | P9 (-1) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
Gagnez des courses avec les données que le chrono ne vous donne pas
- ✓ Analyse par pilote
- ✓ Projection d'arrivée
- ✓ Pit-wall
- ✓ Stratégie et alertes en direct
- ✓ Débrief post-course
39 €/ mois · Sans engagement. Annulez quand vous voulez. Toutes les fonctionnalités incluses.
Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 20 | REINOUT | 1:22.289 | 1:21.514 | Ronde 13 | 13 | |||||
| 2 | ▲2 | 18 | HAAVEEVEE | 1:21.460 | 1:21.082 | 0.334 | 13 | |||||
| 3 | ▲2 | 30 | SEILKEN | 1:22.394 | 1:21.894 | 3.533 | 13 | |||||
| 4 | ▲2 | 32 | BARON69 | 1:22.420 | 1:21.834 | 4.055 | 13 | |||||
| 5 | ▼4 | 7 | BEGYN | 1:22.239 | 1:21.376 | 4.464 | 13 | |||||
| 6 | ▲1 | 11 | WARDWARDWARD | 1:23.150 | 1:22.107 | 8.913 | 13 | |||||
| 7 | ▲2 | 25 | JEROENB91 | 1:26.296 | 1:23.766 | 26.653 | 13 | |||||
| 8 | – | 5 | VITALVANHERR | 1:23.964 | 1:23.716 | 28.081 | 13 | |||||
| 9 | ▲4 | 31 | UBE PETRUS | 1:23.350 | 1:22.980 | 28.322 | 13 | |||||
| 10 | ▲4 | 3 | MICHAM | 1:25.111 | 1:22.794 | 34.652 | 13 | |||||
| 11 | ▼1 | 29 | DAKVLAK | 1:28.196 | 1:24.225 | 42.810 | 13 | |||||
| 12 | ▼1 | 28 | PUIDT007 | 1:22.779 | 1:22.470 | 47.091 | 13 | |||||
| 13 | ▼1 | 27 | LODE 98 | 1:25.249 | 1:22.776 | 47.966 | 13 | |||||
| 14 | ▲2 | 22 | LENGEN69 | 1:28.202 | 1:26.896 | 1 Ronde | 12 | |||||
| 15 | ▲2 | 26 | KROET | 1:29.994 | 1:29.486 | 6.922 | 12 | |||||
| 16 | ▼1 | 8 | KAREL 95 | 1:27.758 | 1:25.864 | 30.028 | 12 | |||||
| 17 | ▼15 | 17 | BUTCHERFREGGY | 1:25.403 | 1:23.599 | 6 Rondes | 6 |