SÚKROMNÝ PRENÁJOM · RACE Course⏱ 2 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 10 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | KARLIK P. | 9 | 1:11.624 | 1:12.552 | ±1.8s | #1 |
| 2 | 10 | ALEX 4 | 9 | 1:12.132 | 1:13.346 +0.8 | ±1.6s | #4 |
| 3 | 8 | D.ZILA | 9 | 1:11.848 | 1:13.081 +0.5 | ±1.6s | #2 ▲1 |
| 4 | 22 | MARCELOO | 9 | 1:12.636 | 1:13.288 +0.7 | ±1.3s | #3 ▲1 |
| 5 | 37 | JACKO 38 | 9 | 1:17.403 | 1:18.054 +5.5 | ±1.3s | #6 |
| 6 | 44 | CARBON1 | 9 | 1:18.524 | 1:18.748 +6.2 | ±1.8s | #7 |
| 7 | 43 | MCKORITNACKA | 9 | 1:18.895 | 1:19.774 +7.2 | ±1.5s | #8 |
| 8 | 35 | URBAN D. | 8 | 1:21.180 | 1:21.701 +9.1 | ±1.5s | #9 |
| 9 | 38 | MARKOML | 6 | 1:25.628 | 1:27.420 +14.9 | ±2.0s | #10 |
| 10 | 28 | PSPEDRO | 3 | 1:14.852 | 1:15.532 +3.0 | ±0.9s | #5 ▲5 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~4 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | D.ZILA #8 | — | P3 (+2) |
| 2 | KARLIK P. #29 | +0.4s | P1 (-1) |
| 3 | MARCELOO #22 | +0.8s | P4 (+1) |
| 4 | ALEX 4 #10 | +1.1s | P2 (-2) |
| 5 | JACKO 38 #37 | +11.8s | P5 ✓ |
| 6 | CARBON1 #44 | +12.0s | P6 ✓ |
| 7 | MCKORITNACKA #43 | +14.3s | P7 ✓ |
| 8 | URBAN D. #35 | +1:39 | P8 ✓ |
| 9 | MARKOML #38 | +1:56 | P9 ✓ |
| 10 | PSPEDRO #28 | +3:52 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 29 | KARLIK P. | 1:11.624 | 1:11.624 | Lap 9 | 9 | |||||
| 2 | ▼1 | 10 | ALEX 4 | 1:13.346 | 1:12.132 | 2.872 | 2.872 | 9 | ||||
| 3 | ▲5 | 8 | D.ZILA | 24.359 | 26.788 | 22.801 | 1:13.948 | 1:11.848 | 3.463 | 0.591 | 9 | |
| 4 | ▲3 | 22 | MARCELOO | 24.606 | 26.507 | 22.995 | 1:14.108 | 1:12.636 | 4.085 | 0.622 | 9 | |
| 5 | 37 | JACKO 38 | 25.213 | 28.272 | 24.236 | 1:17.721 | 1:17.403 | 47.241 | 43.156 | 9 | ||
| 6 | ▼1 | 44 | CARBON1 | 25.549 | 28.940 | 24.684 | 1:19.173 | 1:18.524 | 56.705 | 9.464 | 9 | |
| 7 | ▲2 | 43 | MCKORITNACKA | 25.968 | 29.393 | 24.413 | 1:19.774 | 1:18.895 | 1:02.685 | 5.980 | 9 | |
| 8 | ▼5 | 35 | URBAN D. | 26.598 | 29.375 | 1:21.610 | 1:21.180 | 1:10.360 | 15.825 | 8 | ||
| 9 | ▼3 | 38 | MARKOML | 1:27.767 | 1:25.628 | 2 Laps | 1 Lap | 6 | ||||
| 10 | – | 28 | PSPEDRO | 1:15.532 | 1:14.852 | 6 Laps | 3 Laps | 3 |