5 - 1200M GP INDIV SUPER SPORT · COURSE 1 Course⏱ 21 min
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 18 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | MATTHIEU | 14 | 1:04.658 | 1:06.763 | ±4.8s | #1 |
| 2 | 7 | FRANCIS | 14 | 1:06.016 | 1:07.008 +0.2 | ±4.5s | #2 |
| 3 | 9 | THEO | 14 | 1:08.090 | 1:09.725 +3.0 | ±5.3s | #3 |
| 4 | 2 | RON | 13 | 1:10.651 | 1:12.010 +5.2 | ±4.4s | #5 |
R1 12t · 1:11.800 · ±4.6 · ↘0.52R2 1t · 1:13.997 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 13 | ALTAEA | 13 | 1:09.937 | 1:12.078 +5.3 | ±5.4s | #6 |
| 6 | 6 | MANU | 13 | 1:10.185 | 1:11.840 +5.1 | ±5.1s | #4 ▲2 |
| 7 | 5 | MACTAR | 13 | 1:09.180 | 1:14.380 +7.6 | ±5.6s | #9 |
| 8 | 3 | BILEL | 13 | 1:11.949 | 1:13.757 +7.0 | ±5.7s | #7 ▲1 |
| 9 | 10 | ERIC | 13 | 1:13.596 | 1:16.674 +9.9 | ±4.9s | #10 |
| 10 | 4 | ANTOINE | 12 | 1:14.177 | 1:17.963 +11.2 | ±7.5s | #11 |
R1 11t · 1:18.264 · ±7.6 · ↘1.67R2 1t · 1:14.177 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 11 | 1 | NOURDINNE | 12 | 1:10.112 | 1:13.757 +7.0 | ±29.4s | #8 ▲3 |
| 12 | 11 | MATHIS | 12 | 1:13.558 | 1:26.667 +19.9 | ±5.2s | #14 |
| 13 | 17 | J-LO | 11 | 1:21.359 | 1:23.972 +17.2 | ±5.1s | #12 ▲1 |
| 14 | 18 | LEA | 11 | 1:17.169 | 1:24.185 +17.4 | ±10.0s | #13 ▲1 |
| 15 | 15 | LILIA | 11 | 1:24.173 | 1:28.796 +22.0 | ±7.6s | #15 |
| 16 | 14 | KHADIDJA | 11 | 1:26.324 | 1:29.749 +23.0 | ±7.7s | #16 |
| 17 | 16 | JORDAN | 11 | 1:28.142 | 1:31.655 +24.9 | ±5.4s | #18 |
| 18 | 12 | JACKSONNE | 10 | 1:28.724 | 1:30.924 +24.2 | ±8.3s | #17 ▲1 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~4 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | MATTHIEU #8 | — | P1 ✓ |
| 2 | FRANCIS #7 | +0.2s | P2 ✓ |
| 3 | THEO #9 | +1:20 | P3 ✓ |
| 4 | RON #2 | +1:28 | P4 ✓ |
| 5 | ALTAEA #13 | +1:28 | P5 ✓ |
| 6 | MANU #6 | +1:29 | P6 ✓ |
| 7 | BILEL #3 | +2:50 | P8 (+1) |
| 8 | MACTAR #5 | +2:53 | P7 (-1) |
| 9 | ERIC #10 | +3:01 | P9 ✓ |
| 10 | NOURDINNE #1 | +3:57 | P11 (+1) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 8 | MATTHIEU | 1:08.694 | 1:04.658 | Tour 15 | 14 | |||||
| 2 | ▼1 | 7 | FRANCIS | 1:07.643 | 1:06.016 | 8.414 | 8.414 | 14 | ||||
| 3 | ▲2 | 9 | THEO | 1:08.468 | 1:08.090 | 47.798 | 39.384 | 14 | ||||
| 4 | – | 2 | RON | 1:13.997 | 1:10.651 | 1 Tour | 24.205 | 13 | ||||
| 5 | ▲2 | 13 | ALTAEA | 1:12.088 | 1:09.937 | 2.290 | 2.290 | 13 | ||||
| 6 | – | 6 | MANU | 1:10.185 | 1:10.185 | 7.782 | 5.492 | 13 | ||||
| 7 | ▲5 | 5 | MACTAR | 1:14.380 | 1:09.180 | 29.785 | 22.003 | 13 | ||||
| 8 | ▲2 | 3 | BILEL | 1:11.949 | 1:11.949 | 37.259 | 7.474 | 13 | ||||
| 9 | ▼1 | 10 | ERIC | 1:17.874 | 1:13.596 | 1:07.613 | 30.354 | 13 | ||||
| 10 | ▲6 | 4 | ANTOINE | 1:14.177 | 1:14.177 | 2 Tours | 40.145 | 12 | ||||
| 11 | ▼8 | 1 | NOURDINNE | 1:14.367 | 1:10.112 | 17.052 | 17.052 | 12 | ||||
| 12 | ▼3 | 11 | MATHIS | 1:27.867 | 1:13.558 | 39.845 | 22.793 | 12 | ||||
| 13 | ▲4 | 17 | J-LO | 1:28.051 | 1:21.359 | 3 Tours | 23.062 | 11 | ||||
| 14 | ▲1 | 18 | LEA | 1:47.867 | 1:17.169 | 11.785 | 11.785 | 11 | ||||
| 15 | ▼2 | 15 | LILIA | 1:28.812 | 1:24.173 | 41.659 | 29.874 | 11 | ||||
| 16 | ▼2 | 14 | KHADIDJA | 1:26.324 | 1:26.324 | 1:12.911 | 31.252 | 11 | ||||
| 17 | ▼6 | 16 | JORDAN | 1:40.717 | 1:28.142 | 1:28.498 | 15.587 | 11 | ||||
| 18 | – | 12 | JACKSONNE | 1:29.939 | 1:28.724 | 4 Tours | 9.880 | 10 |