Jízda 50 Essais
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 5 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | VYLET6 | 13 | 44.166 | 44.780 | ±3.5s | #2 |
| 2 | 11 | DIKOBRAZ | 13 | 44.318 | 45.066 +0.3 | ±2.6s | #3 |
| 2 | 5 | MOTOKÁRA 5 | 3 | 44.600 | 44.776 | ±1.6s | #1 ▲1 |
| 4 | 4 | CERNY DES | 13 | 44.663 | 45.548 +0.8 | ±3.2s | #4 |
| 5 | 8 | ZÁLES | 12 | 46.147 | 47.035 +2.3 | ±1.2s | #5 |
| 6 | 15 | KASIČKA | 12 | 46.314 | 47.983 +3.2 | ±1.3s | #6 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~4 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | VYLET6 #1 | — | P1 ✓ |
| 2 | CERNY DES #4 | +0.3s | P4 (+2) |
| 3 | DIKOBRAZ #11 | +0.8s | P2 (-1) |
| 4 | ZÁLES #8 | +3.9s | P5 (+1) |
| 5 | KASIČKA #15 | +4.8s | P6 (+1) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | VYLET6 | 56.515 | 44.166 | 14 | |||||||
| 2 | 11 | DIKOBRAZ | 45.046 | 44.318 | 0.152 | 14 | ||||||
| 4 | ▼3 | 4 | CERNY DES | 46.026 | 44.663 | 0.497 | 14 | |||||
| 5 | 8 | ZÁLES | 48.009 | 46.147 | 1.981 | 13 | ||||||
| 6 | 15 | KASIČKA | 48.253 | 46.314 | 2.148 | 13 |