Endurance Vrana · Kvalifikace Essais30 min

Motokáry Modřice

Motokáry Modřice (450m) — — 5 pilotes

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt#ÉquipeToursMeilleurRythme médianRégularitéRythme réel
16LIBOR2440 / RADAS872445.12746.993 +0.5±2.1s#3
R1 12t · 45.642 · ±1.1 · 0.16R2 12t · 48.152 · ±2.1 · 0.41
29AUGUSTÝN / JENDA2545.23046.742 +0.3±1.2s#2
R1 13t · 45.920 · ±1.4 · 0.23R2 12t · 47.389 · ±0.7 · 0.08
316ZÁVLAČKA / OBVE2345.78046.490±4.7s#12
R1 8t · 54.039 · ±3.0 · 0.96R2 15t · 46.158 · ±2.2 · 0.25
42TURBO34 / LOUBA2446.14847.201 +0.7±1.2s#4
R1 10t · 46.605 · ±1.0 · 0.13R2 14t · 47.343 · ±1.1 · 0.22
514DANCZEK / MARTIN19892346.41448.021 +1.5±3.0s#5
R1 9t · 49.344 · ±3.7 · 1.31R2 14t · 47.434 · ±1.6 · 0.33

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3

À 80% de course (reste ~6 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

ProjetéÉquipeÉcart projetéArrivée réelle
1AUGUSTÝN / JENDA #9P2 (+1)
2LIBOR2440 / RADAS87 #6+1.1sP1 (-1)
3TURBO34 / LOUBA #2+6.1sP4 (+1)
4DANCZEK / MARTIN1989 #14+1:05P5 (+1)
5ZÁVLAČKA / OBVE #16+2:25P3 (-2)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Classement d'arrivée

Pos.ΔKartPiloteNat.S1S2S3Dernier tourMeilleur tourÉcartIntervalleTours
16LIBOR2440 / RADAS8746.97745.12726
2▲39AUGUSTÝN / JENDA47.67745.2300.10327
3▼116ZÁVLAČKA / OBVE46.49045.7800.65325
42TURBO34 / LOUBA46.31746.1481.02126
5▼214DANCZEK / MARTIN198946.60546.4141.28725