Endurance 11cv · Prove Essais⏱ 47 min
MISANINO - MISANO ADRIATICO
Pista Karting (890m) — — 21 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ROMAGNA RENTAL KARTING | 23 | 45.805 | 46.186 | ±11.3s | #1 |
R1 13t · 46.416 · ±0.6 · →0.13R2 10t · 46.105 · ±16.7 · ↘3.08 | |||||||
| 2 | 7 | SVK RACING | 22 | 46.025 | 46.444 +0.3 | ±12.3s | #3 |
R1 7t · 46.591 · ±0.9 · ↘0.33R2 8t · 46.141 · ±10.5 · ↘2.72R3 7t · 46.331 · ±18.0 · ↘5.53 | |||||||
| 3 | 21 | SMSC | 24 | 46.034 | 46.447 +0.3 | ±5.9s | #4 |
R1 15t · 46.564 · ±0.8 · →0.15R2 9t · 46.337 · ±9.3 · ↘2.07 | |||||||
| 4 | 13 | GR39 | 23 | 46.053 | 46.307 +0.1 | ±14.5s | #2 ▲2 |
R1 12t · 46.382 · ±0.7 · →0.14R2 11t · 46.230 · ±20.4 · ↘3.28 | |||||||
| 5 | 14 | GR39 PRIME | 24 | 46.098 | 46.478 +0.3 | ±11.6s | #5 |
R1 13t · 46.466 · ±0.9 · ↘0.19R2 11t · 46.486 · ±16.7 · ↘2.72 | |||||||
| 6 | 3 | SKA RACING TEAM | 23 | 46.113 | 46.960 +0.8 | ±10.4s | #14 |
R1 13t · 47.195 · ±0.8 · ↘0.17R2 10t · 46.422 · ±15.5 · ↘2.87 | |||||||
| 7 | 18 | PFV | 24 | 46.134 | 46.501 +0.3 | ±8.1s | #6 ▲1 |
R1 11t · 46.591 · ±0.6 · →0.15R2 13t · 46.447 · ±10.8 · ↘1.39 | |||||||
| 8 | 2 | ROMAGNA RENTAL KARTING ACADEMY | 23 | 46.205 | 46.675 +0.5 | ±10.5s | #8 |
R1 8t · 46.787 · ±0.9 · ↘0.33R2 9t · 46.559 · ±13.6 · ↘2.91R3 6t · 46.655 · ±10.7 · ↘3.84 | |||||||
| 9 | 5 | ROMA CAPUT KARTING ORANGE | 23 | 46.213 | 47.133 +0.9 | ±12.4s | #17 |
R1 11t · 47.292 · ±0.6 · →0.14R2 12t · 46.532 · ±17.0 · ↘2.44 | |||||||
| 10 | 8 | SVK SILVER | 24 | 46.261 | 46.561 +0.4 | ±9.1s | #7 ▲3 |
R1 12t · 46.734 · ±0.6 · →0.12R2 12t · 46.561 · ±12.7 · ↘1.82 | |||||||
| 11 | 17 | GR39 LADY | 23 | 46.265 | 46.790 +0.6 | ±17.3s | #13 |
R1 12t · 46.819 · ±1.0 · ↘0.23R2 11t · 46.673 · ±24.4 · ↘3.90 | |||||||
| 12 | 15 | GR39 STRIKE | 23 | 46.268 | 46.680 +0.5 | ±16.7s | #9 ▲3 |
R1 12t · 46.791 · ±0.9 · ↘0.21R2 11t · 46.479 · ±23.6 · ↘3.77 | |||||||
| 13 | 20 | GKO | 23 | 46.284 | 47.438 +1.3 | ±8.7s | #18 |
R1 11t · 47.792 · ±0.8 · ↘0.17R2 12t · 47.038 · ±11.9 · ↘1.75 | |||||||
| 14 | 9 | SVK BLACK | 23 | 46.359 | 46.772 +0.6 | ±17.5s | #12 ▲2 |
R1 12t · 46.778 · ±0.7 · →0.15R2 11t · 46.766 · ±24.7 · ↘3.92 | |||||||
| 15 | 22 | SMSC SILVER | 23 | 46.409 | 46.690 +0.5 | ±17.6s | #10 ▲5 |
R1 12t · 46.578 · ±0.6 · →0.14R2 11t · 46.838 · ±24.8 · ↘4.01 | |||||||
| 16 | 12 | HOK RACING | 21 | 46.437 | 46.736 +0.5 | ±18.5s | #11 ▲5 |
R1 11t · 46.761 · ±1.3 · ↘0.30R2 10t · 46.538 · ±26.2 · ↘4.81 | |||||||
| 17 | 16 | GR39 EVO | 23 | 46.608 | 47.123 +0.9 | ±18.3s | #16 ▲1 |
R1 11t · 47.093 · ±0.8 · ↘0.17R2 12t · 47.146 · ±24.8 · ↘3.47 | |||||||
| 18 | 10 | SVK WHITE | 23 | 46.704 | 47.121 +0.9 | ±10.6s | #15 ▲3 |
R1 12t · 47.061 · ±1.8 · ↘0.35R2 11t · 47.210 · ±14.9 · ↘2.29 | |||||||
| 19 | 19 | NEW CHURCH | 20 | 46.784 | 47.935 +1.7 | ±22.3s | #20 |
R1 4t · 47.935 · ±1.3 · ↘1.00R2 6t · 47.757 · ±11.9 · ↘4.87R3 7t · 46.998 · ±29.8 · ↘9.34R4 3t · 48.729 · ±26.8 · ↘28.86 | |||||||
| 20 | 6 | ROMA CAPUT KARTING ACADEMY | 22 | 46.872 | 47.738 +1.6 | ±18.7s | #19 ▲1 |
R1 12t · 48.349 · ±1.3 · ↘0.28R2 10t · 46.974 · ±27.2 · ↘4.96 | |||||||
| 21 | 4 | SKA RACING TEAM ROOKIE | 22 | 47.849 | 50.615 +4.4 | ±10.5s | #21 |
R1 7t · 51.710 · ±1.1 · ↘0.40R2 7t · 49.481 · ±12.7 · ↘4.25R3 8t · 48.734 · ±12.5 · ↘3.47 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~9 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | GR39 #13 | — | P4 (+3) |
| 2 | SMSC SILVER #22 | +0.8s | P15 (+13) |
| 3 | SVK RACING #7 | +0.8s | P2 (-1) |
| 4 | PFV #18 | +1.2s | P7 (+3) |
| 5 | SVK SILVER #8 | +1.4s | P10 (+5) |
| 6 | SVK BLACK #9 | +1.6s | P14 (+8) |
| 7 | ROMAGNA RENTAL KARTING ACADEMY #2 | +1.6s | P8 (+1) |
| 8 | GR39 STRIKE #15 | +1.6s | P12 (+4) |
| 9 | GR39 LADY #17 | +1.7s | P11 (+2) |
| 10 | GKO #20 | +5.7s | P13 (+3) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 1 | ROMAGNA RENTAL KARTING | 46.137 | 45.805 | 23 | ||||||
| 2 | ▲5 | 7 | SVK RACING | 46.307 | 46.025 | 0.220 | 0.220 | 22 | ||||
| 3 | ▲17 | 21 | SMSC | 46.034 | 46.034 | 0.229 | 0.009 | 24 | ||||
| 4 | ▲8 | 13 | GR39 | 46.694 | 46.053 | 0.248 | 0.019 | 23 | ||||
| 5 | ▲8 | 14 | GR39 PRIME | 46.486 | 46.098 | 0.293 | 0.045 | 24 | ||||
| 6 | ▼3 | 3 | SKA RACING TEAM | 46.113 | 46.113 | 0.308 | 0.015 | 23 | ||||
| 7 | ▲10 | 18 | PFV | 46.296 | 46.134 | 0.329 | 0.021 | 24 | ||||
| 8 | ▼6 | 2 | ROMAGNA RENTAL KARTING ACADEMY | 46.205 | 46.205 | 0.400 | 0.071 | 23 | ||||
| 9 | ▼4 | 5 | ROMA CAPUT KARTING ORANGE | 46.262 | 46.213 | 0.408 | 0.008 | 23 | ||||
| 10 | ▼2 | 8 | SVK SILVER | 46.343 | 46.261 | 0.456 | 0.048 | 24 | ||||
| 11 | ▲5 | 17 | GR39 LADY | 46.265 | 46.265 | 0.460 | 0.004 | 23 | ||||
| 12 | ▲2 | 15 | GR39 STRIKE | 46.411 | 46.268 | 0.463 | 0.003 | 23 | ||||
| 13 | ▲6 | 20 | GKO | 46.474 | 46.284 | 0.479 | 0.016 | 23 | ||||
| 14 | ▼5 | 9 | SVK BLACK | 46.823 | 46.359 | 0.554 | 0.075 | 23 | ||||
| 15 | ▲6 | 22 | SMSC SILVER | 46.507 | 46.409 | 0.604 | 0.050 | 23 | ||||
| 16 | ▼5 | 12 | HOK RACING | 46.535 | 46.437 | 0.632 | 0.028 | 21 | ||||
| 17 | ▼2 | 16 | GR39 EVO | 47.557 | 46.608 | 0.803 | 0.171 | 23 | ||||
| 18 | ▼8 | 10 | SVK WHITE | 47.626 | 46.704 | 0.899 | 0.096 | 23 | ||||
| 19 | ▼1 | 19 | NEW CHURCH | 47.014 | 46.784 | 0.979 | 0.080 | 20 | ||||
| 20 | ▼14 | 6 | ROMA CAPUT KARTING ACADEMY | 46.872 | 46.872 | 1.067 | 0.088 | 22 | ||||
| 21 | ▼17 | 4 | SKA RACING TEAM ROOKIE | 47.849 | 47.849 | 2.044 | 0.977 | 22 |
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