6H OPEN KART · ESSAIS Essais
LE MANS KARTING INTERNATIONAL - ALAIN PROST
Piste Alain Prost B (980m) — — 22 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | SPIRIT OF KART | 28 | 58.819 | 59.368 | ±12.5s | #1 |
R1 12t · 59.175 · ±1.9 · ↘0.28R2 16t · 59.421 · ±16.2 · ↘1.68 | |||||||
| 2 | 27 | LMSR | 27 | 59.050 | 59.878 +0.5 | ±14.4s | #2 |
R1 15t · 59.553 · ±0.7 · →0.07R2 12t · 1:00.244 · ±21.0 · ↘2.97 | |||||||
| 3 | 20 | INFINITY RACING MAGICJET | 24 | 59.369 | 1:00.062 +0.7 | ±27.2s | #5 |
R1 7t · 59.614 · ±0.6 · ↘0.18R2 8t · 59.885 · ±20.2 · ↘4.67R3 9t · 1:00.391 · ±39.1 · ↘8.33 | |||||||
| 4 | 17 | SKR 3 | 27 | 59.377 | 1:00.064 +0.7 | ±12.5s | #6 |
R1 13t · 1:00.058 · ±0.9 · ↘0.18R2 14t · 1:00.097 · ±17.1 · ↘1.97 | |||||||
| 5 | 29 | RACING UP ALPHA | 27 | 59.398 | 59.949 +0.6 | ±12.5s | #4 ▲1 |
R1 12t · 59.802 · ±1.0 · →0.08R2 15t · 1:00.033 · ±16.3 · ↘1.96 | |||||||
| 6 | 13 | KJC RACING | 25 | 59.401 | 1:00.430 +1.1 | ±17.0s | #10 |
R1 11t · 59.937 · ±0.6 · →0.05R2 8t · 1:00.659 · ±20.9 · ↘5.29R3 6t · 1:00.373 · ±22.9 · ↘8.85 | |||||||
| 7 | 8 | SKR 2 | 27 | 59.519 | 1:00.072 +0.7 | ±12.1s | #7 |
R1 14t · 59.918 · ±0.5 · →0.05R2 13t · 1:00.125 · ±17.1 · ↘2.10 | |||||||
| 8 | 12 | INFINITY RACING GT1 | 25 | 59.563 | 1:00.132 +0.8 | ±17.1s | #8 |
R1 7t · 59.859 · ±0.6 · ↘0.17R2 9t · 1:00.179 · ±20.2 · ↘4.30R3 9t · 1:00.257 · ±19.3 · ↘4.16 | |||||||
| 9 | 26 | ASL KARTING | 23 | 59.747 | 1:00.447 +1.1 | ±30.7s | #11 |
R1 5t · 1:01.361 · ±0.7 · ↘0.32R2 8t · 1:00.170 · ±20.8 · ↘5.32R3 10t · 1:00.165 · ±42.0 · ↘7.71 | |||||||
| 10 | 23 | RACING UP GAMMA | 27 | 59.759 | 1:00.688 +1.3 | ±12.2s | #14 |
R1 13t · 1:00.463 · ±0.8 · ↘0.16R2 14t · 1:00.748 · ±16.6 · ↘1.83 | |||||||
| 11 | 14 | SIMU APEX | 25 | 59.766 | 1:00.734 +1.4 | ±17.4s | #15 |
R1 7t · 59.981 · ±0.7 · ↘0.28R2 8t · 1:00.903 · ±21.7 · ↘5.50R3 10t · 1:00.401 · ±18.7 · ↘3.46 | |||||||
| 12 | 9 | BEARS RACING KART | 25 | 59.773 | 1:00.327 +1.0 | ±17.8s | #9 ▲3 |
R1 9t · 1:00.128 · ±7.0 · ↗1.31R2 8t · 1:00.620 · ±20.5 · ↘5.20R3 8t · 1:00.117 · ±20.9 · ↘5.28 | |||||||
| 13 | 3 | KART AIR 1 | 24 | 59.836 | 1:00.862 +1.5 | ±19.6s | #16 |
R1 7t · 1:02.326 · ±1.6 · ↘0.66R2 7t · 1:00.644 · ±27.1 · ↘8.39R3 10t · 1:00.414 · ±19.4 · ↘3.63 | |||||||
| 14 | 25 | ASL SPORT | 25 | 59.860 | 1:00.887 +1.5 | ±16.7s | #17 |
R1 8t · 1:01.148 · ±1.1 · ↘0.34R2 7t · 1:01.543 · ±21.1 · ↘6.59R3 10t · 1:00.242 · ±18.8 · ↘3.48 | |||||||
| 15 | 7 | FF SPORT TEAM | 24 | 1:00.141 | 1:01.002 +1.6 | ±17.7s | #18 |
R1 6t · 1:02.721 · ±0.8 · ↘0.38R2 8t · 1:00.825 · ±22.1 · ↘5.62R3 10t · 1:00.881 · ±18.7 · ↘3.43 | |||||||
| 16 | 1 | LES BRITISH | 24 | 1:00.256 | 1:01.095 +1.7 | ±17.5s | #19 |
R1 8t · 1:01.731 · ±1.0 · ↘0.31R2 7t · 1:01.258 · ±23.1 · ↘7.12R3 9t · 1:00.824 · ±19.2 · ↘4.15 | |||||||
| 17 | 15 | SKR FAMILY | 24 | 1:00.735 | 1:01.210 +1.8 | ±18.1s | #20 |
R1 7t · 1:01.201 · ±7.1 · ↗2.04R2 9t · 1:01.333 · ±20.0 · ↘4.28R3 8t · 1:01.049 · ±20.6 · ↘5.24 | |||||||
| 18 | 2 | TALENXIO RACING TEAM | 21 | 1:01.056 | 1:01.984 +2.6 | ±23.9s | #22 |
R1 8t · 1:02.332 · ±5.4 · ↗0.75R2 4t · 1:01.846 · ±28.1 · ↘19.66R3 4t · 1:01.435 · ±28.6 · ↘19.67R4 5t · 1:01.550 · ±28.7 · ↘14.37 | |||||||
| 19 | 4 | KARTMANS | 24 | 1:01.232 | 1:01.840 +2.5 | ±17.2s | #21 |
R1 7t · 1:01.762 · ±1.1 · ↘0.34R2 8t · 1:01.606 · ±20.4 · ↘5.24R3 9t · 1:03.003 · ±19.7 · ↘4.32 | |||||||
| 20 | 16 | NARK | 25 | 59.364 | 59.898 +0.5 | ±16.1s | #3 ▲17 |
R1 12t · 59.698 · ±1.0 · ↘0.19R2 7t · 1:00.222 · ±19.4 · ↘5.89R3 6t · 59.870 · ±23.5 · ↘8.99 | |||||||
| 21 | 32 | APEX RACING TEAM | 25 | 1:00.164 | 1:00.601 +1.2 | ±16.4s | #13 ▲8 |
R1 7t · 1:00.512 · ±6.7 · ↗1.65R2 8t · 1:01.019 · ±16.6 · ↘4.28R3 10t · 1:00.234 · ±19.7 · ↘3.67 | |||||||
| 22 | 18 | DRAKKAR RACING | 25 | 1:00.073 | 1:00.544 +1.2 | ±15.8s | #12 ▲10 |
R1 7t · 1:00.977 · ±0.4 · →0.03R2 8t · 1:00.415 · ±20.9 · ↘5.29R3 10t · 1:00.540 · ±15.9 · ↘2.92 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~12 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | INFINITY RACING MAGICJET #20 | — | P3 (+2) |
| 2 | SPIRIT OF KART #30 | +0.7s | P1 (-1) |
| 3 | LMSR #27 | +2.3s | P2 (-1) |
| 4 | NARK #16 | +3.6s | P20 (+16) |
| 5 | INFINITY RACING GT1 #12 | +4.6s | P8 (+3) |
| 6 | KJC RACING #13 | +5.1s | P6 ✓ |
| 7 | SIMU APEX #14 | +6.1s | P11 (+4) |
| 8 | APEX RACING TEAM #32 | +6.1s | P21 (+13) |
| 9 | BEARS RACING KART #9 | +6.2s | P12 (+3) |
| 10 | SKR 2 #8 | +1:04 | P7 (-3) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲19 | 30 | SPIRIT OF KART | 59.376 | 58.819 | 30 | ||||||
| 2 | ▲14 | 27 | LMSR | 59.765 | 59.050 | 0.231 | 29 | |||||
| 3 | ▲8 | 20 | INFINITY RACING MAGICJET | 59.752 | 59.369 | 0.550 | 27 | |||||
| 4 | ▲14 | 17 | SKR 3 | 59.810 | 59.377 | 0.558 | 29 | |||||
| 5 | ▲4 | 29 | RACING UP ALPHA | 59.754 | 59.398 | 0.579 | 29 | |||||
| 6 | – | 13 | KJC RACING | 59.857 | 59.401 | 0.582 | 28 | |||||
| 7 | ▲10 | 8 | SKR 2 | 1:00.125 | 59.519 | 0.700 | 29 | |||||
| 8 | ▲4 | 12 | INFINITY RACING GT1 | 59.879 | 59.563 | 0.744 | 28 | |||||
| 9 | ▼5 | 26 | ASL KARTING | 59.989 | 59.747 | 0.928 | 26 | |||||
| 10 | – | 23 | RACING UP GAMMA | 59.961 | 59.759 | 0.940 | 29 | |||||
| 11 | ▼4 | 14 | SIMU APEX | 1:00.084 | 59.766 | 0.947 | 28 | |||||
| 12 | ▲1 | 9 | BEARS RACING KART | 1:00.054 | 59.773 | 0.954 | 28 | |||||
| 13 | ▲8 | 3 | KART AIR 1 | 59.836 | 59.836 | 1.017 | 27 | |||||
| 14 | ▼9 | 25 | ASL SPORT | 59.951 | 59.860 | 1.041 | 28 | |||||
| 15 | ▼7 | 7 | FF SPORT TEAM | 1:00.767 | 1:00.141 | 1.322 | 27 | |||||
| 16 | ▼14 | 1 | LES BRITISH | 1:00.260 | 1:00.256 | 1.437 | 27 | |||||
| 17 | ▲2 | 15 | SKR FAMILY | 1:00.818 | 1:00.735 | 1.916 | 27 | |||||
| 18 | ▲4 | 2 | TALENXIO RACING TEAM | 1:01.550 | 1:01.056 | 2.237 | 25 | |||||
| 19 | ▼16 | 4 | KARTMANS | 1:01.458 | 1:01.232 | 2.413 | 27 | |||||
| 20 | ▼19 | 16 | NARK | 59.842 | 1:04.364 | 5.545 | 28 | |||||
| 21 | ▼7 | 32 | APEX RACING TEAM | 1:00.018 | 1:04.683 | 5.864 | 28 | |||||
| 22 | ▼7 | 18 | DRAKKAR RACING | 1:00.537 | 1:05.073 | 6.254 | 28 |
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