Event · Final Course⏱ 26 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 18 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | DYNAP | 16 | 1:01.716 | 1:02.373 | ±9.1s | #1 |
| 2 | 5 | NELSONSNILS | 16 | 1:01.508 | 1:02.561 +0.2 | ±8.2s | #2 |
| 3 | 22 | LUELI | 16 | 1:01.904 | 1:03.043 +0.7 | ±9.1s | #4 |
| 4 | 25 | CEDRIC PETTER | 16 | 1:01.837 | 1:03.269 +0.9 | ±8.8s | #7 |
| 5 | 4 | HIER KOMMT KURT! OHN | 16 | 1:01.817 | 1:03.161 +0.8 | ±8.6s | #6 |
| 6 | 28 | SUPER SONIC LEV | 16 | 1:01.781 | 1:03.090 +0.7 | ±8.0s | #5 ▲1 |
| 7 | 14 | MOOOOO | 16 | 1:01.547 | 1:02.835 +0.5 | ±8.3s | #3 ▲4 |
| 8 | 30 | THOMAS KRIEBEL | 16 | 1:02.157 | 1:03.355 +1.0 | ±8.2s | #8 |
| 9 | 12 | STN | 16 | 1:02.224 | 1:03.878 +1.5 | ±7.6s | #9 |
| 10 | 32 | JAPPEL98 | 15 | 1:03.927 | 1:04.865 +2.5 | ±7.6s | #10 |
| 11 | 29 | LENNART KINZEL | 15 | 1:05.290 | 1:06.169 +3.8 | ±6.7s | #12 |
| 12 | 35 | C. SCHWEITZER | 15 | 1:04.403 | 1:06.121 +3.7 | ±6.6s | #11 ▲1 |
| 13 | 1 | BASSD | 15 | 1:05.774 | 1:06.232 +3.9 | ±6.5s | #13 |
| 14 | 11 | LIGHTNING MCQUEEN (D | 15 | 1:04.424 | 1:06.655 +4.3 | ±6.7s | #14 |
| 15 | 24 | ROTI | 14 | 1:06.520 | 1:09.913 +7.5 | ±6.6s | #16 |
| 16 | 34 | WIN_._WADIM_._WIN | 14 | 1:06.417 | 1:07.988 +5.6 | ±7.8s | #15 ▲1 |
| 17 | 7 | FELICI | 14 | 1:09.329 | 1:10.247 +7.9 | ±5.7s | #17 |
| 18 | 2 | CHLINDEN | 13 | 1:13.688 | 1:17.832 +15.5 | ±4.6s | #18 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~5 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | NELSONSNILS #5 | — | P2 (+1) |
| 2 | DYNAP #16 | +0.1s | P1 (-1) |
| 3 | HIER KOMMT KURT! OHN #4 | +1:05 | P5 (+2) |
| 4 | MOOOOO #14 | +1:05 | P7 (+3) |
| 5 | LUELI #22 | +1:05 | P3 (-2) |
| 6 | SUPER SONIC LEV #28 | +1:06 | P6 ✓ |
| 7 | CEDRIC PETTER #25 | +1:06 | P4 (-3) |
| 8 | THOMAS KRIEBEL #30 | +1:07 | P8 ✓ |
| 9 | STN #12 | +1:08 | P9 ✓ |
| 10 | JAPPEL98 #32 | +1:11 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 16 | DYNAP | 1:03.061 | 1:01.716 | Lap 16 | 16 | |||||
| 2 | ▲5 | 5 | NELSONSNILS | 1:02.611 | 1:01.508 | 3.595 | 3.595 | 16 | ||||
| 3 | ▼2 | 22 | LUELI | 1:01.908 | 1:01.904 | 9.290 | 5.695 | 16 | ||||
| 4 | ▼1 | 25 | CEDRIC PETTER | 1:01.845 | 1:01.837 | 10.173 | 0.883 | 16 | ||||
| 5 | ▼1 | 4 | HIER KOMMT KURT! OHN | 1:01.817 | 1:01.817 | 11.421 | 1.248 | 16 | ||||
| 6 | ▲2 | 28 | SUPER SONIC LEV | 1:01.781 | 1:01.781 | 11.723 | 0.302 | 16 | ||||
| 7 | ▼1 | 14 | MOOOOO | 1:01.547 | 1:01.547 | 12.872 | 1.149 | 16 | ||||
| 8 | ▼3 | 30 | THOMAS KRIEBEL | 1:02.215 | 1:02.157 | 15.737 | 2.865 | 16 | ||||
| 9 | – | 12 | STN | 1:05.926 | 1:02.224 | 27.294 | 11.557 | 16 | ||||
| 10 | – | 32 | JAPPEL98 | 1:04.368 | 1:03.927 | 39.646 | 15.217 | 15 | ||||
| 11 | ▲2 | 29 | LENNART KINZEL | 1:06.169 | 1:05.290 | 1:01.532 | 21.886 | 15 | ||||
| 12 | ▲4 | 35 | C. SCHWEITZER | 1:06.411 | 1:04.403 | 1:02.936 | 1.404 | 15 | ||||
| 13 | ▼1 | 1 | BASSD | 1:09.111 | 1:05.774 | 1 Lap | 5.797 | 15 | ||||
| 14 | – | 11 | LIGHTNING MCQUEEN (D | 1:04.424 | 1:04.424 | 3.262 | 3.262 | 15 | ||||
| 15 | – | 24 | ROTI | 1:10.079 | 1:06.520 | 39.563 | 31.614 | 14 | ||||
| 16 | ▲1 | 34 | WIN_._WADIM_._WIN | 1:06.587 | 1:06.417 | 42.914 | 3.351 | 14 | ||||
| 17 | ▲1 | 7 | FELICI | 1:10.235 | 1:09.329 | 1:00.451 | 17.537 | 14 | ||||
| 18 | 2 | CHLINDEN | 1:16.782 | 1:13.688 | 3 Laps | 1 Lap | 13 |