Session 5 Essais10 min

KARTING DE PERS

Piste Karting (1105m) — — 11 pilotes

🎬 Mode Reel (replay vertical)

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt#ÉquipeToursMeilleurRythme médianRégularitéRythme réel
116ZAIL91:03.7921:05.322±2.3s#1
224LUXA71:04.2681:10.098 +4.8±24.9s#3
34OLIVE.81:05.5091:07.203 +1.9±2.8s#21
420LUDO.81:07.4521:14.679 +9.4±4.5s#4
56APOJANE81:11.8531:14.761 +9.4±2.4s#5
638LOULOU19.71:19.8791:21.617 +16.3±1.8s#6
736TOTO..51:21.1411:29.288 +24.0±45.6s#7
811TICHA41:22.5471:32.793 +27.5±109.4s#9
933LOULOU...51:24.5331:31.149 +25.8±63.4s#81
1050ANTONIO.51:41.0962:02.518 +57.2±8.9s#10

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3

À 80% de course (reste ~2 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

ProjetéÉquipeÉcart projetéArrivée réelle
1ZAIL #16P1
2OLIVE. #4+4.1sP3 (+1)
3LUDO. #20+1:32P4 (+1)
4APOJANE #6+1:34P5 (+1)
5LUXA #24+2:10P2 (-3)
6LOULOU19. #38+3:21P6
7TOTO.. #36+5:20P7
8LOULOU... #33+7:05P9 (+1)
9ANTONIO. #50+10:04P10 (+1)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Passer Pro

Classement d'arrivée

Pos.ΔKartPiloteNat.S1S2S3Dernier tourMeilleur tourÉcartIntervalleTours
1▲416ZAIL1:10.4911:03.79210
2▲424LUXA1:09.6651:04.2680.4768
3▼14OLIVE.1:06.8121:05.5091.7179
4▲620LUDO.1:23.4561:07.4523.6609
5▲26APOJANE1:15.6611:11.8538.0619
6▼538LOULOU19.1:20.3151:19.87916.0878
7▼436TOTO..1:22.2371:21.14117.3496
8▲311TICHA1:33.9831:22.54718.7555
9▼133LOULOU...1:24.5331:24.53320.7416
10▼650ANTONIO.1:41.0961:41.09637.3046
1131TITIU112:10.2732:10.2731:06.4813