GRAND PRIX EIFFAGE · Manche A Course⏱ 16 min
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 22 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | MAXIME | 12 | 1:03.922 | 1:04.567 | ±0.7s | #1 |
| 2 | 10 | RENAUD | 12 | 1:04.076 | 1:05.124 +0.6 | ±1.4s | #2 |
| 3 | 12 | HAMDI | 12 | 1:04.228 | 1:05.299 +0.7 | ±0.6s | #3 |
| 4 | 7 | MATTHIAS | 12 | 1:04.152 | 1:05.489 +0.9 | ±0.8s | #4 |
| 5 | 2 | SEBASTIEN | 12 | 1:04.827 | 1:05.531 +1.0 | ±1.0s | #5 |
| 6 | 17 | JALLAL | 12 | 1:05.064 | 1:06.105 +1.5 | ±1.1s | #7 |
| 7 | 3 | JEAN-CLAUDE | 12 | 1:05.332 | 1:06.347 +1.8 | ±0.7s | #9 |
| 8 | 15 | NICOLAS | 12 | 1:05.297 | 1:06.344 +1.8 | ±0.9s | #8 |
| 9 | 1 | MAEL | 12 | 1:05.645 | 1:06.551 +2.0 | ±1.1s | #10 |
| 10 | 6 | SAMY | 12 | 1:04.478 | 1:06.099 +1.5 | ±2.5s | #6 ▲4 |
| 11 | 9 | AYOUB | 12 | 1:05.305 | 1:07.356 +2.8 | ±3.0s | #12 |
| 12 | 25 | MARTIAL | 12 | 1:06.328 | 1:07.672 +3.1 | ±3.0s | #13 |
| 13 | 18 | GONZAGUE | 12 | 1:06.684 | 1:07.351 +2.8 | ±1.6s | #11 ▲2 |
| 14 | 11 | AMINE | 11 | 1:07.625 | 1:09.170 +4.6 | ±3.0s | #16 |
| 15 | 19 | YACINE | 11 | 1:07.491 | 1:08.850 +4.3 | ±5.3s | #15 |
| 16 | 4 | DAVID | 11 | 1:07.194 | 1:09.691 +5.1 | ±3.7s | #17 |
| 17 | 5 | VICTOR | 11 | 1:10.335 | 1:11.920 +7.4 | ±2.1s | #18 |
| 18 | 26 | AMELIE | 11 | 1:10.693 | 1:13.032 +8.5 | ±1.5s | #19 |
| 19 | 14 | AICHA | 10 | 1:13.834 | 1:17.309 +12.7 | ±10.5s | #21 |
| 20 | 22 | CECILE | 9 | 1:19.415 | 1:23.130 +18.6 | ±2.6s | #22 |
| 21 | 16 | FREDERIC | 8 | 1:06.376 | 1:08.130 +3.6 | ±108.1s | #14 ▲7 |
| 22 | 23 | BENOIT | 5 | 1:15.289 | 1:16.797 +12.2 | ±3.5s | #20 ▲2 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~3 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | RENAUD #10 | — | P2 (+1) |
| 2 | MAXIME #13 | +0.1s | P1 (-1) |
| 3 | HAMDI #12 | +1.2s | P3 ✓ |
| 4 | MATTHIAS #7 | +1:08 | P4 ✓ |
| 5 | SEBASTIEN #2 | +1:08 | P5 ✓ |
| 6 | SAMY #6 | +1:10 | P10 (+4) |
| 7 | JALLAL #17 | +1:10 | P6 (-1) |
| 8 | MAEL #1 | +1:11 | P9 (+1) |
| 9 | NICOLAS #15 | +1:11 | P8 (-1) |
| 10 | JEAN-CLAUDE #3 | +1:12 | P7 (-3) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲3 | 13 | MAXIME | 1:03.943 | 1:03.922 | Tour 13 | 12 | |||||
| 2 | – | 10 | RENAUD | 1:05.562 | 1:04.076 | 7.109 | 12 | |||||
| 3 | – | 12 | HAMDI | 1:06.069 | 1:04.228 | 7.742 | 12 | |||||
| 4 | ▼3 | 7 | MATTHIAS | 1:07.840 | 1:04.152 | 12.299 | 12 | |||||
| 5 | ▲5 | 2 | SEBASTIEN | 1:05.232 | 1:04.827 | 19.336 | 12 | |||||
| 6 | – | 17 | JALLAL | 1:05.708 | 1:05.064 | 21.511 | 12 | |||||
| 7 | ▼2 | 3 | JEAN-CLAUDE | 1:05.689 | 1:05.332 | 23.889 | 12 | |||||
| 8 | ▼1 | 15 | NICOLAS | 1:06.464 | 1:05.297 | 27.594 | 12 | |||||
| 9 | ▼1 | 1 | MAEL | 1:07.847 | 1:05.645 | 30.536 | 12 | |||||
| 10 | ▼1 | 6 | SAMY | 1:04.478 | 1:04.478 | 33.912 | 12 | |||||
| 11 | – | 9 | AYOUB | 1:06.535 | 1:05.305 | 50.682 | 12 | |||||
| 12 | ▲3 | 25 | MARTIAL | 1:07.292 | 1:06.328 | 53.988 | 12 | |||||
| 13 | ▲1 | 18 | GONZAGUE | 1:06.784 | 1:06.684 | 55.113 | 12 | |||||
| 14 | ▼2 | 11 | AMINE | 1:07.766 | 1:07.625 | 1 Tour | 11 | |||||
| 15 | ▲1 | 19 | YACINE | 1:09.547 | 1:07.491 | 1.830 | 11 | |||||
| 16 | ▲1 | 4 | DAVID | 1:17.265 | 1:07.194 | 4.948 | 11 | |||||
| 17 | ▲1 | 5 | VICTOR | 1:11.538 | 1:10.335 | 30.229 | 11 | |||||
| 18 | ▲1 | 26 | AMELIE | 1:10.693 | 1:10.693 | 32.650 | 11 | |||||
| 19 | ▲2 | 14 | AICHA | 1:18.682 | 1:13.834 | 2 Tours | 10 | |||||
| 20 | ▲2 | 22 | CECILE | 1:22.849 | 1:19.415 | 3 Tours | 9 | |||||
| 21 | ▼8 | 16 | FREDERIC | 6:35.234 | 1:06.376 | 4 Tours | 8 | |||||
| 22 | ▼2 | 23 | BENOIT | 1:16.797 | 1:15.289 | 6 Tours | 5 |